长期以来，东风康明斯致力于发动机本身动力强劲，性能稳定、可靠的同时，也努力通过数字化的手段让“大脑”变得更加聪明，从而使客户对数字化多样性的需求也不断得以满足。
以2019年为节点，往前倒推几年，车联网概念被引入国内，市面上涌现了大量的车联网功能和车队管理解决方案。而东风康明斯那时早已经借助康明斯天远的C-link系统帮客户做了许多行之有效的实践。
客户纷纷反馈，东风康明斯发动机不仅保证时效，更关键的是配有C-link远程智能服务系统，随时可监测发动机状态，查看运行数据，在三大方面为运营带来方便。一是全面分析司机的驾驶行为，给出改善建议;二是进行油耗全面跟踪，识别油耗改善机会;三是远程故障诊断和保养提醒，实时推送关键故障码并远程诊断，缩短维修时间，保障车辆持续高效运行。
随着数字化转型的不断深入，2019年12月，东风康明斯成立了早期关怀数字化中心，为国六车辆的早期投放打下了坚实基础。数字化中心拥有远程故障诊断，实时故障预警，车队管理看板，车辆运行热力图四大核心功能。服务团队借助车联网的工具，实现了“千里眼”和“顺风耳”的buff加成，旨在更好的服务好国六客户。
伴随着国六法规的全面实行，商用车行业不断向智能网联发展，车联网解决方案逐步走向成熟。2022年7月19日，随着东风康明斯老友汇2.0平台上线发布，康明斯同时发布了新一代车联网算法系统 - 妙算，该系统在发动机性能监控及预警、智能保养提醒、远程解决等方面深入研究，针对不同场景下的不同用户群体，都能很好的满足客户的使用需求。妙算系统也为开发更多的数字化工具，提供了强有力的算力支撑。
未来，东风康明斯将结合发动机和变速箱的车联网数据，借助妙算系统进一步提升一体化动力链的竞争优势，在变得更智能、更可靠的同时，为用户创造更多价值。
