跨界李老板的业务帝国 离不开江淮帅铃的助力

2020年初的疫情改变了很多人的生活和工作轨迹，来自天津的李会友就是其中一位，他离开原来从事多年的广告业务，转战社区便利店、做电商，后在机缘巧合下接触到了从事快递行业的朋友，又在两个月的深思熟路后，决定进军快递领域。

如今，李老板不断扩大自己的业务链，打算把自己在广告、开店等方面积累的经验和眼界运用到快递业务上，建造他心中的业务帝国。而江淮帅铃就是他业务帝国中不可或缺的重要板块。

跨界做快递运输 坚定选择江淮帅铃

“在开便利店的过程中，认识了一个快递小哥，也初步了解到他们的一些运营情况，在这期间，受疫情影响，便利店是开了关，关了开，老是这样也不是长久之计，就考虑是否做快递业务，想了很久，便决定跟几个年轻的快递小哥一起做点事情，就这样投资了200多万拿下极兔、百世汇通（未被收购前的）、申通三家的经营权，主要经营线路围绕天津西青、东丽和津南三个区域。”李老板在谈及被迫转行时，并没有一丝抱怨，而是不断在逆行的大环境下寻找机遇。

通过采访了解到，业务刚开始开展时，运输工具主要还是借助于快递小哥既有的车辆。后来随着业务渐入正规，以及运输件量的不断增多，急需增添一辆新的运输装备，由此，一辆江淮帅铃成为增加运力、扩大业务的得力助手。

李老板告诉记者：“之前开广告公司的时候也需要货车来运输，对江淮轻卡也有了解，在要买新车的时候心中就有意愿选江淮轻卡，一些朋友也说这个品牌车不错，质量好，好开，好用。像我们运输快递件，对时效性都有高要求，也需要一辆好车。正好在申通官网上有个商城，是跟江淮轻卡有合作，我这边就打电话约好时间去看车，当天就看中了江淮帅铃这款车，隔天就交了定金。”

加运力 添效率 还得江淮帅铃

如今，新车到手一个多月，李老板说，明显感到在运力和时效上有了很大的提升。

李老板表示：“新购入的这辆帅铃是宽体的，厢体比较大，车身很稳，载货能力比别的品牌的老车强很多。像申通的件数每天在两千八、九左右，极兔在四千到六千左右，申通的件数基本的货厢大小都能满足，但是极兔的件数要想提高运力需要江淮帅铃这样的大货厢来满足。”

另外，江淮帅铃动力大，车有劲，跑得快。李老板告诉记者，申通、极兔对时效性要求很高，除了当天的件当天派完外，件数的有效签收率要在96.5%以上，这样如果车辆能提前到网点的话就为快递员能够多争取一些配送时间。

高效运营的同时，江淮帅铃的油耗也让李老板满意。他表示，车辆一天的运距在140公里左右，一个星期大约1000公里，而江淮帅铃一个星期加两次油，油费在1000块左右，油耗表现低于预期，磨合期过后应该会更低。

不仅如此，江淮帅铃的人性化配置对驾驶员来说十分友好。驾驶员反馈，江淮帅铃空调给力，驾驶室配置高，即使夏天开车也舒适惬意，有时累了还能在驾驶室里躺着歇会，这一个设计特别实用便利。

据了解，为了扩大业务，增加利润，李老板已经增加了中通的收件业务，争取让公司人员和车辆价值发挥最大化。不久的将来，李老板打算再购入2-3台轻卡车来保障业务，他说，后期还会选择江淮帅铃，因为不管是车本身的品质还是售后服务，江淮帅铃做的都非常好，让他满意、放心。

江淮品牌车辆品质好，服务有保障，这对快递公司的发展来说十分重要，每当“6·18”、“双十一”购物狂欢节来临之时，都是对运力的一次考验。对于李老板来说，他做快递网点、做驿站、做快递配送等等，业务帝国的缔造需要像江淮帅铃这样运输利器的助力。

装备得力，业务才能更好地发力，李老板也越来越有实力！