刘智青：有曼恩TGX“陪伴”，我很满足

生活中，刘智青是两个孩子的父亲，大儿子学习成绩优异，小女儿乖巧可爱，他家庭生活幸福美满，日子越过越红火。工作中，刘智青是有着23年驾驶经验的“老司机”，就职于安能物流金华车队，曾多次被评选为年度优秀标兵。可每当有人说他是公司的得力干将时，他都会说：“它才是得力干将。”

刘智青口中的“它”指的是国六版曼恩TGX 460马力牵引车。在过去的一年多时间里，曼恩TGX护航他的每次出行，让他感到十分安心与满足。

品质始终如一  曼恩值得信赖

其实，能和曼恩成为搭档，并不是件容易的事。

安能物流金华车队根据运营线路和司机的驾驶水平来进行组合。从金华到天津这段路，运营里程长，运输货物是对时效性要求较高的快递快件。北方的冬季又多恶劣天气，无论是对车还是人来说都是考验，所以必须强强联合才行。刚好，曼恩和刘智青都是“强者”。

在实际运营中，曼恩和刘智青这对搭档，取得了不错的成绩。

“百公里油耗在２４－２５升，这样的油耗表现基本上是全公司最低了。曼恩TGX也十分高效，平时３天一个来回，运输旺季时，２天一个来回，平均每月的运输里程在３万公里左右，且基本上没有出现过延误的情况。”

运输场是真正的练兵场，对比之中，高下立见，曼恩凭高端品质取胜。曼恩TGX搭载D26发动机，这款全新升级的柴油机在功率和扭矩方面都同步提升，采用了包括提升压缩比和喷射压力，降低内部摩擦，优化进排气系统等技术手段，动力性能与燃油经济性都有所提升。

另外，曼恩还针对中国市场专属研发了MAN TeleMatics车联网系统。该系统基于安全可靠的大客户私有云服务，实现车辆、车主、车企之间的高效连接，并对驾驶员、车辆、燃油、货物、运输方案等进行全面分析，优化管理的同时，进一步满足客户对高效运营的需求。

在驾驶国六版曼恩TGX 460马力牵引车之前，陪伴刘智青的是一款国五曼恩牵引车。回忆起过往，刘智青表示：“曼恩国五车型各方面也都很不错，不愧是曼恩，品质始终如一。”

常年在路上 曼恩让人放心

一年多的时间，刘智青驾驶的曼恩TGX运营里程已达到４３万公里，意味着刘师傅大部分的时间是在路上度过。再加之，疫情反复、封控等原因，他这一年回家的次数屈指可数，这不免增加家人对他的担忧。

“我经常和他们说，不要担心我，我开的是曼恩，不仅安全性高，而且售后服务也不错。随着时间的累积，家里人对曼恩的了解增多，担忧也就少了。”

据了解，在安全方面，曼恩搭载了一系列主被动安全防护配置。长途运输极易造成疲劳，为了防止因疲劳引起的事故，曼恩TGX配备了车道保持系统(LGS)、自适应巡航控制系统(ACC)等智能安全驾驶辅助系统，有效保证运输路上的车辆行驶安全；在售后方面，针对客户的车型配置、工作环境、燃油消耗以及年度里程等多样特性，曼恩提供畅享、优享和尊享服务保养计划，满足客户每一个个性化的需求。曼恩依靠16家经销商、27家维修站以及认证的维修技师和24小时全国呼叫中心等强大的服务网络随时随地为客户提供服务。

除此之外，曼恩TGX驾驶室空间宽敞、方向盘灵活多变，给刘智青还提供了良好的工作条件，加之曼恩智选等数字化驾驶系统与多媒体信息系统，有效满足长途运输所需要的休憩需求。

即使开遍了市面上所有品牌的重卡，最信赖的还是曼恩。有曼恩的“陪伴”，刘智青感到很满足。