蒋师傅：做运输要算经济账 智蓝轻卡越算越值

　　近日，记者采访到一位纯电动智蓝轻卡“新晋”车主——蒋师傅，让我们一起来听一听他是如何评价纯电动智蓝轻卡的。

　　多利快跑 城市配送好选择

　　蒋师傅是四川成都本地人，现在的这辆智蓝纯电动轻卡于去年5月份购入，至今行驶了6万多公里，蒋师傅介绍，自己平时主要在成都市区以及周边地带进行货拉拉平台配送，每天行驶里程大概在500公里左右。说起自己这辆纯电动智蓝轻卡，蒋师傅十分满意的说到：“这车开着行，特别舒服还动力足，挺适合我们这样干城配运输的”。

　　当然，在找到智蓝轻卡“真爱”之前，蒋师傅也走过很多的“弯路”。蒋师傅从事物流运输行业已经有10多年的时间了，前后也更换过几辆车，纯电动车也有使用过。“刚开始买纯电动轻卡为图便宜，买过其他品牌车型，结果开着经常出毛病，让人不省心，续航也不理想。”蒋师傅介绍道，“当时纯电动智蓝轻卡在我印象中一直是高端品牌，所以在别的品牌车不给力的时候，我开始考虑智蓝轻卡。”

　　快充长续航 减少里程焦虑

　　与柴油轻卡相比，当下纯电动轻卡的最大劣势是里程焦虑，这也是蒋师傅最担心的一点，不过纯电动智蓝轻卡用实际表现打消了他的疑虑。

　　“没想到智蓝轻卡这款车这么给力，真实续航里程跑下来毫不逊色，拉满满一车跑210多公里没有任何问题。”蒋师傅对智蓝轻卡的电池性能赞不绝口。

　　“即使在很忙的时候补电也特别快，丝毫不影响运输效率。”如果遇到当天运输时间长的情况导致超出里程，蒋师傅也可以找充电站进行短补电。“纯电动智蓝轻卡的快充技术没得说，从百分之一二十充到百分之八十大概只需要40多分钟，我需要补电的时候一般就充一二十分钟的电就够了，不耽误时间。”

　　长续驶里程再加上快充技术，让纯电动智蓝轻卡能够提供高效的出勤率，可以满足蒋师傅的使用需求。与此同时，新能源轻卡相比柴油轻卡在使用成本方面的优势，让智蓝轻卡又可以为蒋师傅节省开支，从而提升效益。

　　精打细算 养车还需算细账

　　这说到养车可是一门大学问，同样的路有些人跑起来就赚钱有些人就赔钱、有的人赚的多有的人赚的少，这不仅在于会不会算计货源生意，更在于用的什么车。每一个卡车司机都是千方百计的算计着怎样多进少支出，蒋师傅也不例外。可今年生意不太好，没有太多开源的地方，可智蓝轻卡却为蒋师傅“节流”了许多成本。

　　蒋师傅对记者说，在现在的高油价行情下，他的这台智蓝轻卡一次充电80元钱能跑240km左右，他都是在平常时段(上午8点之后)进行充电，一度电只有8毛钱，相当于跑100公里只要33元的成本，如果是凌晨11点到早晨7点充电会更加便宜。而对比油车，记者也算了一笔账，以目前(成都地区)零号柴油8.7元/L的价格，按11L/100km油耗计算，百公里的成本大约是96元左右，两相对比，智蓝轻卡的成本优势非常明显。

　　除了在路上跑的运营成本低廉，智蓝轻卡日常的维护成本也更低。“和油车相比，智蓝轻卡的保养成本比较低，按我一年6万公里算，越开越省，几年之后一辆车就又省出来了啊。”蒋师傅笑着说道。

　　另一个优势是路权。新能源运输车无污染，成都地区践行了国家关于绿色能源的号召，且新能源车路权优势非常明显，所行线路没有限制，能够跑的区域很多，“目前成都市区，电车在城市里几乎没有禁区，除了高架不能上，其他所有的地方都能去。但油车的限止就很大，而且排放超标也会被交警叫住，太麻烦。”

　　不负信赖不负期待，智蓝轻卡卓越的品质和良好的性能让蒋师傅真正的爱上了这个品牌。此后有人向他咨询买车事宜时，他总是积极的向人安利智蓝轻卡。“因为智蓝轻卡确实是好车，我自己认可，所以才会向朋友推荐，如果车子不好，还推荐别人去买，那不是坑人嘛。听我建议买了智蓝轻卡的朋友也都反馈说这个车子挺好。”蒋师傅说道。

　　在与智蓝轻卡“认识”的一年时间里，蒋师傅与他的爱驾处下了“深厚感情”，蒋师傅相信，自己与智蓝轻卡一起奋斗，未来必将会变得更好。