短时间内竟引起多方关注，远程汽车究竟有多硬核？

　　2022年以来，国家高层及各省市领导多次考察远程汽车旗下各大制造基地，并引发新华社、央视、浙江日报、江西日报等多家央媒省媒的广泛关注报道，远程汽车作为智慧绿色运力科技综合服务商的身份属性正逐渐加强。

　　远程汽车受到多方关注，与其多年来专注于新能源商用车领域的发展耕耘密不可分。作为全国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车品牌，远程汽车在新能源商用车市场的头部地位已经初步形成。在商用车新一轮发展大潮中，远程汽车在许多方面又已走在前列。

　　放眼未来

　　智能制造引领行业转型

　　推动碳达峰、碳中和已成为全球共识。2021年我国明确提出“3060”双碳目标，交通运输行业作为我国三大碳排放源之一，碳排放占比高达10%，其中商用车的占比最高。

　　以货运卡车为主的商用汽车保有量虽然只占全国汽车总量的10.9%，但是排放了全部汽车排放二氧化碳总量的56%和汽车排放大气污染物排放总量的80%，1辆柴油重卡的污染物排放量相当于306辆乘用车，商用车绿色变革成为了“双碳”战略下的重中之重。

　　商用车行业变革之路早已启程。自创立之日起，远程汽车就始终积极践行“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，形成了“以研发为先导、聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务的发展方向，持续引领商用车行业新能源化变革。

　　在创新研发层面，共享吉利控股集团中央研究院深厚的技术资源，远程汽车建立了国内最大的新能源商用车研究院，专注于商用车新能源和智能化技术开发。汇聚了国内外超2000名研发工程师，以乘用车成熟的电气化、智能化技术为基础，形成了在售一代、在研一代、规划一代的产品迭代系统化流程。

　　在智能制造方面，远程汽车设立了四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山东淄博、山西晋中和浙江湖州六大制造基地，以国际先进、国内领先和行业标杆的数字化、智能化为核心打造资源节约型和环境友好型工厂，依托各产品线制造中心形成数字化、智能化的先进制造能力。

　　以江西上饶为例，在上饶低碳数智工厂，远程汽车以智能化、绿色化、服务化、高端化为引领，积极推动产业结构迈向中高端，积极构建自主可控、绿色低碳的现代产业体系，从源头上减少排放、降低污染，为上饶在全省、全国率先实现碳达峰，努力建设碳中和先锋城市，在建设人与自然和谐共生中作出积极的引领示范作用，有力推动上饶产业转型升级，加速上饶绿色循环经济发展。

　　着眼当下

　　创新模式助力降本增效

　　随着能源市场的不断动荡，能源安全再度成为全球关注的焦点。

　　在我国发展甲醇汽车，对于保障能源安全和实现碳中和具有积极的战略意义。甲醇作为新型的绿色清洁能源，燃烧充分，NOX污染物少，几乎没有颗粒物;作为商用车燃料使用，拥有不逊于柴油发动机的动力性能，燃料费用相比柴油节省18%，经济性优势明显。

　　吉利至今已深耕甲醇领域17年，开发了多款甲醇乘用车和商用车，远程汽车将液氢能源甲醇动力作为核心技术路线之一，依托吉利的甲醇技术积累于2019年推出了全球首款M100甲醇重卡，自主研发的商用车甲醇发动机突破了低温冷启动、涉醇核心零部件、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统等多项关键技术，并经过超1500h的严格耐久测试。

　　在产品端，远程汽车已经开发了7款甲醇重卡车型，包括牵引车、自卸车、双挂汽车列车等多种车型。远程甲醇重卡已在新疆、山西、内蒙、陕西、甘肃等多个省份、城市投入使用，得到了充分的实际运营验证。

　　推进物流降本增效，除了聚焦于液氢能源甲醇动力的应用，远程汽车也将目光放在了不断提升的绿色运力需求和补能网络建设需求。为此，远程汽车先后打造了绿色慧联匹配城市物流场景，万物友好匹配干线物流场景以及阳光铭岛提供组合式离线可循环能源科技服务，三者共同完善运力服务平台，协同实现全场景的人、车、货、站、电的智能匹配，并依托三个平台公司，大力开展车与货、车与能源、车与环境的三个方面协同发展。

　　当下，远程汽车正积极围绕商用车新能源化、智能化、轻量化、前瞻技术产业化四大方向进行技术创新。其中，新能源化方面，正持续开发甲醇液氢动力和电驱系统，扩展多种动力形式，提升动力效率。而对于模式创新，则继续基于创新的商业模式，以生态服务为核心推动零碳物流的发展。

　　商用车行业绿色转型的聚光灯之下，远程汽车以变革者的姿态领跑新能源商用车行业，成为“双碳”目标的忠实践行者，未来也将迎来更多的关注与期待。