针对第三点，白建辉表示：“对我而言，选用潍柴发动机算是一种偏爱，这么多年，我开过很多品牌的牵引车，也使用过很多品牌的发动机，综合来看还是对潍柴机更放心，各方面性能也更令我满意。”
潍柴WP13T 跑山路够用
受制于疫情，白建辉现在出车的频率并不算高。近3个月以来，他每个月出车只有三次，每次都是从石家庄往返昆明，去程时配送一些家具百货，返程时拉一些蔬菜。
从石家庄到昆明，单程2300公里，前半程以平原居多，后半程地势开始变得起起伏伏（特别是在进入云贵高原后），丘陵地带时隐时现，翻山越岭更是“家常便饭”。
那么，这辆豪沃MAX的动力是否够用呢？
在白建辉眼中，重汽豪沃MAX所匹配的潍柴WP13T发动机动力强劲，爬坡能力强，16挡自动挡变速箱速比极差小，换挡不费劲，后桥速比3.36也很合适。他直言，针对为重汽专属定制的潍柴T系列发动机，自己在选购MAX之前就和当地经销商有过深入交流，在得知平日里的使用工况后，经销商建议他使用潍柴13L 480马力的国六发动机。
从石家庄到昆明，白建辉上游的货主一般要求45个小时内送达即可。坦率地讲，这样的要求并不算很严苛。
不过，不喜欢拖沓的白建辉每次都能够提前2-4个小时送达。他告诉记者，自己是一个急性子，最不喜欢拖延，在路上开得往往比较快，核酸检测都是提前准备好，这么做就是为了避免被滞留在高速公路口。
要想获得更快的平均时速，当然需要一款卓越的发动机来助力。“光着急是没有用的，幸好这台潍柴13L发动机动力充足，质量还可靠，在高速公路上拉活儿从不耽误，由于配送时效性跟得上，我通常很受货主欣赏，一来二去都混成了熟人，很多业务也就水到渠成了。”白建辉说。
潍柴WP13T 绝对省油
从今年5月购入至今，白建辉的这辆豪沃MAX累计行驶里程已达9万多公里，平均每百公里油耗稳定在32L-34L左右。要知道，对于一辆经常跑山路的牵引车而言，这样的成绩是相当出色的。
白建辉介绍称，像我这样的卡车司机无法改变货运大环境，但是在油耗上可以做到合理掌控，我本人平时开车就比较有方法，很少急停急起，主观上工作做到位，客观上也必须要跟得上才行，这款潍柴13L机的节油性能良好，如果绕道川西线每百公里油耗也就在34L左右，如果不绕道川西线，燃油消耗应该就是在每百公里32L左右。
“现在大环境不好，能省一点就省一点，潍柴发动机的节油性能良好，对于我来说，非常适用。”白建辉这样告诉记者。
要知道，潍柴WP13T之所以可以拥有良好的节油性能，离不开潍柴对其的精心打磨。据了解，潍柴WP13T采用燃烧优化、高效进排气、先进燃油喷射、低背压技术等技术实现性能的全面提升，让每一滴燃油都能发挥出极致的效用。
潍柴WP13T 品质可靠 售后无忧愁
在广大卡友心目中，潍柴机皮实耐用的特点很鲜明，可以说是深入人心。这一点，白建辉的体会也很深刻。他直言，开了9万多公里，这款潍柴WP13T不出所料，没有出现任何问题。
据了解，潍柴WP13T发动机经过机体结构加强、缸盖强化提升、关键摩擦副材料升级等强化，可靠性进一步提升，B10寿命达到了180万公里。同时，潍柴WP13T还经过了严苛的疲劳测试、耐久性等多项测试，具备出色的冷启动性能，可在高海拔地区以及复杂路况的稳定运行。
“现在疫情严重，我跑得还不是很频繁。将来，随着疫情的缓解，出车也会越来越多，潍柴发动机品质出色，整车开起来让人比较踏实。”他表示。
购入了潍柴发动机，就相当于购入了一份保障。要知道，潍柴服务站遍布全国各地，24小时随叫随到。毫不夸张地说，刻在潍柴人骨子里的拼搏精神在售后层面同样体现得淋漓尽致。
对于像白建辉这样的卡友来说，用潍柴机就是两个字：踏实！
