车主：向老板
车型：陕汽康明斯载货新明珠(L5000车型 4×2驱动)
车辆配置：康明斯B6.2发动机+法士特8挡变速箱+MAN单级减速桥，4.333速比。
主要工况：绿通运输，路线主要分布在湖南怀化到云南、山路上，越过云广地区的山岭。对他来说，选一辆好车就是制胜绿通运输的关键。
01.因为口碑而选择
90后的向老板从事绿通行业已经有两年的时间了，从去年开始，他发现老车的油耗上升与动力无法满足山区行驶条件，意识到现有的车辆已经不适应运输需求。于是，他开始物色自己的新车，向老板说：“现在市场竞争激烈，新车一定要动力强、油耗低、可靠性高!”
向老板与陕汽康明斯载货新明珠L5000的合影
周围的朋友都向他推荐“好用省油”的陕汽康明斯车型，在本人多次试驾体验同类产品之后，他最终选择了陕汽康明斯载货新明珠L5000。
新车上路，向老板对车辆的品质和充足的动力非常满意：“长上坡油门也顶得住，完全不需要频繁降挡，六缸机大排量跑山区路段比以前轻松多了!”
康明斯B6.2发动机在中低转速下可以持续输出峰值扭矩，动力更足。
02.高时效兼顾低油耗
叶子菜、鲜水果这些货物总是让向老板“又爱又恨”。一方面高于平均水平的运费相当可观，另一方面超高的时效性总让人“望而却步”。陕汽康明斯载货新明珠能否适应这种高强度的运输工况?向老板的答案是没问题。
向老板绝大多数时间都在山区盘山路上度过，连续的长上坡、长下坡与时不时的大弯道成为家常便饭。在满载爬坡路段，向老板表示只要自己操作到位，轻给油门就能爬坡，超车也游刃有余，不拖泥带水。
陕汽康明斯行车路线图
运营两个月的时间，向老板的车已经行驶了3.8万公里，他反馈说：“我这辆车平原、丘陵、各种路况复杂的山区都跑，山区爬坡、超车不费劲，车子的百公里油耗比其他品牌车型能省2~3L，这在跑路况崎岖复杂的山区工况下已经相当低了，每百公里差不多能省下16~24块钱。
油耗表现
除了同级别车型中突出的燃油经济性优势，陕汽康明斯的可靠性也得到了向老板的肯定。
从云南到湖南1000多公里的路程，最快也要12个多小时，稍慢一点也要在13到14小时左右。康明斯B6.2发动机一直运行良好，后处理也没有出过故障，这让首次驾驶国六车型的向老板放心很多。
西安康明斯B6.2优化设计了冷却系统，降低了各零部件的热负荷，延长零件使用寿命;通过对活塞环结构及涂层材料进行优化，减少零件摩擦功，提升零件耐磨性能。
03.服务用心打动向老板
用车千日就要养车千日，向老板与新车的磨合也离不开西康周到的售后服务。在一次前往广西的途中，车辆突然亮起了故障灯，为了安全，向老板决定停车并向厂家打电话进行咨询，西安康明斯根据车辆位置信息，充分发挥主动服务优势，派出就近服务网点的工作人员，及时地解决了问题。
康明斯B6.2发动机
从最初朋友的推荐与试驾体验，再到运营里程的不断增加，以及优质的服务体验，向老板为自己选择陕汽康明斯而感到满意。
