江淮1卡2022：高质量收官2022，江淮1卡“三驾马车”发力2023！

　　品牌向上 江淮1卡高质量收官2022

　　2022年商用车市场充满不确定性，考验着企业能力。与此同时，第四次科技革命加速孕育，也给商用车产业的发展带来新挑战和新契机。江淮1卡践行江汽集团十四五“做大做强商用车”战略，坚持用户思维，在产品创新、品牌塑造、技术研发和营销服务等方面实现全体系能力提升，企业经营稳健。

　　1月12日，“蓝牌新规”颁布。凭借世界级工厂新港制造基地，江淮1卡坚持依法合规，全力开展轻量化技术研发，上延下拓深耕产品，紧贴市场需求，打造高品质、高价值“蓝牌1号”产品解决方案。旗下产品线覆盖中卡、轻卡、小卡以及工程车等品类，打造了“从大到小”丰富的产品矩阵，可全面满足蓝牌新规下的用车需求。并以蓝牌新规为契机，提出江淮1卡“1号品牌工程”，聚焦1号产品、1号价值、1号信赖、1号服务、1号活动全面提升用户价值。

　　7月15日，江淮轻卡成功进阶“江淮1卡”。大国崛起，中国品牌走出国门，全国统一大市场加快建设，中国品牌正快速崛起。江淮1卡积极实践转型升级，全新品牌正式发布，并带来全新一代重磅车型，为战略转型开启新篇章。以技术驱动产品创新，江淮1卡加速裂变发展，打造了帅铃S系、骏铃S系、康铃S系、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧以及新能1号混动版全新一代车型，并把细分市场的场景化解决方案做到极致，将技术和市场深度融合，推动了物流运输行业的高质量发展。

　　掌握底盘关键科技。江淮1卡实现了从1964年的第一代底盘到如今2022年第四代底盘的迭代升级，58年深厚的技术积淀，江淮1卡掌握底盘关键科技。当前，商用车产品的专用化、轻量化、智能化、新能源化、网联化发展趋势加快。面对汽车产业大势，江淮1卡深度融合、精准把握趋势，研发自主开发的全新一代模块化平台，可覆盖不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力，并研发新能源全新专属平台、智慧座舱、自动驾驶。在智能及无人驾驶层面，江淮1卡全力突破技术局限，打造底盘更好的高端智能卡车，到2025年可实现低速封闭运营场景和部分无人驾驶。

　　强基固本，行稳致远。从用户价值发现到用户价值实现，江淮1卡旗下产品矩阵不断丰富，1号产品解决方案超过百种，产品研发技术不断突破。以帅铃宽帅王、骏铃金饭碗、恺达柴油版以及德沃斯T9等为代表的柴油车型已成为市场爆款;骏铃聚宝盆系列混动车型未上市就已经收获多家订单;而且纯电的封闭式物流车也将下线成功。江淮1卡以高质量收官2022年。

　　“三驾马车”并驾齐驱 全面发力2023

　　当前，全球汽车行业正发生着深刻的变革。一方面，受全球局势、宏观经济等因素的影响，商用车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期;另一方面，产业政策引导商用车向新能源加速变革，到2025年新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%。基于多年来深厚的技术积淀和前瞻规划，江淮1卡发展战略全面升级，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，引领新一轮“品牌向上”。

　　经过多年的探索和努力，商用车的动力技术路线非常多，燃油、纯电动、混动、氢燃料电池、甲醇等技术路线并驾齐驱，有着不同的优势和最佳使用场景。鉴于“油很多、锂不多、氢太难、货很重”的现状，江淮1卡认为，在轻卡的多场景需求下，混动轻卡适应性更强，将迎来快速发展，未来轻卡市场将“三分天下”，即燃油车、混动车和纯电车并驾齐驱。

　　2022年11月15日，帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式江淮1卡全新一代混动车型亮相2022世界未来商用车博览会，得到社会各界的高度认可。近期，骏铃聚宝盆车型将开启全球预售活动，向全世界展示其全新一代混动技术和产品实力;江淮1卡纯电系列封闭式物流车，首款车型预计也将于近期亮相。

　　在燃油轻卡市场，江淮1卡产品实力全面领先，具有绝对优势;在纯电轻卡市场，江淮1卡起步早，在技术研发、产品创新和服务保障等方面取得了长足发展，截至目前市场推广近万台，具有厚积优势;在混动轻卡市场，江淮1卡构建混动专用平台，高效版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线并行开发，覆盖多种使用场景，掌握尖端续航科技，续航超1000公里市场前景广阔，具有领先优势。

　　随着全新品牌、全新战略、全新产品的落地，江淮1卡活力更盛、动力更强、前景更好，正以强劲的创新动能，为实现“成为世界第一的高端智能卡车”的愿景、“全球每条道路上都有江淮1卡在领跑”的使命而奋勇前行。展望2023年，我们有理由相信，江淮1卡将在“三驾马车”的护航下击楫勇进、驰而不息、未来可期!