2022年前2月我国卡车出口市场特点简析

　　那么2022年前2月卡车出口市场有何特点?

　　一、2022年前2月我国卡车出口同比增幅居近5年第二

　　表1，根据海关出口数据，2022年前2月及近年我国卡车出口及同比：

　　上表显示，2022年前2月卡车出口同比增长32%，在近5年卡车出口的同比增幅中居第二高(第一高是2021年89.79%的增幅)，因此可以认为目前卡车出口形势较好。

　　二、2022年前2月卡车出口同比增速远跑赢卡车市场大盘，成为遏制当前卡车整体市场下滑的中坚力量

　　表2，根据海关及中汽协数据，2022年前2月卡车出口市场与货车大盘增幅比较：

　　上表可见，2022年1-2月卡车出口市场同比增长32%，远远跑赢今年前2月卡车大盘-22.7%的增幅近55个百分点，成为遏制当前卡车整体市场下滑的中坚力量。

　　为何今年前2月卡车出口市场表现“亮眼”?据调研分析主要原因：

　　一是当前部分国家疫情有所缓解，公路物流运输市场及基建工程都有所恢复，对卡车需求增多;

　　二是我国卡车产品技术相对成熟，性价比较高，受到了南美洲的智利、墨西哥、亚洲的越南、澳洲的澳大利亚等出口国客户的青睐，特别是轻卡类货车更是受到出口国市场的欢迎。因此推动了2022年1-2月我国卡车出口数量的快速增长。

　　三是去年同期卡车出口基数较低，为今年前2月卡车出口同比增长提供了客观条件。

　　三、2022年前2月卡车各细分车型出口中，轻卡占比超7车成，一家独大;其次是重卡，再次是中卡

　　表3，根据海关数据，2022年前2月卡车各细分车型出口数量及占比：

　　上表可见，在2022年前2月按吨位划分的各类卡车出口占比：

　　1、 车重在小于等于5吨的卡车(主要是轻卡，微卡很少，可以忽略)出口占比超7成(71.57%)，是卡车中出口市场占比最多的细分车型，说明海外市场实际需求最多的是轻卡类车型，主要是因为轻卡服务于城市物流配送市场，需求数量比较多，受海外市场最欢迎。

　　2、 出口占比第二大的是重卡(含14吨以上车型)，出口占比15.31%。据悉出口国的大部分重卡类车型，主要应用于长途公路货运市场和中高端物流快运市场。

　　3、 占比第三大的是车重小于等于14吨、大于5吨的中卡类车型，出口占比9.72%，这实际上是适合中长途公路物流运输的专用车型以及其他环保领域的专用车。

　　4、 其他类货车主要是指一些特种类的货车，占比最小，只有2.73%。

　　四：2022年前2月卡车出口国中，智利、越南、墨西哥居前三;TOP10累计同比9增1降，其中增长最快的是墨西哥;TOP10累计占比超6成

　　表4，根据海关数据，2022年1-2月我国卡车出口TOP10国数量及占据的市场份额情况统计：

　　上表可见，在2022年1-2月我国卡车出口的TOP10国家中，呈现以下特征：

　　---出口到拉丁美洲的智利国数量最多，也是唯一超过10000辆的国家(同比大涨113%)，市场份额为19.33%，这是2022年1-2月我国卡车出口赖以较大增长的最为重要的因素之一。

　　---其次是出口到亚洲的越南，出口数量4691辆，同比增长13%，市场份额为7.39%，也是我国卡车在亚洲出口最多的国家;

　　---第三是拉丁美洲的额墨西哥，出口数量为4617辆，同比大涨394%，也是出口国中同比涨幅最大的国家;

　　---第四是澳洲的澳大利亚，出口数量3652辆，同比增长15%，市场份额为5.75%;

　　---第五是出口到亚洲的菲律宾，出口数量3244辆，同比增长26%，市场份额为5.11%，该国也是我国货车出口亚洲第二多的国家;

　　---第六是出口到中东的沙特，出口数量2958辆，同比增长71%，市场份额为4.66%，这是我国货车出口到亚洲第三多的国家。

　　---第七是出口到拉美的厄瓜多尔，出口数量为2685辆，同比增长42%，市场份额为4.23%;

　　---第八名出口到俄罗斯，出口数量为2236辆，同比增长271%，市场份额为3.52%;

　　---第九名出口到南美的秘鲁，出口数量为2036辆，同比下降16%，也是TOP10出口国中同比唯一下降的国家，市场份额为3.22%;

　　---第十名出口到南美的哥伦比亚，出口数量为1990辆，同比增长19%，市场份额为3.08%。

　　总体看，TOP10出口同比9增1降，其中增长最快的是墨西哥，唯一下降的是秘鲁;TOP10出口国累计占比64%，可见2022年前2月我国卡车出口的国家市场面不够宽，主要是出口一些经济欠发达的国家较多。对于欧洲等发达的国家，我国的卡车产品仍然没有竞争优势。

　　五、“一带一路”及沿线国是2022年前2月卡车出口的主力市场

　　上表可见，近7年中，“一带一路”国及沿线国家是我国卡车出口的主要市场，其占比呈现逐年上升的态势。也就是说，“一带一路”(或沿线国及地区)是我国2022年前2月卡车出口的主力市场(占比达到61.8%)。