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环比同比双降“金九”落空,上汽大通获单月累计双冠 -2022年9月及前三季度房车市场特点简析

  房车作为专用车行业的一个小众市场,在我国发展已有近20年的历史了,当前已经得到国家层面和行业的高度重视。

  我国《“十四五”文化和旅游发展规划》明确指出,要完善自驾游服务体系,推动自驾、房车营地和线路建设。《规划》还指出,要认定一批高等级自驾车房车营地,推广自驾游精品线路,支持营地合理设置与自驾车、房车相配套的服务设施。此外,还将依托铁路、邮轮、房车营地及自驾游等产品和线路,推动形成多程联运的一体化格局。由此可见, 《规划》已将房车旅游列入了重点发展方向。

  近年房车市场得到了较快发展。但由于疫情影响,我国房车在经过2021年的高速增长后,增速减缓,今年以来受到影响比较明显。特别近期疫情有所抬头,部分区域处于“静默”或管控状态,房车市场再次受到影响。

  根据中国汽车流通协会提供的上牌数据,2022年9月我国房车实际销售1158辆,环比8月的1292辆下降10%,同比去年9月的1302辆下滑11%;2022年1-9月房车累计销售房车8776辆,同比下降8%(见截图1),比今年1-8月的同比降幅扩大了1个百分点,主要是受到近期疫情的影响。

  那么2022年9月及1-9月房车市场有哪些主要特点?

截图1,2022年9月及1-9月房车销量数据,来源:中国汽车流通协会上牌信息截图1,2022年9月及1-9月房车销量数据,来源:中国汽车流通协会上牌信息

  特点一:单月环比同比双降,“金九”落空

截图2,2022年1-9月与去年同期各月房车销量(来源:中国汽车流通协会上牌数据)截图2,2022年1-9月与去年同期各月房车销量(来源:中国汽车流通协会上牌数据)

  表1,2022年1-9月各月房车销量同比及环比统计(数据来源:截图2)

  上图表显示:

  ---9月房车销量1158辆,居今年1-9月各月第四,环比下降10%,同比下降11,出现了环比同比“双降”的现象,可见今年9月房车市场的“金九”没有出现。据分析主要原因有:

  一是近来各地疫情有所抬头,不少地方出现“静默”或者管控,旅游市场受到影响。

  二是8月的暑假旅游旺季结束,对房车需求减少。

  三是9月我国制造业的PMI值低于8月,市场景气度比8月要差。

  上述诸多因素的叠加作用导致今年9月房车市场出现了环比同比“双降”的现象。

  特点二、9月销量居近5年同期中等水平,1-9月销量居近5年同期中等偏上水平

  根据中国汽车流通协会数据,2022年9月及1-9月房车销量及同比统计:

  表2,近年房车市场9月及1-9月销量及同比增速统计(数据来源:中国汽车流通协会)

  上表可见,在近5年的9月的房车销量中,2022年9月的销量为1158辆,也是近年同期第三次销量超过1000辆的月份,居第三,处于中等水平,同比增长-11%,增幅居近年同期最低。

  在近5年1-9月的房车累计销量中,2022年1-9月的销量为8776辆,居近5年同期第二高,同比增长-8%,增幅居近5年同期第二,属于中上水平。

  总之,今年9月房车销量居近年同期中等,表明今年9月的房车市场一般。

  今年1-9月,房车销量居于近5年同期第二,这主要归功于今年前几个月未受到疫情影响时高速增长打下的“老底子“的支持。

  特点三:单月C型房车占主体环比增强,累计环比减弱

  表3,2022年9月、1-9月及近年各类房车占比(数据来源:终端上牌)

  上表显示:

  2022年9月及1-9月房车市场中,C型房车销量占比分别为65.9%和69.6%,分别占据了9月和1-9月房车市场的主体地位;但9月占比环比增加6个百分点,说明C型房车环比主体地位增强;1-9月的占比环比减少了0.5个百分点,说明C型房车1-9月环比主体地位减弱。

  特点四、上汽大通夺得单月累计“双料”冠军

  表4,根据终端上牌数据,2022年9月及1-9月房车企业销量排行:

  上表显示:

  2022年9月,上汽大通夺得房车行业冠亚军,销量为143辆,同比增长9%,市场占比分别为12.34%;居于第一;居第二和第三的分别是宇通客车和湖北合力,销量分别为124辆和57辆,市场占比分别为10.71%和4.92%,9月TOP10销量同比3增7降,其中山东凯马同比增长1300%,增幅最猛。

  2022年1-9月,上汽大通获得第一,累计销量为1153辆,也是唯一累计销量超过1000辆的车企,同比增长11%;居于第二和第三的分别是宇通客车和浙江戴德隆翠,累计销量分别为868辆和483辆,市场占比分别为9.89%和5.5%。1-9月TOP10累计销量同比5增5降,其中湖北齐星同比增长93%,增幅最猛。

  总之,今年9月单月上汽大通夺得房车单月累计销量“双料”冠军,表现抢眼。

  特点五、单月累计均流向苏州最多

  表5,根据终端上牌信息,2022年9月及1-9月房车销量TOP10城市排行:

  上表显示:

  ---2022年9月房车流向最多的城市是苏州,销量83辆,占比7.16%;第二名和第三名分别是郑州和北京,销量分别为69辆和48辆,市场占比分别为5.96%和4.15%;

  ---2022年1-9月房车累计流向最多的城市也苏州,累计销量345辆,占比3.93%;第二名和第三名分别是北京和威海,累计销量分别为337辆和315辆,市场占比分别为3.84%和3.59%,其他城市累计销量均在300辆以下。

  总之,无论是9月还是1-9月,流向苏州的房车均为最多。

来源:卡车网 作者:荣河
文章关键词: 房车 专用车 销量
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