以25.7%的终端份额占有率引领市场,以连续十一年的品牌价值领跑行业,一汽解放依旧在以领头羊的身份带领行业不断拓展向前!
2023年2月21日,以“聚智鼎新驭势笃行踔厉奋发誓夺第一”为主题的一汽解放2023商务年会在成都隆重举行,作为疫情过后的第一个年会,一汽解放站在新起点回顾2022,怀揣新目标展望2023,新的布局与规划早已成竹在胸!
疾风知劲草 困难中方显解放本色
2022年作为疫情的第三年,经济受到冲击,并且在俄乌战争,油价上涨等大背景之下,中国的运输行业好似进入了“至暗时刻”。正如中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在会议中所说:“2022年对于我们行业来说是困难的,疫情反复,物流受阻,战争、油价飙升,种种原因导致行业运量下降,致使终端需求大幅度衰退。”
中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰
据可靠数据显示,2022全年中重卡销量仅为76.8万辆,同比下降高达51.2%,经济的不景气让作为货运流通的运输行业同样备受打击,那作为国车长子的一汽解放又该如何呢?
逆水行舟,于困难中不断前行是一汽解放70年来一直所坚持的传统!
在2022年里,一汽解放一如既往勇攀高峰,引领行业破晓,迎向黎明!
在一汽解放众人的不断努力下,在用户的坚持信赖中,一汽解放最终达成了终端份额25.7%的瞩目业绩,再次扩大市场绝对领先优势,实现了品牌价值连续十一年领跑行业的辉煌成就,向着“中国第一、世界一流”的目标坚定前行!
胡汉杰董事长、张松总带领营销体系誓师
国家的认可更是对解放成绩的盖章认证!在2022这一年里,一汽解放还荣获了机械工业科技进步四项大奖、工信部年度智能制造示范工厂揭榜单位、国家大数据产业发展试点示范项目、金砖国家工业创新大赛优秀奖等国家级别的奖项,让成绩熠熠生辉!
坚定目标 2023确保双第一!
阳光总在风雨后,经济渐渐回暖的2023承担了众多人的期盼,据专业机构预测,2023全年GDP增速将恢复至5%左右,而这也将是运输市场回暖,一汽解放发力布局的又一节点。
会上,一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊表示,2023年,作为十四五规划的中坚之年,解放将向着更高的营销目标全力冲锋,要围绕目标达成、满意度提升、营销创新等维度持续优化改善,在实现抓取机遇、拼抢订单的同时,更要促成厂家、伙伴、用户的互利共赢,不遗余力推进高质量营销。
一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊致辞
不过,面对当前市场的存量竞争形势,在国际国内等众多品牌的竞争下,一汽解放又该如何打好2023这场攻坚战呢?
首先,定目标!
2023年行业内预计拥有90万辆的市场需求,一汽解放常务副总经理于长信会上表示:2023年一汽解放整体销量将突破27.9万辆,中重卡确保行业、终端双第一!
一汽解放副总经理于长信作营销主题报告
其次,以目标为基,以实力为骨,布局2023!
一汽解放副总经理于长信在会上做营销主题报告时,不仅整体回顾了2022年解放营销的优势以及不足,更通过对2023年商用车市场的精准研判,明确了重点营销工作的方向,通过提信心、提能力提管理、强突破强融合三步走来达成目标。其中强突破则彰显了一汽解放打赢攻坚战的绝对信心与实力。
第一,高端重卡突破攻坚战:夯实J7国内高端重卡标杆地位,咬定1.5万辆目标不放松。
第二,短板区域突破攻坚战:压实责任,精准施策,坚决打高短板区域突破攻坚战。
第三,环卫车突破攻坚战:用两年时间“两条腿走路”,集中优势资源,坚决干好环卫车。
第四,自卸突破攻坚战:靶向发力,解决后顾之忧,全力支持经销商干自卸。
第五,新能源突破攻坚:强化生态合作,集中力量“手把手”带着干,坚决打好新能源突破攻坚战。
于解放而言,无论是过去的逆水行舟还是如今的奋勇前进,始终再以自己的节奏与步伐引领整个行业向上而行,用产品去扩大自身优势,惠利运输市场。在此次的商务年会上,一汽解放共展出62款展车,10款发动机与8款传动设备,以全领域的运输解决方案去开拓疫情后的商用车市场。660马力的全新解放J7,超大空间的解放鹰途商务舱牵引车,是否会成为2023年的全明星产品?新能源产品展示的增加是否在预示着一汽解放新的发力方向?
让我们对解放拭目以待!
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