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5-6米最畅销,山东、广东、河南居前三 -2022年前10月医疗救护车市场特点简析

  医疗救护车是指医院或医疗单位专门用来运送伤、病员的车辆,是专用车领域的一个细分市场,主要由客车企业改装或专用车企业生产制造。按功能划分,有转运行、监护型(为救治、监护和转运急危重症病人而设计和装备的救护车)、负压救护型(为救治、监护和转运传染性病人装备的救护车。

  根据汽车智库平台提供的终端上牌信息,2022年10月我国医疗救护车销售1595辆,同比增长8.4%(见截图1),环比下降7%;2022年1-10月我国医疗救护车累计销售16460辆,累计同比(去年1-10月救护车销售15873辆)增长3.7%。

  那么2022年前10月我国医疗救护车市场有何特点?

截图1,2022年1-10月各月医疗救护车销量(数据来源:汽车智库平台)截图1,2022年1-10月各月医疗救护车销量(数据来源:汽车智库平台)

截图2,近年及2022年1-10月医疗救护车销量及同比(数据来源:汽车智库平台)截图2,近年及2022年1-10月医疗救护车销量及同比(数据来源:汽车智库平台)

  一、 10月销量同比增环比降;1-10月累计销量同比6增4降,环比3增7降

  表1,根据汽车智库平台提供的终端上牌信息,2022年1-10月各月救护车销量同比、环比统计

  上图表显示,在2022年1-10月各月医疗救护车销量同比及环比中呈现以下特点:

  ---10月销量同比增8.24%,环比下降7%,销量居今年1-10月各月第八,处于中等偏下水平;销量最高的是今年4月,最低的是2月;

  ---1-10月各月销量同比6增4降,其中同比增幅最大的月份是1月(159%);最低的月份是7月(-41.6%)。

  ---1-10月销量环比3增7降,其中环比增幅最高的月份是3月(160%),环比下降幅度最大的是2月(-62%)。

  二、 销量同比增长3.7%,增幅在近5年中居第三,居中等水平

  表2,2018-2022年1-10月年我国救护车销量情况统计(数据来源:汽车智库平台提供的终端上牌信息)

  上表显示,2022年前10月救护车累计销售16460辆,同比增长3.7%,同比增幅在近5年中居于第三.。说明今年1-10月的疫情对我国医疗救护车市场几乎没有太多的影响。主要是全国各地对医疗救护车有市场刚需。

  三、按米段分析,5-6米最热销,且占据绝对主体地位

  根据汽车智库平台提供的数据,按米段(长度段)划分,2022年1-10月我国医疗救护车销量及同比、占比如下:

截图3,2022年1-10月医疗救护车各长度段销量及同比(数据来源:汽车智库平台)截图3,2022年1-10月医疗救护车各长度段销量及同比(数据来源:汽车智库平台)

  表3,2022年1-10月各长度段救护车销量及同比、占比(数据来源截图3和终端上牌信息)

  上图表显示,在今年1-10月按长度段划分,各个长度段救护车销量及同比呈现以下特点:

  ---5-6米段累计销量13909辆,同比增长1.3%,市场占比84.5%,几乎处于绝对的垄断地位,说明目前的医疗救护车市场需求的主要产品是5-6米车型,比如江铃、福田汽车等主流企业销售的医疗车主打车型都是5-6米段。据调研分析,主要是因为5-6米车型尺寸比较合适(车内能放下一张2米长左右的担架,还能提供救护人员的位置);如车辆内部空间太小,很难达到要求;如车身尺寸过大,在城市行驶就不太方便。因此救护车车型大部分是车长在5-6米比较合适;另外就是5-6米车型比较适合驾照的通用性。

  ---3.5米—5米段累计销售1350辆,同比增长12.6%,市场占比8.2%,居第二;

  ---11-12米段累计销售356辆,同比增长56.2%,市场占比2.2%,居第三;

  ---8-9米累计销售273辆,同比增长10.1%,市场占比1.66%,居第四;

  ----12米以上车型累计销售187辆,同比暴涨592.6%,领涨各长度段车型,市场占比1.14%,居第五;

  ---7-8米累计销售152辆,同比下降17.8%,市场占比0.92%,居第六;

  ---其余米段车型销售均在100辆以下,市场占比均小于0.6%。

  总体看,5-6米主打医疗救护车市场,12米以上车型同比领涨。

  四、江铃夺冠,福田第二,湖北程力第三

  表4,根据终端上牌数据,2022年1-10月医疗救护车TOP5企业销量、占比统计:

  上表显示,在今年1-10月医疗救护车竞争市场:

  ---江铃汽车累计销售3209辆,也是唯一销量超过3000辆的车企,累计占比近2成(19.5%),居第一。

  ---福田汽车累计销售2929辆,市场占比17.8%,居第二;

  ---湖北程力汽车累计销售2903辆,市场占比17.6%,居第三

  ---上汽大通累计销售2485辆,市场占比14.1%;

  ---南京依维柯累计销售1774辆,市场占比7.8%。

  ---top5累计销售13300辆,累计占比超8成(80.8%),可见今年1-10月我国医疗救护车市场集中度较高。

  根据了解,目前我国救护车生产企业类型主要分为整车企业和改装车企两大类,在整车企业里,轻客的江铃(JSV江铃改装)、福田汽车(有欧系、也有日系)、上汽大通和南京依维柯等处于领先地位;而在改装车企业中,湖北程力在行业中处于领先地位。

  五、山东、广东、河南居前三;TOP10累计占比近6成

  表5,根据终端上牌信息,2022年1-10月医疗救护车区域销量top10排行:

  上表显示,2022年1-10月医疗救护车销量销量top10区域:

  ---山东累计销售1890辆,市场占比为11.48%,居第一;

  ---广东累计销售1163辆,市场占比为7.07%,居第二;

  ---河南累计销售1114辆,市场占比为6.77%,居第三;

  可见,今年前10月医疗救护车销售前三名(销量都在1000辆以上)的区域都是我国人口较多的大省,毕竟人口大省需要急救的病人相对较多,因此对救护车的需求也相对最多。

  ---陕西累计销售890辆,市场占比为5.41%,居第四;

  ---四川累计销售808辆,市场占比为4.91%,居第五;

  ---其余区域累计销售均在800辆以下。

  ---top10累计销售9657辆,市场累计占比近6成(58.7%)。

来源:第一专用车网 作者:荣河
文章关键词: 救护车 专用车 销量数据
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