经营得力助手,业务机动灵活
“我这个小公司,主要负责玻璃墙、门禁、感应门等定制安装业务,经营范围都和玻璃这种易碎品密切相关。和那些专职的司机师傅不同,自己开车送货能够最大限度的保全货物质量,同时也能顺道拉上安装师傅一起干活。业务主要在杭州市区,平时很少跑长途。每天用车距离不太大,有活到处跑,自己开车机动灵活。旺季活多,有时候每天得往返两三趟。”沈老板对自己的座驾表现动情的说:“第一辆货车就是跃进司机圈子的哥们推荐买的小福星S50,开了十几年,风里来雨里去从不掉链子,不知不觉,就和上汽轻卡这个品牌结下了深厚的感情。”
“早几年业务相对稳定,感觉租车运货,既不灵活也不划算。兄弟们就鼓动我买个车子自己跑,挑来选去,一堆牌子里面还是小福星最顺眼,2013年就果断入手了这台S50双排小轻卡。”沈老板娓娓道来:“杭州属于平原地区,路上行车不用翻山越岭,对动力要求不高,但是对随叫随走的机动性蛮看重。货不算太重,但是体积不小,而且属于易碎品,我们配有专门摆放玻璃的架子,运输中可以绑好固定在车上。S50车身小巧,进出杭州市内小区内部道路,转向掉头,轻便灵活,得心应手。车子的底盘低,装卸货省力省心,同时,对上下小区地库的限高也能从容应对。”
城市限行严格,小巧才能省心
“违章被查到,罚款扣分是小事,耽误了客户的安装进程就麻烦了。这边当地交警对中重卡等大型货车管理特别严格。好在福星S50车身小巧,一般警察叔叔都绿灯放行。”沈老板笑着说:“杭州市区早晚高峰限行,景区道路基本全天限行,所以驾车路线必须熟悉,手眼并用小福星的灵活度减少了体力消耗。特殊时段,我们也需要有货运导航的辅助,避免被抓拍,减少罚款成本。”
“但这台S50是国四柴油机,现在尾气达标有难度了。现在杭州城区蓝牌新政要求,所以我必须得换新款的福星系列。柴油版S50省油耐跑,是十几年最直接的感受。”沈老板同时点赞到:“上汽轻卡的服务保养也方便,4S店就在公司对门,所以换新车首选最熟悉的上汽轻卡福星S80的汽油版,这样验车上牌更简单,赚钱生活两不误。”
蓝牌+油价涨,不及疫情的影响
“这油价涨得真是一言难尽,好在我不是跑长途重载,油价对我们的影响尚在可控范围。我们做杭州市内的业务,由于疫情封控的影响,今年业务营收还是有点艰难。”沈先生表示:“公司对面就有一家上汽轻卡4S店,车辆保养维修都很方便。由于疫情和业务原因,2个月或行驶里程没有达到公里数,可登记办理首保延期。就这么一个小政策,就体现出上汽轻卡对我们用户的体贴,必须此处点个赞。”
“布局合理,开车送货,备货上门,验收清理,业务要一丝不苟才能有回头客。在外干活忙,经常顾不了家。大儿子刚上大学,小儿子还在念小学,家里花钱的地方太多了。家里的大小事,都由女领导在家主持大局。现在双减后,老师讲得少,几乎不留作业,学业也转嫁给女领导负责。为了家里幸福,家外我就得多接单,尽可能困难时期多开拓一些赚钱路子。”谈及家庭和创业,70后的沈老板不无感慨地表示:“装感应门、铝合金隔断和玻璃墙,挺辛苦的,不过想想家里幸福的渴望,男人辛苦一点,小福星给力一点,赚钱还是有把握的。”
伴随一声清脆的发动机点火音,沈老板又放下话题准备奔赴下一个工程。怀揣梦想,又脚踏实地;敢想敢为,又善作善成。尽管疫情下的业务有点烦,但只要坚持撸起袖子加油干、越是艰险越向前的精神,沈老板为自己描绘的幸福蓝图,终究会梦想成真。
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