冷链物流企业的用车经 西海岸利达物流降本增效自有诀窍

　　从配货到跑冷链运输 以解放青汽卡车开启新事业

　　“最早我是进行配货站，联系业务然后承包给社会车辆，2009年之后，平台开始发展，对我们的冲击特别大，我们要么就是投入资金做平台往上走，要么就是经营车辆做终端往下走。”

　　站在行业发展的岔路口，王泓久最终决定买车做终端，并选择了有发展潜力的冷链运输，从个体运输开始做起，并在2013年正式成立了西海岸利达物流运输公司，主营进口食品和农副鲜活食品，运输路线从青岛、上海港口辐射西北和西南地区，截至目前，西海岸利达物流共有冷藏车50余辆，其中70-80%都是解放卡车。

　　在物流运输行业摸爬滚打这么多年，王泓久感受行业的冷暖，也愈发意识到想要获得长久的发展和较强的市场竞争力，必须做好降本增效，而运输车则是其中的关键。

　　从西海岸利达物流的运输车组成不难看出，企业以解放卡车为主，并且还刚刚采购了5台解放青汽最新推出的鹰途车型。冷链运输对于车辆到底都有哪些考验，解放卡车是如何来满足企业的需求的呢，尤其是在降本增效的大趋势下，解放鹰途又有何优势?

　　俗语云，金杯银杯不如用户的口碑。尽管用户是车辆的最直接使用者，但是还有一类人同样是车辆好坏的品鉴官，那就是服务人员，而王泓久最初对解放青汽的采购就是来源于一位山东地区专门维修发动机的售后服务人员。

　　“冷链运输对于车辆的配置要求还是挺高的，半路出现故障的话就会造成很大的损失，而且产品的新鲜与否也决定了售价的高低，因此这就要求车辆的稳定性一定要好，出勤率一定要高。“正如王泓久所言，考虑到冷链运输对车辆的严苛要求，他特意向认识的这位维修师傅咨询，维修师傅一句“扎根青岛，反哺青岛”让他醍醐灌顶，认真了解后发现解放青汽的产品确实很“靠谱”，自此公司的车队里解放青汽的车辆越来越多，最多的车型就是JH6。

　　在能够满足冷链需求的同时，最让驾驶员认可的就是JH6的舒适性，无论是驾驶室的空间还是驾驶室、座椅的减震设计，都能够有效的缓解驾驶员的疲劳，成为了大家抢开着的车型。

　　做解放鹰途首批吃螃蟹的人 最看重降本增效

　　从使用第一台卡车开始，王泓久就一直在关注着解放青汽的发展，了解到解放青汽将推出鹰途车型，首批车一出来就进行了采购，并且还将车辆参与到了中国公路主要干线运营实测项目当中。

　　“我得到推出鹰途的消息比较早，也是一直在等待着看什么时间上市，然后尝试一下，可以说对解放鹰途非常的期待，也是解放鹰途的第一台车主，正好赶上进行公路测试，我也是非常荣幸和乐意。”这台还没有开始跑运输的解放鹰途投入到公路测试后，王泓久通过检测软件天天在关注车辆的运行情况，这将对他未来投入使用有着积极的指导作用。

　　一路观察下来，解放鹰途的表现果然没有让王泓久失望。

　　据王泓久介绍，解放鹰途一方面是时效很快。相较于平时车辆高速行驶时平均70迈车速，解放鹰途平均时速都是保持在80迈，从速度上就可以进行提效，2个司机一天能多跑出来三四百公里。

　　最让王泓久满意的是，在保证时效的前提下，解放鹰途还拥有着低油耗。解放鹰途商务舱匹配的是解放动力620马力15升的发动机，峰值扭矩高达2850牛·米，并且搭配了解放领动12挡AMT变速箱，可以将油耗控制在最低。

　　“从实测的数据来看，相较于我们目前使用的车辆，百公里油耗还能节省3、4升油，这样计算下来，一台车一年就能省到五六万块钱。”油耗作为降本的关键要素之一，对于整体运营效益绝对有着很大的影响力，既能增效又能降本，难怪王泓久对解放鹰途如此看好。

　　当然，不仅如此，解放鹰途的售后政策更是为西海岸利达物流吃了一颗定心丸。据王泓久介绍，针对解放鹰途，用户可以享受三年零维修的质保，也就意味着3年90万公里内所有的维修成本都是由厂家来买单，而且主要零部件也都是超长质保，其中发动机是15万公里保养，变速箱是60万公里保养，后桥则是40万公里保养，超长的质保周期也让运营成本下降不少。

　　尽管前期的购车成本比普通车型高出来将近20万元，但是王泓久并不担心，他早已经算了一笔账：解放鹰途每辆车每年行驶20万公里左右，节省油费大约在6万元，3年下来，就可以节省18万元。此外，厂家承诺3年内免费质保，至少可以节省2万元维修保养费用，3年内就可以将购车成本持平。

　　当然，解放鹰途的服役时间绝对不止3年，之后每使用1年都是增收，而其他的车型却已经面临淘汰，从投入和产出的对比来看，解放鹰途的投入非常值得!

　　目前王泓久已经陆续采购了5台解放鹰途，未来这几台车将会投放到路线较长或者路况不好等任务最艰巨的路线。

　　“当时我们成立车队的时候有个小目标就是先做到100台，现在刚刚做到一半，还得接着继续努力，希望我们可以长长远远的走下去，这次解放鹰途给了我一个很大的惊喜，从各项指标上也都超乎了我的想象，希望咱们国产品牌再接再厉，越来越靠近进口车的品质。”

　　从解放青汽JH6到解放鹰途，沿着降本增效的车辙，王泓久带领下的西海岸利达物流必将越走越远。