再获两项殊荣！江淮1卡以全新战略引领行业发展！

　　从木轮车、畜力车到卡车，城乡物流运输工具的变迁，勾勒出时代变化的轨迹。商用车作为保障国计民生与社会经济流通的重要装备，在推动社会经济建设，提高国民生活水平等方面发挥了重要作用。从1964年建厂到1985年量产了第一代轻卡，再到今年7月15日江淮1卡全新品牌战略发布。一路走来，江淮汽车与中国物流运输行业同发展，推动商用车的不断焕新升级，为行业发展和社会经济流通做出了突出贡献，见证行业变迁、引领行业发展，“大国典范”江淮汽车当之无愧。

　　蓝牌轻卡标杆 帅铃宽帅王高价值宽体车型

　　紧跟时代步伐，助力行业发展。新蓝牌时代，江淮1卡正在发起一场引领商用车行业的价值变革。此次荣获“蓝牌轻卡标杆”的江淮1卡帅铃宽帅王正是江淮1卡历时3年精心打磨，准确把握市场需求，从底层重构和设计，为全新蓝牌而生的高价值宽体车型。

　　帅铃宽帅王获得蓝牌轻卡标杆车型奖的关键在哪?

　　我们都知道，蓝牌新规要求轻卡货厢宽度不大于2100mm。帅铃宽帅王采用2100mm最大合规货厢，就是为了获得载货空间最大化。另外搭配6000T压力机一次成型的180高强钢车架，进一步提高承载性能。

　　当货厢、车架已定，围绕4.495吨的总质量要求，降低自重是提高承载的关键所在。帅铃宽帅王具有最明确的价值观，驾驶室不追求绝对的大，也绝不向紧凑妥协，1920mm宽体驾驶室，可满足三人乘坐，且主驾驶室空间比1995mm驾驶室肩部空间还要大20mm，在保证乘坐舒适性的基础上，自重更轻，自然拉得更多。另外帅铃宽帅王采用1920mm宽体驾驶室搭配2100mm最大合规货厢，驾驶室宽度与厢车3100mm的整车高度符合黄金分割比例，视觉效果完美，关键是风阻系数更小，油耗更低。

　　另外帅铃宽帅王还搭载了安徽康明斯E2.5发动机，匹配江淮黄金传动系、硅油离合风扇、真空低滚阻轮胎以及空气动力学设计的全新高导流罩。综合下来，帅铃宽帅王较同级别产品百公里油耗降低1~2L，荣获“蓝牌轻卡标杆”奖项实至名归。

　　接连获奖，是江淮1卡全新战略升级的体现

　　11月16日，在荣获“车轮上的中国——载世界·谱华章”两项大奖的同时，在“2023中国商用车产品测试”颁奖典礼上，江淮1卡冷链1号帅铃S7冷藏车、骏铃金饭碗和恺达X6被评定为“年度车型”，分别荣获“年度节能车型”奖、“年度用户推荐车型”奖和“年度小卡”奖。

　　接连获奖的背后，是江淮1卡全新发展战略的升级，基于多年来深厚的积淀和前瞻规划，江淮1卡发展战略已经全面升级，并布局“燃油+纯电+混动”三驾马车。在燃油轻卡市场，江淮1卡产品矩阵不断丰富，产品实力全面领先，以帅铃宽帅王为代表的新车型已成为轻卡标杆;在纯电轻卡市场，江淮1卡起步早，在技术研发、产品创新和服务保障等方面取得了长足发展;在混动轻卡市场，江淮1卡四大技术路线齐头并进，全新一代混动车型在11月15日“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用车生态大会”上惊艳亮相，在商用车市场树立了混动新标杆。

　　博观而约取，厚积而薄发。在江淮1卡三驾马车发展战略引领下，江淮1卡不断获得行业认可，接连斩获行业大奖。未来，江淮1卡将全力推动商用车产业绿色低碳变革，助力物流运输行业降本增效，与祖国同进步同发展，车轮上载世界，谱写魅力华章。