福田技术再升级 欧曼行星开辟新赛道

　　福田汽车全新上市的欧曼行星4×2中卡，是福田欧曼用重卡领域的技术实力打造的更符合当前市场需求的全新中卡产品。福田汽车的欧曼行星载货车在两轴中卡载货车领域开辟了一条全新的赛道——中卡重卡化。这款反其道而行之、以重卡理念自上而下开发的中卡产品，运用福田欧曼在重卡领域积累的先进设计理念，来帮助用户实现降本增效。

　　颜值兼实用 全方位驾乘体验提升

　　福田欧曼行星造型传承了欧曼超级卡车家族外观，造型设计既突出青春和奋斗的气息，又注重美观和实用的程度，从格栅、导流罩、后视镜、灯光、座椅、方向盘等，由外观到内涵全方位的提升驾乘体验。

　　全新一代星翼格栅，完美融合福田欧曼前脸及银河参数化网格设计，形成了四道杠的全新中卡前脸造型。前脸部分精心设计518个星钻孔位、优化网格前面的进气面积，配合发动机电控硅油风扇，风扇的接合运转和风扇全速转动的时间大幅度降低。在共同作用下，让福田欧曼行星特别是在爬坡以及全负荷工况下，整车的节油能力更强。

　　针对高货厢车型，创新性地采用了双层导流罩的“叠层”设计，前脸部分针对导流罩的优化设计，让风阻降低5%；格栅、保险杠的设计优化，让风阻进一步降低2%；再配合地滚阻轮胎和货厢等局部撞风面积的优化设计，让福田欧曼行星整车的油耗进一步降低。

　　后视镜采用具备电动调节及电加热功能的一体式后视镜，相比传统分体后视镜的风阻更低，而且在雨天不起雾，可以自动除霜，提升寒区行驶的安全性与便利性。此外，福田欧曼行星还采用了整透镜的LED大灯带日行灯，相比传统的卤素灯，LED灯光照更强照射范围更广，寿命更长更节能，让行车安全性进一步提高。

　　福田欧曼行星的驾驶室内座椅配置采用带通风、加热功能的气囊减震皮质座椅，配合全浮四气囊悬置驾驶室，能够有效减轻颠簸，让长时间驾驶的疲惫感大大减轻。配置的四向调节四幅方向盘、7寸一体式液晶仪表、标配倒车雷达都让用户驾驶从安全性、舒适性更有保障。福田欧曼行星还可以选装7/12.5寸大屏带倒车影像，或选装360度影像检测，实现科技化、智能化的用车体验。

　　轻量化设计 自重轻才能多拉多赚

　　在标载运输时代，轻量化成为车型间竞争的焦点，毕竟自重更轻就意味货物装的更多。在这方面福田汽车全新产品欧曼行星4×2中卡几乎做到了极致。凭借蚁象平台技术，福田欧曼行星4×2中卡在整车的车身模块、车架模块进行了全新的结构优化，在满足轻量化的同时确保车身的承载和碰撞安全性。

　　底盘方面，福田欧曼行星中卡采用了多项轻量化技术。车架方面，采用了全新一代700L高强度轻量化车架，以及一些铝合金油箱、铝合金储气筒等减重设计，降重254公斤；通过对发动机支架、板簧支架、转向机支架等结构的拓扑优化，降重78公斤；通过进气管和排气管等整体式液压胀形工艺(一体成型)，降重18公斤。福田欧曼行星4×2中卡通过新材料、新结构以及新工艺的应用，总计降重300—400公斤，整车240马力版本自重仅4.6吨，270马力版本自重仅4.8吨，确保了中卡本身自重更轻，货物拉得更多。

　　顶级动力链 节油与科技一脉相承

　　整车动力链方面，福田欧曼行星4×2中卡发动机总成采用了双动力，通过康明斯和玉柴动力的搭配组合，来满足不同细分市场用户的需要。针对跑长途的冷链、快递快运场景下的高端客户，可以选用康明斯动力，满足高效运输要求；对成本控制非常在意的区域性短运距客户，如固定路线的日用散杂运输线路，可以选用性价比更高的玉柴发动机。

　　传动部分，可选择采埃孚和法士特变速箱，B10寿命80万公里，换油周期10万公里，最高效率99.2%，可实现多工况智能换挡策略。变速箱同样可以选用这两个品牌的产品。而后桥则为青特和汉德加持，为用户提供高性价比和高价值之间的更多选择。

　　福田欧曼行星匹配600升油箱，大容积油箱让续航能力更有保障。而常跑寒冷地区的卡友还可选择双标号加热油箱。双腔油箱，水循环加热系统，让欧曼行星即使在冬天也能使用零号柴油，为用户降低燃料成本。

　　福田欧曼行星4×2中卡通过全场景工况海量数据采集，不断优化标定匹配，并通过各种速比动力链的综合匹配，来筛选出最优的动力链匹配方案。通过发动EPB节油开关、Smart USFE智能油耗管理、使用IAT&ETV结合闭环控制系统，采用齿轮加宽、副箱全斜齿高效率变速箱，以及高精度等高齿的高效驱动桥等技术，实现动力链的全面节油。再加上低风阻设计和行业内最顶级的轻量化设计，使欧曼行星油耗较同级车型能低4-6%。

　　经过一段时间使用，一线用户反馈欧曼行星比同类车型百公里节油2L以上，真正将降低成本落到实处，让卡友用车更轻松、更愉悦、更舒适。福田汽车基于银河技术平台主导开发的欧曼行星4×2中卡，必将给卡友带来全方位越级的用车体验！