党的十八大以来,党中央把握发展阶段新变化,把逐步实现全体人民共同富裕摆在更加重要的位置,其中“乡村振兴战略”作为实现共同富裕的核心要义,促进乡村产业的发展,是大势所趋。
商用车作为乡村振兴道路上的必要生产工具,正在助力越来越多的乡镇青年实现“创富”的梦想。开瑞深诣其道,基于用户创富痛点精准洞察,勇于创新与实践,早在2021年10月便在行业首推落地“创富+”战略,从多方面精准帮扶用户,为用户创富赋能。
2023年2月24日,以“创富有道 共富前行”为主题的商用车新能源首届创富+高峰论坛暨开瑞小象EV上市发布会在长沙举行。会上,围绕“创富+”“新能源”“开瑞小象EV”等热词进行了深刻而有见地的谈论,彰显出了开瑞是一个能够见未来的商用车品牌。
“创富+”战略硕果累累 围绕用户痛点“+”出无限可能
作为商用车品牌中积极贯彻乡村振兴的代表,开瑞卡线产品运营总监潘贤庚表示,开瑞积极响应国家“共同富裕”的号召,履行企业公民的担当与责任,持续推进+产品、+运力、+岗位、+金融、+服务的落地实施。
依托奇瑞技术,在四大新能源整车平台、五大系统、七大核心技术的赋能下,打造出30款+场景化产品。城配运输上,实现了与货拉拉、滴滴货运等平台战略合作,提供运力15万+,解决小镇青年创业与城配运力的需求。线上搭建了APP、开瑞商城、抖音等用户平台,线下建立仓库、成立开瑞车队,在“招培管服”四大运营体系的护航下,让10000+用户各司其职,实现年入18万的梦想。并实现2大自有金融平台、融资租赁等10+金融产品、金融授信10亿+,让2万+用户圆梦创富。目前,“开瑞村”的建设已达到5个,并从多方面对开瑞村村民进行帮扶,助力创富增收。
未来,开瑞将继续推进“创富+”的多维发展,坚定落实“180工程”,让更多用户实现年入18万的梦想!
诚然,开瑞深入用户群体普遍存在创业起步难、缺资金、缺资源、挣钱难等痛点,以“创富+”为用户创造更多价值。潘贤庚还表示,用户痛点是什么,“创富+”战略就“+”什么,继续围绕“车、货、人、钱”为核心构造生态圈,让用户创富无忧。
借由新能源赛道 创富+联盟助推行业绿色发展
众所周知,在排放升级的压力下,物流用车向新能源转型,再加上疫情之后城配物流行业快速复苏,城配运输物流信息散乱、司机赚钱难等痛点亟待解决。奇瑞商用车副总经理开瑞汽车总经理王成表示:“开瑞从2017年开始布局新能源,在2022年更是加大对新能源的投入,场景化开发出的诸如江豚、小象EV等新能源产品,对于用户来说,不仅降低了使用成本,借助于‘创富+’的生态,更是解决了用户用车痛点。对于行业来说,促进其低碳发展”。
这一点,也得到了“创富+”联盟成员能链车联--总经理孙磊的肯定,孙总坦言:“与开瑞合作,在城配市场有一定优势,我们可以为开瑞小象EV等新能源车主提供全方位的充电方案、运维服务等,让车主用APP就能完成充电功能,诸如车主可以查询充电桩的使用情况等等,帮助开瑞实现车主无忧用车的愿望”。
不止如此,开瑞链合上下游,协同媒体、用户、平台商共同开启创富+联盟,为探索创富搭建了一个新平台,也为行业发展驱动提供了新思路。
正如奇瑞商用车副总经理开瑞汽车总经理王成在总结发言时所说:“‘创富+’战略”从产品、运力、岗位、金融、生态五个方面,构建了以人、车、货、钱为核心的生态圈,为用户创富赋能。目前开瑞已经实现“人、车、客、货”的高效对接,让司机每个月基本都有1万~2万的收入。我们也会不定期在全国范围进行司机招募,为想进入城配行业的司机提供渠道,实现更广泛、也更精准的进行创富者帮扶”。
可见,开瑞“创富+”生态是有温度的,它真正为用户带来了财富与关爱,践行了共同富裕的号召。会上,开瑞生活无忧基金也同步启动,2023年3月起,小象EV首任车主及家人可享受开瑞汽车最高10万元爱心基金保障。
小卡中的轻卡 开瑞小象EV全面展示何为创富车
面对城配市场新格局,开瑞小象EV为绿色城配而来。开瑞卡线产品总监黄巨成解密开瑞小象EV的创富实力。
作为一款全新纯电微卡,3815mm×1820mm×380mm的货箱尺寸堪称同级之最,采用带大梁的非承载式车身结构,1.5T前桥,3T后桥,162mm车架,成就其行业唯一4.3T总质量电动大微卡的强悍承载力,单趟同比竞品多拉35%货物,被定位为“小卡中的轻卡”。
开瑞小象EV拥有行业领先的1760mm驾驶室宽度、9寸互联高清大屏等并配备多项智能科技,好开不累,创富更舒适。
另外,开瑞小象EV背靠奇瑞二十五年的深厚造车技术沉淀,整车38个关键零部件均由国、内外行业知名企业供货,可靠性升级,品质有保证。针对城配运营车辆工作时间长、强度大的特点,开瑞小象EV提供行业领先5年或20万公里质保,将客户的购车、用车成本降至最低。
更值得一提的是,开瑞小象EV采用宁德时代电池,标配e-Motion Drive2.0超级智能电驱系统,极速安全充电较竞品快20+分钟,38分钟即可充电30%-80%,让用户每天抢单更放心,送货更安心。于此同时,开瑞小象EV积极寻求货拉拉、快狗打车等主流城配货运平台合作,并创新营运模式,成为行业唯一达到货拉拉平台“中货”收费标准的企业,让用户每趟运费可多收入35元+,帮助用户每月轻松多挣2000元+。据实测,开瑞小象EV较燃油车用车成本每公里节约0.47元,五年总计节省16.1万元,使用里程越多越省钱。
凭着“超级能装”、“越级享受”、“象互呵护”、“享赚无忧”等创富优势的势能,开瑞小象EV获得了大客户和经销商的认可,12680台订单把创富车的魅力尽显。
由此,作为商用车的制造商,开瑞积极探索,尤其是“创富+”生态圈平台的建立,从关注创富工具,到关注用车背后群体的工作与生活,并不断围绕用户痛点“+”出方法与渠道,从而实现用户、行业、自身发展的共赢。尤其在乡村振兴、共同富裕目标的践行下,开瑞以新产品、新技术、新标准作为基石,引领行业发展。
如今的开瑞已经变成创富的服务商,这样的开瑞,见未来,有可为!
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