一汽解放：改革催生新动能 持续焕发新活力

　　党的十八大以来，一汽解放围绕“中国第一、世界一流”战略目标，始终将改革作为企业发展重要驱动力，大力推进企业体制机制改革，有效激发全体员工干事创业精气神，让“老企业”持续焕发“新活力”。2022年，一汽解放改革成效得到国资委高度评价，获评“国有企业公司治理示范企业”。

深化组织体制改革

十年来，一汽解放积极贯彻落实国资委、一汽集团关于国企改革和世界一流企业建设的要求部署，深化组织体制改革，以坚实步伐支撑企业高速发展。

2017年10月，在一汽集团的整体运筹下，一汽解放按照“经营分担，责权对等”的原则，对主营业务分工及组织阵形进行重新排布，将20多家分、子公司和直属工厂重新划分为四大事业板块，按照公司、事业部两级管理主体，横向推进职能部整合，纵向实施工厂制运营，压缩组织机构和管理层级，全面提升运营效率和管理能力。原一汽技术中心商用车研发职能独立为商用车开发院纳入了一汽解放管理，并与解放各板块主体融合，按照“研、产、供、销”全价值链过程的功能闭环运营，助力产品实现“准、快、合、领”。与此同时，一汽解放积极推进所属困难企业改革重组，推动“处僵治困”，近年来解决了一大批长期困扰解放事业发展的改革难题，公司效益大幅改善。

在强化战略管理和战略业务方面，一汽解放全面构建战略管理体系，在公司成立战略管理部，在各体系成立战略规划团队，确立了“中国第一、世界一流”智慧交通运输解决方案提供者的企业使命，全面落实和推进十三五规划，并以集团“11245”规划为指引，编制完成“十四五”战略规划，确立了“四个第一、四个领先”的战略目标。公司全面布局战略新兴业务，组建F事业部，实施“哥伦布智慧物流开放计划”，2019年来先后成立鱼快创领、挚途科技、赋界科技三家新型科技公司，引入优质资源、优秀合作伙伴和人才，加速新业务核心竞争力构建和商业落地。积极完善海外营销业务布局，与一汽进出口公司联合成立商用车海外营销部，构建海外营销全体系职能，海外销量实现翻倍跃迁增长。

2020年5月20日，一汽解放重组上市成功

2020年，一汽解放成功重组上市，三年来，积极推进现代企业治理，市值稳居A股商用车上市公司首位。公司积极推进完善现代企业制度，规范设立股东大会、董事会、监事会、经理层等法人治理结构，有力形成治理体制基础，同时通过“三个三分之一”（内部董事、股东董事、独立董事各占三分之一）实现董事构成多元化，保证决策的科学性。坚持把党的领导融入公司治理各环节，把企业党组织内嵌到公司治理结构中，公司及所属13家分子公司全部实现“党建入章”并按要求完成修订工作。全面推行“双向进入、交叉任职”领导体制， 17家所属单位全部完成交叉任职配置。理清各治理主体权责边界，建立健全党委会、董事会、总经理办公会议事规则和“三重一大”决策办法，确定92项决策事项清单和52项前置事项，确保大事要事应议尽议，需授权事项应放尽放，切实发挥协同效应，将党的制度优势转化为治理效能。

大力推进“四能四力”改革

近年来，一汽解放坚持“四能四力”改革，以“干部能上能下，薪酬能高能低，员工能进能出，机构能增能减”为主线，系统搭建了“干事有平台、发展有通道、选拔有标准、产出有激励”的人才发展体系，持续“增强动力、激发活力、传递压力、提升能力”，为企业高质量发展提供强劲动能。

持续加强干部队伍建设。坚持党管干部原则，以人事制度改革为契机，持续完善制度化、体系化、市场化的干部考核与管理机制，加大动态调整力度，实现能上能下常态化；同时，立足当期经营，兼顾中长期发展，制定任期和年度挑战目标，增强干部危机意识，有效提振干事创业精气神。加速推进干部年轻化，坚持“能竞则竞”、“选优配强”，实施“新801工程”、“U计划”、“双星”计划，搭建成长历练平台，促进优秀年轻干部脱颖而出。十年来，干部队伍平均年龄从47.5岁下降至43.7岁。

系统构建员工发展体系。搭建“横联纵通”的员工发展通道，开发能力素质模型，完善晋升发展机制，构建了完备的任职资格体系，一大批优秀骨干脱颖而出。2017年以来，专业核心人才累计晋升800余人，技能工匠人才累计晋升400余人。聚焦高精尖缺，持续加大新能源、智能网联、海外等关键紧缺领域人才引进力度。十年来，累计引进专业技术管理人才3600余人、生产操作人员1800余人，助推企业高质量发展。聚焦岗位胜任、战略发展，搭建了完善的培训培养体系，持续赋能员工发展。2021年，专业技术管理人均培训达165学时，年均增长超20%。

2021年7月13日，一汽解放召开数字化培训班启动会

科学设计考核激励机制。秉持企业与员工共创、共赢、共享理念，搭建科学的绩效管理体系，个人绩效与组织绩效强挂钩，有效传导经营压力，绩效结果与涨薪、奖金分配、晋升发展等相链接，有效牵引价值创造。构建宽带薪酬体系，建立常态化调薪机制，为员工提供涨薪空间。开展绩效调薪、设置年度奖励，合理拉大奖金分配差距，实现员工收入同企业经营、个人业绩同向提升，劳有所得、多劳多得。积极探索多元激励模式，借助公司上市契机，实施股权激励；聚焦关键领域、重点项目，设置研发、营销、技术、质量、降本等专项激励，使员工付出得到合理回报，员工收入实现稳步增长。

深入推进流程化组织变革

近年来，一汽解放加速由“中国第一”向“世界一流”迈进，目光不仅仅停留在打造世界一流的产品、技术、质量、服务上，更聚焦在世界一流的体系能力建设上。着眼未来竞争和长远发展，一汽解放加大改革力度，加快调整步伐，体制机制不断完善，体系能力显著提升。

2017年，聚焦商业成功和客户满意，一汽解放引入世界领先的IPD管理实践和开发模式，启动流程化组织建设。围绕战略目标，公司将建立端到端的业务流程，使所有业务对准客户、所有组织对准业务，所有流程反应业务本质，实现业务的连通与集成，塑造一体化的管理体系。

实施流程化组织建设，既是一汽解放补齐管理短板、提高体系能力的需要，也是建立现代企业制度、打造世界一流企业的要求。从重要性上来说，它是一汽解放的“生命工程”。变革重构不仅是变业务、变组织，更是变运作、变权力，高度的变革共识和坚定的变革决心是推动变革的“源动力”。一汽解放将IPD变革项目定义为“征途”，寓意 “变革路漫漫其修远兮，解放人将上下而求索”。伴随征途一期、二期项目的推进，一汽解放逐渐建立起基于流程来分配权力、资源和责任的流程化组织，构建了市场和客户需求驱动的集成产品开发管理体系，并协同开展了PBI、项目财务、产品线组织设计等变革项目，全体系能力得到提升。2021年，流程组织建设正式转入实战阶段，公司相继启动J101、J167、J333三个项目试点，初步实现实现研发周期缩减30%，产品利润率提升4.2个百分点，产品质量提升20%等重要突破，变革取得实质性进展。

2021年3月8日，一汽解放召开征途二期试点启动会

为支撑IPD变革落地，有效传递经营压力，2022年，一汽解放本部中重型车产品线正式成立，作为端到端的经营责任主体，构建起“产品线主战、部门主建”的运作模式，沿着产业战略、产品项目、经营责任共担三条主线实现端到端管理，真正做到“客户满意”与“商业成功”。未来，将有更多的产品线投入运营。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。立足新时代、面向新征程，一汽解放将持续深化改革，向着建设成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流企业砥砺奋进、勇毅前行！