被誉为“资源运输多面手”，欧曼GTL至尊版强在哪？

资源类运输领域使用的车辆，存在着舒适性差、收益差、故障低高的痛点，直接影响着卡友们的收入高低。如何解决这类用户的三大痛点，也是每个卡车企业的目标。

面对资源类运输用户的运营痛点，解决用户实际需求，全新升级后的欧曼GTL至尊版车型来了。

作为福田戴姆勒旗下主推车型之一，欧曼GTL在煤炭、砂石料以及散装水泥等资源运输领域，可是销量担当，一直倍受卡友瞩目。欧曼GTL至尊版是如何解决资源类用户痛点的呢？咱们一起来看看。

颜值升级：新潮外观更吸引用户

颜值即正义，随着卡车司机年轻化的趋势越来越明显，卡车司机在选择车辆时更容易被车辆外观打动“春心”。

欧曼GTL至尊版在中网和大灯等细节部位进行了更多升级调整，进气格栅上做了细微调整，而且镀铬饰条样式也发生了变换，看上去会更加有立体感和运动感，并且左上角的“AUMAN”标识也改为了中文的“欧曼”字样，更具民族品牌自信。

后视镜采用整体式设计，下方预留了加装孔，可以选装360度全景影像，从而来减少行车视野盲区、提升驾驶安全性。

全新LED大灯组，均采用了LED光源，转向灯和日间行车灯采用集成设计，并且下方雾灯设计也变得更加紧凑小巧。

雨刷器采用了自动雨刷，可根据雨量的大小进行自动调节，可实现4级调节，这是在很多高端重卡都无法实现的高端配置。

舒适性升级：品质赶超高端重卡

资源运输类卡车，经常在煤矿、石料厂、土堆等恶劣的工况下运营，车辆的舒适性相对比较差。不过，这款欧曼GTL至尊版在舒适性方面，绝对颠覆了很多卡友的想象，内饰高端程度让一些国产高端重卡都无法比拟。

欧曼GTL至尊版内饰与欧曼银河设计风格相同，尽显高端大气。方向盘采用皮质包裹四幅式设计，并且还配备有换挡拨片，这一配置竟出现在了卡车上，你受得了吗？

同时，欧曼GTL至尊版的气囊减震座椅是和奔驰同平台生产线生产，可以进行前后、上下、阻尼和靠背的调节，增加了内侧扶手和侧腰托，可以选配通风加热功能，有了这个座椅，长途驾驶的疲劳度当然会减轻不少，性能和体验足以媲美进口产品，整体包裹性和功能性方面都有了较大升级。

全新冷光配色仪表盘，采用动感UI界面，再加上10寸多媒体大屏，左侧空调系统、差速锁、防碰撞预警和车道偏离预警等功能按键，下方则是换挡杆和水杯架，整个中控区域看上去十分简洁。

无论是内饰设计还是用料、配置，欧曼GTL至尊版均采用了与欧曼银河同款的内饰风格，对于追求驾乘舒适度的卡友来说，这款车的产品竞争力可又是提升了一个档次。

节油性升级：让用户赚更多的钱

在如今的运输市场，运费低迷、油价攀升已经成为不争的事实。卡友如果想赚得多，就要在减少运输成本上下功夫。油耗占据了一辆车近三分之一的运输成本，低油耗的卡车，便成为了用户的首要选择。

欧曼GTL至尊版搭载了欧曼专属A系列发动机，最大马力580马力，这款车发动机热效率大于44.6%，其燃油利用率更高，换挡时机更准确，动力匹配严丝合缝，油耗当然就低了。

可靠性方面，福康A系列发动机采用模块化、轻量化设计，可靠性大幅提升，后期维修养护方便，节省使用成本。

与发动机匹配的采埃孚变速箱，自动挡产品的传动效率高达99.7%，换挡响应时间小于0.72秒，与康明斯发动机可实现最为高效的匹配，进一步提升整车性能，加之轻量化的后桥，绝对的经典组合，其连续3年市场销量与占有率行业第一。

高效可靠的A系列发动机，再加上传动效率更高的变速箱，欧曼GTL至尊版，整车油耗比同级车型降低5%-10%，可以说是既可靠，又节油。

此外，欧曼GTL至尊版大量运用轻量化材质实现整机降重200公斤，每趟多拉 400斤货, 助力卡友合规多拉更多赚。

结束语：

产品给力，服务同样优秀。针对当下的运输黄静，欧曼重卡还推出了欧曼GTL至尊版5年超长质保/欧曼搭载福康国六发动机+ZF变速箱享受5 年超长质保，定保赠送长效机油滤芯服务政策等10大服务政策，让卡友开车舒心、用着放心。集颜值、舒适、节油于一身，消除资源运输领域的痛点，欧曼GTL至尊版被誉为“资源运输多面手”，实至名归！