换道即“引领” 宇通集团为何能稳“赢”

自第一台宇通客车“出海”以来，宇通集团迈向海外的步伐既稳健又快速。2023年3月，800辆宇通客车出口乌兹别克斯坦，再次创下中国出口新纪录。对宇通来说，这仅仅是一个缩影，客车领域的“龙头企业”在时代和能源变革的大背景下，向着一流的新能源商用车集团全速迈进，产品覆盖客车、卡车、专用车、环卫设备及工程机械。

新能源商用车板块全面启航，并在过去的一年里实力引领行业，换道发展的宇通集团为何能稳“赢”？

经验加持 硬实力“一路护航”

“2022年，宇通集团销售各类商用车37808辆，新能源中重卡、轻卡整体增幅达到了136.2%，新能源矿物装备增幅154.3%，稳居行业第一梯队。另外，氢燃料卡车、新能源环卫车也亮点颇多。”

好成绩的取得是在意料之中的。看似是“新兵”的宇通集团在向新能源商用车领域发起挑战时，并非仅凭满腔热血，也并非赤手空拳，而是带着20多年新能源技术积累与沉淀。

宇通集团从1997年开始研发新能源产品，拥有4004项专利和国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，掌握新能源产品核心技术，引领城市节能减排革命。

在新能源三电集成、智能化的整车软件、车联网开发应用等方面，宇通集团均具有专业的技术团队和丰厚的技术积淀，走在了中国新能源商用车技术发展的前列。

当新能源卡车市场颇具前景之时，宇通集团强势入局，客车领域经验完美转化到卡车上，就如同站在了巨人的肩膀上，有了更多胜算。

对比之中，高下立现。投入市场的宇通新能源卡车，迅速俘获大批用户芳心。宇通轻卡以行业领先的三电性能及三电超长质保，以高端定位切入市场，在21个省市实现批量销售，助力行业、用户提质增效；宇通新能源重卡以三电技术为核心的产品品质高端，提升车辆的高效运营，更少的燃料成本和更低的维修成本，使用时间越长成本优势越明显。

然而，誓做行业引领者的宇通集团并不满足于此，它每年保持5%以上研发投入，早已将“创新”刻进了DNA。

创新不是仅体现在技术上，而是贯穿用户买车、用车的全过程，给出全生命周期的最佳解决方案。针对新能源商用车行业存在的“收益差、效率低，友好度差”等核心痛点，以及“续航里程、安全性、运输效率”等新顾虑。宇通集团以“科技”入局，以创新破局，创新性地提出了“直销+直营+直服+直融”的全新模式，并为用户提供三电系统质保6年/40万公里的超长质保。

前瞻布局 2023年突破新生

回顾2022年，宇通集团在新能源商用车领域“风光无限”。

宇通新能源轻卡在一度电极限续航挑战中取得平均一度电极限续航5.1公里的成绩，击破用户的“触电”恐惧；宇通新能源无改装素车在高环测试、牵引挑战、涉水挑战、深渊挑战等极限挑战中表现堪称完美，树立起了行业典范；2022年5月，宇通新能源卡车进入600马力时代；宇通新能源卡车为更多用户提供更优解决方案，成为越来越多用户的首选。

2023年，新能源的政策性和经济性推动更加明显，新能源商用车市场将更加明朗，“风口”全面开启。面对这前所未有的机遇，宇通集团前瞻布局，做好了突破新生的十足把握。

宇通集团对重卡产品有着明确规划。第一代宇通重卡产品主要围绕短倒市场布局，二代产品围绕短岛市场这向轻量化去实现，三代产品重点去拓展外线物流市场，全面去实现运营场景的全面覆盖。好产品已备齐，接下来便是更加全面的推广。宇通重卡负责人表示：“今年我们将聚焦重点市场、重点客户去做精准的推广，并且花大功夫去完善和优化内容传播形式、细化客户画像、提高传播性。”

在新能源轻卡领域，宇通有着雄厚的实力，无论是创新能力、探店的技术能力，还是产业链的制造能力上均处于行业领先水平。实际运营中，宇通新能源轻卡续航里程长，相比于柴油车能为用户节省一半运营成本。在打造精品车型上，宇通轻卡追求极致。宇通轻卡负责人表示：“我们可以把我们的优势转化成产品，去创造更高的价值，为城市高效物流客户送去专业的解决方案和更好的服务。”

在2008年，宇通集团就布局了矿用装备市场，2018年率先开发出新能源矿卡，开辟出了新的细分市场，新能源市场占有率持续领跑行业。15年来的创新驱动和身经百战，能更深刻地去洞察市场和客户的需求。后续，依托强大的新能源技术、创新能力，宇通集团将全面加速矿卡行业新能源化进程。新能源矿卡负责人表示：“无论是从生态效益、社会效益、客户经济效益的角度来说，都是我们推广新能源矿卡一个很好的时机。在充电、换电、线控底盘-无人驾驶领域，宇通集团已做好布局并持续创新，为各类矿用装备应用场景提供成熟稳定的产品和解决方案，成为更多优质矿山选择的新能源矿卡。

“道阻且长，行则将至”。凭借创新、拼搏、进取抓住了每一次上升机会的宇通集团已经掌握了稳“赢”的秘诀。如今的它拥抱变革，拥抱2023，正在为新能源商用车之路奠定更加深厚的基石。