疫情之下，卡车司机有爱也需要被爱

每一次灾情的来袭，我们都会被“逆行者”刷屏，他们不顾个人安危“舍小家，保大家”，向社会传递着正能量，这群人是消防员，是医护人员，是志愿者，也包括不远千里运输驰援物资的卡车司机。尽管卡车司机在日常生活中默默无闻，但是每逢大事，卡车司机都会勇于担当，传递社会对灾区、疫区的爱。而他们，也同样需要被爱。

2019年武汉发现新冠病毒，2年多的时间疫情已经蔓延到全国各地，在这过程中，万千卡友已经加入“逆行”队伍，为疫情严重的区域运输生活物资。卡车司机作为物资运输的后勤保障，影响着货运的畅通程度，以及疫区的生活保障，是疫情下公路运输运转的关键。

卡车司机是有爱的。但，在疫情中，他们的运输路走的却并不顺畅。

受新冠病毒传播速度快带来的影响，部分地区交通出行开启管控模式，国道拥堵，行程卡带星，核酸检测距离较远又耗时，造成一系列行程阻断、滞留路途等现象。对于跑长途运输的卡车司机不仅要面临途经风险区被隔离的风险，同时他们在运输途中车门也要被贴上封条，不允许私自下车，更有卡车司机甚至需要在车上生活十几天。种种限制条件，已经导致了目前市场运力供需出现失衡，供应吃紧、运力不足和效率低下等现象，影响严重。

据统计，2021年我国货运总量超510亿吨，其中公路运输承担了超75%的公路运输量，而千万名货车司机承担着380多亿吨货物的运输任务。在疫情常态化的今天，公路运输不仅仅扮演一种物资流通的渠道，更是作为国家的供应链基础设施，成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。面对当前全国多地疫情零星散发的常态化环境，物流业更需要统筹抓好疫情防控、经济发展、民生保障三者之间的有序统一，打造新形势下高效安全的物流体系，打通物流运输“大动脉”。同时，社会各界也应该给卡车司机更多的关注。

卡车司机也是需要被爱的。对此，国家“出手”了。

2022年4月11日，国务院下发关于新冠肺炎联防联控机制，通知指出：因疫情需对地级城市市辖区和县域、地市级及以上城市实施全域封闭管理的，防疫通行管控措施分别由地市级、省级联防联控机制批准并公布。不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带星号为由限制车辆船舶的通行、停靠。

此外，通知还明确了全力畅通交通运输通道、全力应急物资中转、加强从业人员服务保障、精准疫情防控等多项明确要求，从政策角度对物流畅通与从业人员权益进行了权威保障。

关爱卡车司机，整车企业同样早已行动。

作为肩负社会责任感的重卡品牌，欧曼在这个非常时期致力于推动物流通畅，提高物流运转效率，在疫情下为民众提供生活保障的同时，也呼吁全社会共同参与进来，帮助卡车司机解决当前疫情期间的物流运输困境，促进国民经济平稳发展。

福田汽车、欧曼重卡联合各方，积极贯彻国务院相关规定，保障民生经济正常生产生活秩序，坚持贯彻国家相关政策，切实解决卡车司机面临的实际困难，保障物流通畅。同时，为切实解决卡车司机顾虑，助力物流通畅，欧曼在行业内率先向重卡用户推出6大关爱服务：

防疫权威专家讲解防疫行车注意事项；为助力保障卡车司机行车防疫安全，欧曼免费赠送14000份新冠抗原试剂；为助力司机便捷行车，欧曼还依托福田E家大数据，为欧曼卡车司机提供专属防疫行程卡；为运输抗疫物资爱心客户赠送黑卡会员；为欧曼国六用户提供远程服务支持，高效便捷无需进站；免费赠送3000份新冠确诊保险，助力保障卡车司机行车防疫安全。

经历疫情，我们才知道，只有车水马龙，才是国泰民安。

作为每天大范围区域流动的卡车司机，他们在为国家公路运输做出巨大贡献，他们在平凡的岗位上促进着中国民生发展，他们为了自身和亲人朋友的健康，严格遵守各地防控政策，同时我们也希望在疫情常态化的情况下，社会各界能针对货运职业的特殊性给予更加科学、合理、人性化的应对指导，对他们多一些理解与支持。

他们值得被尊重，也值得被爱。