告别“选择综合症”，聂兴旺选择解放有执念也有惊喜

　　从业13年，聂师傅在卡车圈里也算是一位老司机，对于卡车也有一定的见解。作为生产工具，卡车的可靠性是他关心的首要问题，因为这直接影响到整车的出勤率和运营收益;其次，是整车的动力性与节油性，这两点会影响到实际运营的效率与成本。而结合以上的性能关注点，聂师傅在自己购车时如何挑选?他非常肯定的回答道：解放。

　　看重品质，中卡每月出勤1万公里

　　2020年6月之前，聂师傅的身份还是一位卡车司机，驾驶的是解放牵引车。可靠性高，出勤率高是聂师傅对解放卡车的印象。而为了日后的发展以及自己收入的提升，聂师傅则有了自己买车做车主的想法。于是在2020年6月，聂师傅摇身一变，成为了解放J6L的车主。

　　不同于其他卡车人买车前出现的“选择综合症”，聂师傅在品牌选择上很果断。“当时买车也没有其他的考虑，直接就买的解放。”聂师傅坦言。当然，这也源自于聂师傅之前对解放卡车品质的认知。而聂师傅所购买的解放J6L中卡也没有让他失望，完美继承了解放J6系列产品的优秀基因。

　　“我主要是从河北到江浙沪运输水果，如果是正常出勤，每个月都会运营超过1万公里。”聂师傅表示，“运输往返一趟大概2000公里，每月平均往返5-6趟，在这种工况下车辆已经运营了23万公里，没有出现过半路抛锚或者其他的大问题，保证了我每趟运输都能顺利抵达终点，在可靠性方面的表现，我觉得解放J6L很棒。”

　　众所周知，从事果蔬这种绿通运输，对时效也很在意，这就要求车辆要有足够的动力支撑，而聂师傅也非常淡定的表示：没问题。

　　解放动力劲足省油，百公里节省3L油

　　时效是保证水果新鲜的重要因素之一，聂师傅每次运输都是单枪匹马全程17个小时运输，这对车辆的动力性提出了更高的要求。“这款解放J6L搭载的解放动力发动机很好，劲头足而且还省油。”聂师傅坦言。

　　“发动机240马力的输出，在重载起步和超车的时候爆发力表现都不错。”聂师傅告诉卡车网记者，“自己开车跑运输，中途一定是要停车休息，这期间耽误的时效就需要用速度补回来，这款发动机动力输出不错，超车的时候能使得上劲，干净利索超车后就可以按照自己的节奏跑，不会受到其他车辆影响。”

　　此外，解放动力发动机的节油性表现也给聂师傅一个惊喜。

　　“这款发动机的节油性真的很不错，现在油价这么高，为我节省了不少油钱。”面对当下的柴油价格，油耗的节省会在很大程度上降低车辆整体的运营成本。聂师傅告诉记者，“按照目前往返的工况算，我这台车百公里综合油耗在14L左右，和我一起跑运输的朋友，他们的百公里油耗基本在17L，如果按照这样来算，每趟运输我就会比他们节省60L油，大概450-480块钱，每个月出勤5趟，就能节省2000多块。长期来看，这种成本控制还是很可观的。”

　　出勤率高、运输效率高、油耗成本低，解放J6L的种种优势已经深得聂师傅的信赖。聂师傅也表示，在石家庄地区，解放卡车可是有大批的粉丝，他周围朋友基本上都是解放卡车的车主，对于产品的认可度相当高，或许这就是品牌的影响力：无需多言，选择就不会错。