2022年是疫情散点式爆发的一年，是商用车市场又一严峻考验。潍柴作为商用车动力领军企业，无论是在推动企业向前发展，还是应对行业挑战，都必须扛起大旗以全担当责任。特别是在产品销路打不开、原有市场内卷、新市场步履维艰的条件下，潍柴更是要奋勇当先走出一条向上的道路，后市场便是重中之重。
多细分市场第一，深度践行“客户满意是我们的宗旨”
一直以来，潍柴在产品领域精耕细作，在后市场服务方面持续践行“客户满意是我们的宗旨”的理念，通过产品、服务两条腿并排走的战略稳步向前。特别是2022年，在疫情、经济等多重因素的影响下，潍柴依旧蓄力产品、革新技术、升级服务。
2022年，潍柴发动机细分市场占有率全面提升。重卡市占率达到32.2%，稳居行业第一。轻卡占率达到18.4%，产品竞争力优势进一步凸显。工程机械领域市占率达到31%，在装载机、宽体自卸车、履带起重机等优势市场保持引领地位。中速机市占率达到63%，牢牢占据行业第一地位。农业装备、能源电力等产品市占率持续提升，出口业务和M系列大缸径产品大幅增长超过50%，潍柴在各细分市场的领先地位更加稳固!
出彩的答卷背后离不开潍柴对后市场的关注。“潍柴始终秉持着更加贴近市场、深刻理解需求、强化战略协同的观念，2023年，我们要坚定信心、深化合作，增强抗风险能力和发展韧性，共同实现新一轮高质量发展。”
不破不立，潍柴后市场服务力克“顽疾”
无论是扩大第一的优势，还是持续增加市场份额，好的产品和好的服务缺一不可，面相行业智能化、网联数字化，以及客户需求的转变，破除后市场的“顽疴痼疾”，服务模式的革新、服务型人才与站点的升级是潍柴2023年继续做好后市场工作，提升服务体验与效率，并最终触达品牌的关键所在。
产品线与月活动双管齐下，激活市场的需求。维修备件全机型、全行业、全类型覆盖，确保备件充足，月活动迎合数字营销时代，集中精力做推广，效果显著。服务体验再升级，订单交付、仓储发运效率高。数据显示，2022年平均到货天数降低至9.65天，仓储和发运效率均有提升，等件慢、维修难不复存在。一站式解决客户需求，通过市场覆盖于配套服务实现一次性解决维保所有问题，避免客户多次进站、辗转多个站点的时间消耗，服务更流畅。这也是潍柴在2022年度服务满意度整体提升5个百分点的重要支撑。
2023年，潍柴也将在保持精进优势领域的同时破除后市场沉疴。进一步规范市场秩序，规范中心库配件制度;激发渠道活力并创新推广思维，末位淘汰优者生存，塑造更加积极的运营生态;让广大客户享受到品质更高、效率更快、服务及时、流程规范的后市场服务。
2023年服务创新模式助力行业开新局
商用车市场正在面临着经济格局、新技术、能源切换等多重变革，每一次改变都在深刻影响着企业、客户、市场。在新的市场需求下，潍柴将在2023年投入百亿，在打出产品差异化的基础上，以服务为引擎驱动品牌向好、向快发展。
让团队流动起来。审批的效率重考核，渠道的表现重评价，注重服务团队培训与专业工具打造，只有持续流动起来、持续学习精进的团队才具备积极奋进的态度，确保一流的效率和服务水平。
让市场规范起来。后市场的内卷与竞争是降低服务体验的主要因素，潍柴要以身作则，勇于争先，在后市场配件方面加大力度继续优化流程，优化中心库存结构，进一步提升各地备件的送达速度，保证更高效地完成维修作业。
让模式创新起来。针对大马力干线等特殊细分领域进行服务定制化，提供道路产品专属保障;非道路国四产品先行布局，做好准备确保服务紧跟排放切换;在大数据、智能网联的背景下，将云平台与APP充分融合创新，一键解决售后问题，过程更加清晰可视，结果更为精准高效，带来全系的服务体验。
破除商用车服务行业的“刻板印象”，创新后市场服务模式，2023年是挑战与机遇并存的一年，乘风破浪会有时，携手并进共发展。后市场将是未来市场保存量、创增量的关键一环，潍柴必将与各位伙伴蓄力产品、创新服务，充分满足客户未来的需求，让商用车后市场焕发新的活力!
