解放卡嫂邱萍柔肩撑起“半边天”

　　和大多数娇小玲珑的川妹子不同的是，解放“卡嫂”邱萍长了一张“苹果”一般红通、可爱的圆脸。她特别爱笑，笑起来很亲切，身形高大的她，走起路来步子很快，脚下生风。

家里家外，卡嫂邱萍(右一)撑起半边天

　　傍晚，当他们一家四口坐下来，围着热气腾腾的川味火锅，享受难得轻松的时光，卡嫂邱萍由衷的说道：“每回出门时间一久，就想吃这一口。”她说，和丈夫结婚十多年了，一直从事货运，由最开始的小车，到9.6米长的大车，再到半挂车。跑长途的时候，两个人就结伴出门，就算不能开车，也能陪在丈夫左右，帮他干些活、做做饭、心里也踏实。

和丈夫结伴出门赶路，成为邱萍生活的一部分

　　披星戴月，不分昼夜，是卡车人的常态;南征北战，驰梦远行，是卡车人的热爱。邱萍眼中，运输人的苦与乐，就是生活。在邱萍的手机相册里，有许多各地风景的照片，这些照片贯穿着“春夏秋冬”，当中大多都是透过副驾驶车窗拍摄的。作为一名“卡嫂”，邱萍与丈夫是夫妻，更像是“战友”“驴友”，两人分工明确，邱萍负责找货，丈夫负责开车。她说：“我们的车常有固定的货源，远的路线是跑新疆、江苏，近一点的货运就跑四川周边。远途的运输，经常是十天或半个月才能回一次家，近点的运输可能一周回一次家。”

　　坐在副驾上，邱萍已经记不起自己跟车跑了多少公里，去过多少地方。她说，在车上无聊的时候只能自己看看周边，有什么好看、好玩的，就用手机记录下来，不知不觉中，自己的手机已经拍了很多照片和视频。她看过别人没看过的风景，也体会了别人不曾体会的心酸，这个滋味邱萍最为清楚。

　　出车有的时候中午出发，有的时候在晚上出发，货运拼的就是时间和效率，通常第二天一早货要送到。跟车的卡嫂即便不开车，也要身兼“多职”，精力、体力和心理素质都要好。时常，丈夫开车太累了，邱萍趁着丈夫在车上休息的时候，拿着工具绕着车身四周检查，看车辆有没有受损，紧固货物。

　　“夜间行车容易犯困，我就一直陪着他，跟他说说话。甚至到了晚上，我们通常也不敢多睡，因为油耗子实在防不胜防。有一次，一觉醒来，车的油管全部被撬了。油被偷了，车就不能驾驶了，幸好我们家这辆解放“北方版”的卡车有个副油箱，然后，副油箱里面加了油，再次上路。回到家的时候，仅修油管就花了1000多块钱，油耗子实在太可恶了!”邱萍说。

　　邱萍的丈夫在采访中介绍，“这么多年为了家，我们跑车付出挺多的，现在虽然短途邱萍不跟车，但她心里老是惦记着我。从成都驾车跑攀枝花运货，有一段上坡下坡48公里路不太好跑，她很不放心，给我打电话问我怎么样了。我对她说，咱家车的动力是可以的，你就别老惦记了，我稳稳的跑就行了。”

　　工作原因，邱萍夫妻俩常常不在家，两个女儿由外公、外婆帮忙照料。提起两个孩子，乐观的的邱萍也难掩失落。她说：“跑运输以来，中间的辛酸是少有人知道的。对老人和孩子亏欠很多，大女儿今年夏天要读初二了，现在是女娃娃需要父母陪着她谈谈心的时候;小女儿刚上幼儿园，更需要父母呵护陪伴。为了尽量弥补对两个孩子的亏欠，邱萍外出跟车总要带回一些好吃的、好玩的给孩子。在路上想孩子的时候，就和家人视频电话沟通，让孩子感觉父母的关心和疼爱。

邱萍全家福

　　这几天，邱萍家的车终于排上了装货的队，接到消息，夫妻俩简单收拾了一下，和家人告别后，她和丈夫挽着手早早赶往物流园。她说：“现在运输车辆多，装货、卸货都得排队，有时候一等就是好几天。在家的时候还好一点，可以呆在家里等消息，出去的时候，我俩就一直在车上呆着。”说着，两人装完货，又要出发了。

　　人们常说，人生是一场旅行，不在乎目的地，只在乎沿途的风景。对邱萍而言，这场人生旅行注定与他人不同：没有背包，没有既定的指南，带着对生活的美好憧憬，带着对家人的牵挂，邱萍与爱人在车轮上领略过阳春白雪，也经历过惊心动魄，每当车辆发动，他们的旅行就再次开始，驭梦而行，留下弥足珍贵的记忆。