从现场厚厚的一沓订车票据来看,这些订单来自众多真实客户,已经不仅仅是个意向数字,而是实实在在的销量。
要知道,山东地处沿海,资源富集,又位于沟通南北的重要地理位置,一直是运输大省,这里车辆更新周期时间短,市场容量需求量大,是商用车销售必争之地。能在山东区域取得如此佳绩,确实让人振奋。
乘龙卡车为何能够得到如此之多的客户认可?这背后究竟有何玄机?接下来让我们一探究竟。
据了解,此次大卖的主角是乘龙H5超轻版。顾名思义,“超轻版”最显著的特点就是轻。轻,意味着能装更多的货,也就意味着能赚更多的钱。乘龙H5超轻版在不降配置的前提下,大量采用轻量化的铝合金材质,如前轮轮毂、储气筒、油箱、后处理支架、大梁包围板等,实现头挂一体化整车降重,自重仅为7.45吨,头挂整体重量较行业同类产品轻1吨以上,每年可增收5万元。
除了轻,乘龙H5超轻版更大的优势在于省油。进入2022年以来,国内成品油历经了11轮调价,全年呈现“10涨、1跌”的局面,0号柴油价格突破9元大关,创下历史最高油价最高纪录。然而油价上涨的同时,运价却不涨反降,对于货运行业来说可谓难上加难。
得益于整车轻量化、低风阻设计以及黄金动力链搭配,乘龙H5超轻版可以实现油耗大幅降低。后台真实用户数据显示,在满载的情况下,百公里平均油耗仅为31.5L,相比同类车型油耗节省至少2升以上。按照此用户单车单月平均行驶15000公里计算,一个月至少可以节省油费2700元。
乘龙H5超轻版第三大优势是舒适。长途干线运输司机配货后,几乎全程都吃住在车里,舒适性是必须考虑的重要因素。驾驶室配置多功能航空座椅,四悬浮气囊+电动翻转的配置带来更方便、更舒适的驾乘感受。仪表台配备多功能MP5大屏影音系统、220V家用电接口、360°无拼接全息影像,集娱乐与实用于一体,给予驾乘人员更好的驾乘体验。绿玻设计能够挡住部分紫外线和红外线缓解车内温度的上升,再搭配南北定制化独立暖气、驻车空调,即使身处40℃的高温天气,车内也照样做到凉爽宜人。
此外,乘龙H5超轻版还可与乘龙H5高低顶、乘龙H7、乘龙T5等产品组合成子母车。作为专为资源运输设计的产品方案,乘龙子母车能够为卡友带来高效的运营,让卡友无需顾虑回货问题,装车即走,节约找货等货时间,每月多拉2趟,相比传统的子母车运输方式年综合收益高出11万以上!
数字是不会说谎的,市场反馈永远能最诚实地反映一款车对用户的价值。此次乘龙H5超轻版大卖,恰恰说明了产品的独特竞争力以及乘龙品牌在用户心中的信赖,同时也体现出东风柳汽践行国家“3060”节碳战略,通过技术创新提升节能减排的决心。
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