2021全年新能源物流卡车各细分市场销量盘点

　　根据终端上牌数据，2021全年新能源物流车累计销量131229辆，同比2020年全年的58045辆增长126.1%，其中新能源物流卡车2021年累计销售42382辆，同比2020年的15559辆增长172.4%，跑赢新能源物流车市场大盘，占据2021全年新能源物流车车销量超3成(32.3%)的比例，成为推动2021年新能源物流车行业快速发展的“生力军”。那么构成2021年新能源物流卡车市场的各细分车型销量如何?现进城简要盘点。

　　一、2021年新能源物流卡车同比大涨1.72倍，占比同比增加5.5%

　　2021年新能源物流卡车销量同比及占比统计(数据来源：终端上牌信息)

　　上表可见，2021年新能源物流卡车销量同比大涨1.72倍，跑赢新能源物流车大盘近46.3个百分点;从占比看，2021年新能源物流车卡车占比超3成(32.3%)，占比同比增加5.5个百分点。说明新能源物流车卡车已成为推动2021年新能源物流车行业高速增长的推进器。主要是因为有国家“双碳”目标的强力推进，还有国家及各地支持鼓励新能源物流车市场发展的各种政策，导致2021年新能源物流卡车开始进入快速发展的轨道。

　　二、新能源物流轻卡是新能源物流卡车销量最多的细分车型,;新能源重卡物流车是新能源物流卡车中销量同比增长最快的细分车型

　　根据终端销量数据，2021年新能源物流卡车(含新能源重卡、中卡、轻卡、微卡及皮卡)共计销售42382辆，各细分市场销量如下：

　　2021年各类新源物流卡车销量及同比(数据来源：终端上牌数据)

　　上表显示，在2021年新能源物流卡车各细分车型销量中：

　　1、新能源物流轻卡(含纯电动、燃料电池及混动)销售20121辆，同比增长109.9%，跑输新能源物流卡车大盘，占比为47.5%，是新能源物流卡车中销量最多的细分车型;

　　2、新能源微卡(都是纯电动)物流车销量13192辆，同比增长214.1%，跑赢新能源物流卡车大盘，占比31.1%，居第二;

　　3、新能源重卡物流车(含普通纯电动及换电式纯电动、燃料电池、混动)销售7530辆，同比暴涨717.6%，是新能源物流卡车中同比涨幅最大的细分车型，跑赢新能源物流卡车大盘，占比17.8%，居第三;

　　4、新能源皮卡(都是纯电动)物流车销量1422辆，同比增长80.2%，跑输新能源物流卡车大盘，也是新能源物流卡车同比增幅最低的细分车型，居第四;

　　5、新能源中卡(含纯电动、混动、燃料电池)物流车销量最少，只有117辆，同比增长91.8%，跑输新能源物流卡车大盘，占比0.28%(新能源中卡应用在环卫车及专用车领域较多，用于物流车市场的较少)。

　　6、从新能源卡车各细分车型占比同比增减看：

　　----新能源物流重卡车型占比同比增加最多，同比份额增加11.9个百分点。主要是因为2021年换电模式的兴起(因换电模式补能效率高、特殊应用场景中无续航里程之忧，另外换电模式还可以采用“车电分离”这种商用模式中租赁电池的办法，从而可以降低客户初次购买电动重卡车的投入成本压力，因此导致换电式物流车在港口、矿山及大型钢厂等场景中应用较多)，从而有力推动了换电式纯电动物流重卡销量的大涨导致的;

　　----新能源物流轻卡车型占比同比减少最多，占比同比减少14.1个百分点，主要是因为蓝牌轻卡新规影响所致。在蓝牌轻卡新规的影响下，部分城配市场终端客户改买纯电动微卡车型了，因为在同样轻载的情况下，纯电动微卡比轻卡更经济划算，而且路权与新能源轻卡是一样的。

　　----新能源微卡占比同比增加4.1个百分点，主要是蚕食了部分电动轻卡份额市场份额。具体原因上文已简析。

　　----新能源中卡与电动皮卡占比都较小，且占比同比都有不同程度的减少。

　　三、新能源物流卡车各细分车型销量流向TOP10区域

　　排名区域销量(辆)市场份额%

　　1、新能源物流重卡流向唐山最多

　　根据终端上牌数据，2021年新能源物流重卡主要流向区域：

　　2、新能源物流轻卡流向深圳最多

　　根据终端上牌数据，2021年新能源物流轻卡主要流向区域：

　　3、新能源物流微卡流向成都最多

　　根据终端上牌数据，2021年新能源物流微卡主要流向区域：

　　4、新能源物流皮卡流向武汉最多

　　根据终端上牌数据，2021年新能源物流皮卡主要流向区域：