采埃孚负责商用车解决方案事业部、工业技术事业部及物料管理业务的董事威尔海姆·雷姆（Wilhelm Rehm）表示：“采埃孚商用车解决方案事业部是商用车行业一站式解决方案供应商，能够提供最全面的技术组合，拥有最广泛的全球布局，这也让我们有能力为本土客户精准提供产品和解决方案。我们在业务方面的成功以及向市场推出的各种新产品充分表明采埃孚的转型已步入正轨，采埃孚的‘下一代出行’战略也已初见成效。”
雷姆强调：“对全球各地的广大客户来说，采埃孚是一个极富价值的合作伙伴。我们正在通过赋能自动驾驶、智能网联和电动汽车，引领商用车行业迈向更安全、更高效和更可持续发展的未来。此外，采埃孚能够实现不同车辆应用间的技术转移，便于客户计算转化成本。”
在 2022 汉诺威国际商用车展上，采埃孚展示了多项前沿的创新技术，而这些技术是使制造商和车队的车辆更安全、高效和环保的重要基石。
全新CeTrax 2中央电驱动系统
全新CeTrax 2中央电驱动系统在IAA展会上的首秀，标志着该系统即将开始量产。CeTrax 2计划于 2023 年年初开始量产，届时，采埃孚会将这种先进的动力传动技术应用到卡车制造商达夫（DAF ）的卡车上。
CeTrax 2拥有两台高性能电机、碳化硅逆变器以及可进行动力换挡的三速变速箱。该系统将所有主要组件集成在一个单元里，使汽车制造商在同一个整车平台上既可以开发传统内燃机(ICE)，也可以开发电驱动系统，同时，还能够提高车辆的功率和扭矩，减轻车身重量并提高效能。CeTrax 2的持续输出功率为360kW，峰值扭矩为24,700Nm，凭借无缝换挡功能，CeTrax 2纯电中央驱动可平顺换挡，且无顿感。此外，CeTrax 2系统也可轻松安装到现有以及新开发的汽车平台中。
采埃孚“采睿星”（ ProAI ）超级计算机将首次应用于商用车领域
在本次汉诺威国际商用车展上，采埃孚宣布升级版“采睿星”（ ProAI ）超级计算机有望开启小批量供货。“采睿星”（ProAI ）超级计算机为商用车设计的应用极其灵活、具备扩展性且功能强大，能够为所有整车平台、软件应用和电子电气架构实现车辆智能化。
与上一代相比，最新升级的 “采睿星”（ProAI ）超级计算机不仅更紧凑、更节能，而且功能更强大，支持从ADAS到L5级自动驾驶在内的所有级别。“采睿星”（ProAI ）的数据处理能力最高可达每秒一千万亿次，足以具备自动驾驶所需的高级计算能力。采睿星”（ProAI ）超级计算机有望于 2023 年率先在中国上市，届时，采埃孚会将其安装在中国和美国市场的重型卡车上以支持实现自动驾驶。
随着交通运输行业对更优的全生命周期成本的需求愈发旺盛，L4级自动驾驶有望在公共交通运输领域占据主导地位。因此，采埃孚商用车解决方案事业部会在2022汉诺威国际商用车展上展示多项先进技术，包括采埃孚面向未来的L4级自动驾驶底盘组件和控制器，以及包括虚拟驾驶员在内的自动驾驶一站式解决方案。
SCALAR平台——激发客户浓厚兴趣
不久前，采埃孚刚刚发布了全新的SCALAR数字化车队管理平台。如今，这项尖端技术已经引起了全球各大制造商的浓厚兴趣。基于采埃孚逾35年经验的先进车队管理解决方案(FMS)、数字化互联技术、以及世界一流的自动驾驶车辆运营优化算法，SCALAR平台能够为车队提供实时的、基于人工智能的自主决策和优化能力，从而帮助车队提升运营效率、可持续发展和安全水准，保证车队正常的运营时间并保障货物及乘客的安全。
SCALAR平台将提供多种不同的车队运营优化功能，包括全自动实时规划、路线规划、行程安排以及配送解决方案，凭借独一无二的车辆数据、一流的机器学习能力和基于人工智能的算法技术，这一开放的模块化平台足以满足客户各种需求。无论是单行业车队还是多行业车队，SCALAR平台都能够帮助其实现客货运输的实时协调和管理。该平台将帮助运营商，包括托运方、运输公司、市政部门和其他利益相关方，在“移动出行即服务（ MaaS）”和“ 交通运输即服务（TaaS）”方面达到更高的水平。SCALAR平台的关键组成之一是业界领先的车队管理技术，该技术由采埃孚于2021年11月从瑞士Bestmile公司购得。
提高车辆安全性——下一代模块化制动系统平台
在本次汉诺威国际商用车展上，采埃孚也展示了其全新的可扩展、模块化制动系统——mBSP XBS平台。采埃孚将在一款创新的卡车上展示其功能，该制动系统与采埃孚的OnGuardMAX自动紧急制动系统一起，在“真实”驾驶场景中展示强大且极具潜力的性能。
