我国《“十四五”文化和旅游发展规划》明确指出,要完善自驾游服务体系,推动自驾、房车营地和线路建设。《规划》还指出,要认定一批高等级自驾车房车营地,推广自驾游精品线路,支持营地合理设置与自驾车、房车相配套的服务设施。此外,还将依托铁路、邮轮、房车营地及自驾游等产品和线路,推动形成多程联运的一体化格局。由此可见, 《规划》已将房车旅游列入了重点发展方向。
近年房车市场得到了较快发展。但由于疫情影响,我国房车在经过2021年的高速增长后,增速减缓,特别今年以来受到影响比较明显。数据表明,从今年4月份开始房车销量同比开始出现下滑,且这种下滑势头一直延续到了今年7月份。不过从今年8月份开始,由于疫情得到有效控制,房车市场销量同比开始由负转为正增长,一举扭转了之前4个月销量同比“4连降”的颓势,且环比也出现了正增长。相信随着疫情的好转及旅游市场的复苏,后期房车市场或将迎来大的发展。
根据中国汽车流通协会提供的上牌数据,2022年8月我国房车实际销售1292辆,环比7月的1171辆增长10.33%,同比增长38%;2022年1-8月房车累计销售房车7618辆,同比下降7%(见截图1),比今年1-7月的同比降幅收窄了6个百分点,向好趋势明显。
那么2022年8月及1-8月房车市场有哪些主要特点?
截图1,近年房车销量数据,来源:中国汽车流通协会上牌
特点一:8月结束“四连降”一举转正,销量居今年各月第二
截图2,2022年1-8月与去年同期各月房车销量(来源:中国汽车流通协会上牌数据)
表1,2022年1-8月各月房车销量同比及环比统计(数据来源:截图2)
上表显示:
---8月房车销量1292辆,同比增长近4成(38%),结束了同比“4连降”并一举转正,环比增长10.3%,并在今年1-8月各月销量中获得第二(第一是6月)。根据调研分析主要原因有:
一是各地疫情得到有效控制,部分区域旅游市场开始复苏。
二是8月正是暑假期间,是旅游旺季,对房车市场销售利好。
三是去年同期房车销量基数不高(只有937辆),为今年8月同比增长客观上提供了数据层面的支持。
---1-8月同比3增5降。特别是从4月份开始至7月,由于疫情影响,房车市场演绎了“4连降“,其中4月同比降幅最大(4月疫情对房车市场影响最为严重),8月开始逆转。
特点二、单月销量创近5年同期新高,累计销量居近5年同期第二
根据中国汽车流通协会数据,2022年8月及1-8月房车销量及同比统计:
表2,近年房车市场销量及同比增速统计(数据来源:中国汽车流通协会)
上表可见,在近5年的8月的房车销量中,2022年8月的销量为1292辆,也是近年同期第一次销量超过1000辆的二月份,居第一,同比增长38%,增幅居近年同期第二。
在近5年1-8月的房车累计销量中,2022年1-8月的销量为7618辆,居近5年同期第二高,同比增长-7%,增幅居近5年同期第四。
总之,今年8月房车销量创近年同期新高,表明今年8月的房车市场是近年同期最好的。
今年1-8月,房车销量居于近5年同期第二,这主要归功于今年前几个月未受到疫情影响时高速增长打下的“老底子“的支持。
特点三:C型房车占主体,主体地位环比明显减弱
截图3,2022年8月及1-8月各类房车销量(数据来源:中国汽车流通协会上牌信息)
表3,2022年8月、1-8月及近年各类房车占比(数据来源:终端上牌)
上表显示:
2022年8月及1-8月房车市场中,C型房车销量占比分别为59.9%和70.1%,分别占据了8月和1-8月房车市场的主体地位;但8月及1-8月的占比环比分别分别减少了20.7和2.1个百分点,是房车市场中占比环比减少最多的细分车型,说明C型房车的主体地位正在减弱。
特点四、单月宇通客车夺冠,累计上汽大通第一
表4,根据终端上牌数据,2022年8月及1-8月房车企业销量排行:
上表显示:
2022年8月,宇通客车夺得房车行业冠亚军,销量为159辆,同比增长137%,市场占比分别为12.3%;居于第二和第三的分别是上汽大通和湖北合力,销量分别为148辆和83辆,市场占比分别为11.46%和6.42%,8月TOP10销量同比8增2降,其中湖北齐星同比增长207%,增幅最猛。
2022年1-8月,上汽大通获得第一,累计销量为1064辆,也是为已累计销量超过1000辆的车企,同比增长17%;居于第二和第三的分别是宇通客车和浙江戴德隆翠,累计销量分别为744辆和430辆,市场占比分别为9.76%和5.64%。1-8月TOP10销量同比3增7降,其中湖北齐星同比增长106%,增幅最猛。
总之,今年8月单月宇通客车夺得房车销量冠军,1-8月上汽大通获得房车累计销量第一。
特点五、单月流向威海最多,累计北京第一
表5,根据终端上牌信息,2022年8月及1-8月房车销量TOP10城市排行:
上表显示:
---2022年8月房车流向最多的城市是山东威海,销量51辆,占比3.61%;第二名和第三名分别是苏州和郑州,销量分别为48辆和46辆,市场占比分别为3.72%和3.56%,其他城市销量均在45辆以下。
---2022年1-8月房车累计流向最多的城市是北京,累计销量289辆,占比3.79%;第二名和第三名分别是威海、苏州,累计销量分别为275辆和262辆,市场占比分别为3.61%和3.43%,其他城市累计销量均在250辆以下。
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