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福田瑞沃轻量化8x2工程车—钢管运输老司机二十年王牌之选

  钢管运输是一项极其危险的工作,许多驾驶员都避而远之,运输行业中也流传着这样一句俗话“穷死不拉管,饿死不拉卷”,可想而知其危险程度。而来自吉林延边的李明杰却兢兢业业跑了20多年的钢管运输,从没出现过事故,那他有什么秘诀呢?让我们一起来了解一下。

  稳中求胜

  当被问到安全运输20年的秘诀,李明杰说:“原因无非就是技术要熟练,再就是开车一定要稳,着急毛躁可不行,最主要的还是要有一辆安全可靠的运输工具。”据悉,李明杰从业20余年,开过很多工程车,直到开过了福田瑞沃的车辆,他才找到了真正最合适的运输伙伴,就此也展开了他与福田瑞沃之间的不解之缘。

  不解之缘

  近几年随着国家建设力度的加大,钢管运输行业也蒸蒸日上。李明杰的钢管运输规模也是一步一步地逐渐扩大,就在上半年李明杰买了他的第四辆福田瑞沃工程车——福田瑞沃轻量化8x2工程车。之所以选择福田瑞沃轻量化8x2工程车,李明杰笑着说道:“我的前三辆工程车全都是福田瑞沃的车辆,我对瑞沃这个品牌有着十足的把握!”李明杰称自己是福田瑞沃最忠实的用户,因购买次数较多,已经与当地的经销商成为好友。这次扩大规模,李明杰直接找到了经销商好友为自己推荐车辆。结合李明杰钢管运输的需求,好友直接推荐了——福田瑞沃轻量化8x2工程车。

  钢管的特点是重量大、体积大,且钢管运输道路常以柏油路、水泥路为主,福田瑞沃轻量化8x2工程车国六270大马力发动机,动力充足、起步有劲,能够很好的满足运输需求,满载爬坡也毫不费力。“现在啊查超治超越来越严,相比同级车辆我的这款福田瑞沃轻量化8x2工程车车身较轻,能拉的更多,单趟合规装载最大能够达到21.4吨,还是第三轴悬浮桥设计,空载提升能省很多油,现在油价高,它可给我省下不少钱,特别经济好用!而且这款车拥有7.4米超长货箱,简直就是为我运输钢管量身打造。”李明杰说道。

  一路相伴

  开了近半年,李明杰对福田瑞沃轻量化8x2工程车评价非常高:“这车子和我一样,能吃苦,有干劲,关键还非常稳,开着也很舒服。我非常喜欢它的气囊减震座椅,一天运输下来也不会感到腰酸背痛,而且它还有前顶自卸功能,卸货方便多了,省时又省力。”

  晚上八点,李明杰到达珲春市,卸完货这一天的运输工作就结束了,旅途虽然艰辛,但是有福田瑞沃轻量化8x2工程车的陪伴,李明杰也并不觉得辛苦。

  《周易》有云:仁者见仁,智者见智。李明杰坚信,有了福田瑞沃的陪伴,生活的希望将更加耀眼,自己的事业也会更进一步,越来越好!

来源:福田瑞沃 作者:FUN
文章关键词: 福田瑞沃 工程车 钢管运输
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