其中，“复兴”虽然没有明确标识。不过，其外观与今年6月曝光的照片相似度极高，五条进气格栅更是整车最鲜明的特点。不难判断，整车就是大家耳熟能详的“复兴”。
另一个“追梦”也很明显，在前脸一侧就标有“追梦”二字，而且在整车顶部还印有“采埃孚自动挡”的字眼。
二者的基本配置大致相当，发动机方面都是福康X12与X13国六发动机，马力从440到580不等。
北汽重卡造车，供应商的选择都是历经过精挑细选。以此番上榜公告的“复兴”和“追梦”为例（产品型号分别为BJ4250D6CP-01和BJ4250D6CP-02），发动机供应商为福康，EBS供应商均采埃孚，AMT变速器供应商同样为采埃孚......
“一身名牌加身”，让北汽重卡的品质毋庸置疑。
值得一提的是，2022年12月22日，2023北汽重卡B-MARK大会上，北汽重卡质量总监张春彬首次公布了北汽重卡在行业首创的B-MARK认证标准。大会公布了首批10家供应商用获得B-MARK免检供应商证书，这些供应商包括康明斯（中国）、采埃孚、佳通轮胎、康明斯滤清系统、全兴精工、华达汽车空调与克诺尔等。
简单点说，北汽重卡在造车的过程中，选用的供应商在业内都拥有着良好的口碑，它们“合力”保障着北汽重卡的品质。对此，用户大可不必担心。
选择在当前行业最低谷时将新品放上公告的北汽重卡，能在未来实现自己的战略目标吗？它们产品的比较优势在哪里？行业复苏后，用户会为之买单吗？
相信随着未来更多消息的披露，北汽重卡的“打法”也将越来越清晰。外界也能够更客观的审视北汽重卡未来的走向与发展。
据可靠消息，北汽重卡明年3月将迎来上市。在后疫情的2023年，北汽重卡的上市犹如一颗“彩蛋”，势必引起外界广泛关注。
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