戈圣集团首席执行官Christophe Gaussin表示:"自2018年以来,我们一直在亚太地区拓展我们的足迹。戈圣首先与新加坡科技工程ST Engineering建立了授权经营合作,并于2021年在悉尼和澳大利亚电动客车制造商Nexport签署合作协议。中国是世界上最大的卡车市场,戈圣致力于成为中国清洁能源运输和绿色出行生态系统的关键参与者。我们正在积极寻找中国的授权经营合作伙伴,将我们成熟的产品和技术带入快速增长的高端重型卡车和客车领域。"
戈圣亚太区总裁、戈圣中国总经理William Lee指出:"中国在第26届《联合国气候变化框架公约》缔约方大会(COP26)期间承诺,在2060年之前实现碳中和。戈圣相信,凭借专注货客运开放道路和封闭道路场景下的全系列零排放、智能互联的车辆,我们将能够为中国的这一气候目标做出贡献。我们的本土战略旨在提供契合中国卡车规格的设计,在中国完成关键零部件的采购,并在中国完成整车制造。随着戈圣中国在上海的成立,我们将与合作伙伴一道,锐意创新,不断进取,努力成为推动陆路交通向无碳交通转型的关键参与者。"
庞大的市场和对于环境治理的雄心,使中国对于戈圣极具市场前景
中国的重型卡车的年销量约为150万,是世界上最大的卡车市场。中国对于环境治理的目标宏大,决心坚定,与戈圣在运输和物流推进脱碳进程的使命一致。在"十四五"规划提到的2025年前降低能源消耗和碳排放的目标和COP26中国承诺的2060年前实现碳中和的背景下,戈圣中国在上海自贸区临港新片区洋山综合保税区的成立恰逢良机。
戈圣中国的建立也展示了法国GAUSSIN集团全球化的雄心,目前,戈圣集团已经将足迹深入世界其他地区。今年1月,戈圣携世界上第一辆氢动力赛车参加了在沙特阿拉伯举行的达喀尔拉力赛。2021年,戈圣还与中国公司新石器Neolix联合赢得了迪拜世界自动驾驶交通运输挑战赛。
Gaussin H2 racing track 戈圣携世界上第一辆氢动力赛车参加达喀尔拉力赛
亚太地区专家李荣耀William Lee将带领戈圣在中国的部署
戈圣中国将由William Lee先生领导,他目前担任戈圣亚太区总裁,对于中国业务发展来说他是担任戈圣中国总经理最合适的人选。
William Lee先生来自新加坡,毕业于德克萨斯大学,拥有旧金山金门大学MBA学位。他在业务开发,营销以及质量管理和工程方面有着丰富的经验。加入戈圣之前,他曾在新加坡科技工程土地系统担任机器人和自主系统高级副总裁,负责物流自动化业务。该公司是为国防、国土安全和商业市场提供集成移动系统和安全解决方案的领先供应商。此前,他曾在德国机械和商用车制造商曼恩MAN Truck & Bus AG担任高级副总裁兼亚太地区首席执行官。
William Lee 李荣耀, 戈圣亚太区总裁兼戈圣中国总经理
戈圣近期动态 :
HyET氢能峰会- 沙特阿拉伯,利雅得:2月27日,2021年业绩发布会:4月26日
关于戈圣(GAUSSIN)
戈圣(GAUSSIN)成立于1880年,是全球领先的技术创新型科技公司,在运输和物流领域设计、组装和销售创新的产品和服务。戈圣深耕海陆空客货运输领域,致力于提供行业领先的自动驾驶解决方案(例如自动导引车),以及所有类型的电池、特别是电动和氢燃料电池的集成。公司在全球的商用及特种车辆销售量超过5万辆,在海港码头、机场、物流中心和智慧城市等四个快速扩展的垂直市场均享有极高声誉。
戈圣集团已和全球海陆空运输主要参与者建立了战略合作伙伴关系,以加速其商业渗透:空港物流领域的西门子邮政,港口领域的Bolloré Ports和新科工程ST Engineering以及客运领域的Bluebus。戈圣通过授权经营合作拓宽了其业务模式,加速了GAUSSIN的技术在全球的传播。对METALLIANCE的收购进一步巩固了戈圣作为国际集团在智能和清洁车辆细分市场领先的地位。
戈圣在2019和2021年连续赢得两届迪拜世界自动驾驶交通挑战赛。
2022年携全球首辆氢能源卡车参加达喀尔拉力赛。
自2010年以来,GAUSSIN已在巴黎泛欧证券交易所上市,股票代码FR0010342329。
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