近期“解放动力LNG产品用户测评”活动纪录片引起卡友们关注，看到司机实测解放动力510马力CA6SM4天然气发动机的重卡后，发现解放动力天然气发动机解决了大家担心的如动力不足、启停缓慢、能耗超标、安全性差、小毛病不断等问题。那么，解放动力天然气发动机强在哪？一起来看看背后的硬核技术！
首先，关于天然气发动机动力不足、启停缓慢等问题，解放动力通过技术创新实现发动机“大马力”优势，最大功率达到570马力，最大扭矩2600N.m，领先同级车型。能形成强劲动力的技术原理是，解放动力天然气发动机应用高动力及高瞬态响应性技术，使得增压进气、油门响应速度，以及加速操控都更快，比同级车的天然气发动机快14%-33%，为此动力非常充足。
其次，关于能耗超标的困扰，解放动力天然气发动机的排放均符合国六B的标准，不存在污染问题及换车的麻烦。同时，该发动机全国不挑气，而且达成行业最低气耗。经过测算，较同级车型，解放动力LNG发动机百公里节省燃气2-3kg ，一年能省14000元。
再者，提起天然气发动机的安全性，多数卡友觉得制动成本高，安全隐患多，而解放动力则通过独家首创Bosch电控系统，以及内置燃气泄漏报警、爆震控制功能，智能安全制动专利技术，可以把制动性能提升30%，制动功率达330kW ，这样就可以减少制动蹄片更换次数，保障运营安全，还可以为用户每年节省1万元以上。另外，解放动力天然气发动机还进行了超200万公里的道路验证，且寿命超100万公里，更加耐用可靠。
至于日常的小毛病，则在于用户的保养维护。为了让用户保养维护更省心，解放动力天然气发动机在国内首创长换油周期技术，并选用长效专用机油，还有新材料的冷却技术，能控制机油温度，减少机油老化；油气分离技术则能够达到0.2%的超低机油耗，解决卡友们长换油、加机油的难题，维护就更省心。
从技术原理层面来看，解放动力天然气发动机有着领先优势，让广大用户在测评活动中真实体验到一汽解放天然气动力重卡的高效品质。可以相信，解放动力天然气发动机可以为需要强动力、低能耗的天然气车辆用户提供更好的解决方案。
