城配不苦！祥菱小财鹿EV让拉货更称心

近两年，卡友圈流传着这样一句话：“城配有苦，无处倾诉”。

诚然，油价的不断上扬，严重压缩了整体收益空间，加之蓝牌新规等系列新政，让常年耕耘在城配领域的用户苦不堪言。受此影响，新能源微卡在过一年中以214.2%的市场增长率成为市场新宠。其中，祥菱小财鹿EV的出现，将这一细分市场的产品力带到了新的高度。

政策倾斜 新能源微卡迎利好

年初，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的出台，正式吹响了城配市场向新能源领域转型的号角。其中，城市物流配送、邮政快递、出租、公务、环卫等车辆中电动车辆比例不低于80%的规定，给本就处于高速发展期的新能源城配再添一剂强心剂。

从长远看，新能源必然成为城配未来发展主旋律。显然，注重成本计量的微卡用户无疑更加受益。然而，放眼当下，承载局限、里程焦虑等因素的考量下，选择一款“称心”的新能源微卡又谈何容易？直至遇到祥菱小财鹿EV，选车的难题才算迎刃而解。

产品力十足 保障运营效率

作为祥菱旗下又一款“创富路上幸福车”，祥菱小财鹿EV完美继承了家族设计，小巧、精致，不失时尚；舒适、宽敞、高承载。

针对新能源产品普遍带来的里程焦虑问题，祥菱小财鹿EV采用国内一流技术水平的三电系统，搭载宁德时代38.6kwh磷酸铁锂电池，电池能量密度133.38Wh/kg，官方续航280km不虚标，在大世界基尼斯最长续航里程挑战中，凭借70km/h速度实现了单次充电续航里程298km的全新记录，荣获大世界基尼斯认证证书。

为进一步缓解用户里程焦虑，祥菱小财鹿EV标配了快/慢两种充电方式。其中，220V慢充可以满足用户家用电充电需求，降低充电成本；快充则30分钟即可将电量充至80%以上，大大提升车辆的通勤率。

承载方面，祥菱小财鹿EV坐拥3.2m超长货箱，提供宽敞载物空间；1600mm车身，让驾驶空间更宽敞；配合自主研发的永磁同步电机，峰值功率为60kW，最高车速达到90km/h，承载及动力水平均达到主流水准。

另外，在智能化层面，祥菱小财鹿EV标配车载智慧系统，利用大数据、云平台等，可极大地丰富车辆的功能性，提升运营效率。

赛场凯旋 获得一致认可

为进一步验证自身实力，初生牛犊的祥菱小财鹿EV参加了不久前在四川资阳举行的“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”，最终囊获“微卡组最佳动力性能奖”、“最佳制动性能奖”、“组委会推荐奖”和“体验官推荐奖”四个奖项，用实力诠释出道即巅峰。

据悉，中国新能源物流车挑战赛自2016年首次举办以来，已成功举办6届，现已打造成为国内新能源物流车领域最具影响力的品牌赛事，其权威性、专业性、公信力得到行业及社会一致认可。

本届比赛中，祥菱小财鹿EV与21款新能源物流车同台竞技，过循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试，取得了优异的成绩，证明了自身的产品实力，也赢得了组委会及体验官的一致推荐。

得益于赛场上的真实表现，祥菱小财鹿EV也在用实际行动告诉广大微卡用户，选择一款称心的新能源微卡，其实很容易。

转眼即入年末，国际形势所带来的经济下行压力依旧。面对政策逐渐倾斜的市场环境，以及动荡的油价，祥菱小财鹿EV适时进入市场。而正是这样一辆无惧城市限行、使用成本低，且拥有高续航的新能源微卡，必将成为广大用户创富路上的幸福车。