我国是全球最大的砂石生产国和消费国，据不完全统计，我国的砂石骨料生产企业已达一万多家，年产量在高峰期间已达到200多亿吨，年产值近1万亿！而随着近些年基建工程的推进，无论是企业的数量还是砂石产量都在稳增不减。
“绿水青山就是金山银山”，兖州中材作为砂石骨料生产企业中的佼佼者，为积极推动国家绿色矿山建设，在德安万年青石灰岩矿山开采项目中，为砂石骨料行业摸索出了坚实可行的绿色方案:
其中之一就是使用了纯电动宽体车进行矿石运输。那么，先进绿色设备带来了怎样的经济和社会效益呢？
一年使用 环保性、经济性“惊人”
万年青水泥德安石矿代表了典型的砂石骨料矿的运输特点，即属于重载下坡工况。2021年5月，在德安万年青石灰岩矿山开采项目中，兖州中材投入了10辆超快充纯电动宽体自卸车，用于矿石的运输和山皮土排运作业。
这批车辆由湖州宏威新能源汽车有限公司开发生产，配备了微宏动力的145kWh快充动力电池、额定功率430kW的双电机及法士特矿山专用自动档变速箱。
自2021年5月正式投入运营以来，迄今已连续稳定运行了一年时间。10辆纯电矿车完成了339万吨矿石的运输任务，每吨矿石的运输电耗仅0.032kWh，成本只有燃油车的4%。电动矿车在重载下坡过程中的电能回馈是实现该节能效果的主要技术手段。
以某一趟运输为例，空车从卸料点到上料点上坡，消耗了14.5度电；满载后从上料点回到卸料点，电池电量增加了15.1度电。这一次往返一趟里程3.3KM，耗电- 0.6度，即电池电量反而多出来0.6度电。
一年时间，完成总运量339万吨，总耗电107938kWh。平均每吨矿石耗电量0.032kWh。按照0.7元/kWh电价计算，每吨矿石的运输成本约2.24分钱。电动车每往返一趟耗电量仅1kWh，充电一次可连续运行2-3天，快充电池每次充电平均耗时不足30分钟。通过该批快充电动车使用，德安万年青石灰石矿山一年来减少柴油消耗30.51万升、减碳219吨，体现了先进绿色设备带来的经济和社会效益。
纯电动矿车优势多 助力矿山发展
纯电动矿车的稳定优势和操作便捷性优势在一年的运营中凸显出来。
项目现场投入车辆数为10辆，配备10名司机，基本为单班生产，除去司机休息天数，车辆的出勤率超过了98.5%（含排土作业）。在运营期间，10台纯电动宽体自卸车经历了春季的潮湿泥泞，夏季的高温湿热，以及秋季的强风暴雨，冬天的低温，未出现安全隐患。驾驶人员操控顺畅轻松,整车稳定性良好，尤其是电气稳定性表现优秀。
在电池方面，该批车辆配备的动力电池，是微宏动力系统（湖州）有限公司生产，除了接受能量回馈的能力强之外，最大的特点是充电快、充电时间短。这更进一步提高了运输单位的生产效率。每次充电时间从13分钟—32分钟不等，平均值在20分钟左右。相对比常规1小时左右的充电时间，该充电效率给生产带来了一定的便利性，并提高了车辆的出勤效率，增加了单车的产量。
新能源矿车是一个有计算机控制、电力驱动的巨型机械，凝聚着全新的科技成果，是传统燃油车的升级换代产品，也是多年经验积累的结晶。为了完成矿山的生产任务，需要严谨科学的售后服务来保障。为此中材项目现场设立了备品备件仓库，包括消耗品、电气部件以及专业的检测工具，以便及时解决车辆的使用中遇到的问题。充分的备件支持、良好的运维管理，使得纯电动宽体矿车的运输任务得以顺利开展。
纯电动矿车的投运响应了国家“两山文化”的理念，兖州中材建设有限公司以发展绿色矿业、建设绿色矿山，以资源合理利用、节能减排、保护生态环境和促进矿地和谐为主要目标，以开采方式科学化、资源利用高效化、企业管理规范化、生产工艺环保化、矿山环境生态化为基本要求，将绿色矿业理念贯穿于矿产资源开发利用全过程；因地制宜推行循环经济发展模式，实现资源开发的经济效益、生态效益和社会效益协调统一，为转变单纯以消耗资源、破坏生态为代价的开发利用方式提供了现实途径；为砂石骨料行业摸索出了坚实可行的绿色方案。
