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大运子母车,专为资源类运输打造!

  既怕赚钱太少?又怕养车太贵?还怕钱包太费?在造车技术成熟的今天,普通的车辆设计已经不能满足卡友的需求,来看看新一代运煤神器--大运V7子母车!它不仅是政策合理下的市场创新,而且在资源类场景实际应用中,具有降本增效的绝佳优势。
大运V7子母车大运V7子母车

  载货少,运费低?通通不存在!

  大运V7子车自重仅7.24T,延续了V7减重不减质的轻量化优势,不仅每趟能比其他品牌拉更多的货物,母车返程背子车时,相比于两辆大车同去空回而言,油费省下近一半。

  再加上节省的过路费和轮胎的损耗、维修保养、折旧等附加支出,每年可为客户增加收益超25万元!

大运V7子母车

  合规运营,减少碳排放!

  一方面,子母车满足整车高度不超4米的规定,合规运营的同时,后桥采用缩短桥,子车专用后轮挡泥板,有效避免子车上车剐蹭,安全无忧!

大运V7子母车

  另一方面,货运行业作为碳排放大户,子母车这种车背车的形式,无形中减少了碳排放,达到了节能减排的效果!

  驾乘舒适,更加安全!

  大运V7母车整体采用高顶双卧驾驶室,可以满足2个驾驶员同时生活。自动空调、气囊减震座椅、大屏车机系统等一应俱全,给客户带来更舒适的驾乘体验。

大运V7子母车

  子母车的两个驾驶员可以互相轮换着开,减少驾驶疲劳,保证驾驶员充沛的休息时间,大幅减少交通事故的发生。

大运V7子母车

  在政策和市场的双向驱动下,煤炭等资源类物资运输,大运V7子母车一切为广大卡友考虑利益最大化,它值得信赖!

来源:大运重卡 作者:sammi
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