想要蔬菜品质有保障,各个环节的高效配合必不可少,从田间地头到学生餐桌,物流配送的作用至关重要。而想要物流提速、保证质量,一款好的运输车辆不言而喻。近日,中国卡车网记者采访了贵州都匀的轻卡车主杨延龙,常年给当地学校运送蔬菜的他,知道食品安全的意义、也知道高品质新鲜蔬菜的重要性,更明白一款好车给绿通运输带来的方便和福利。
杨延龙的江淮骏铃
开“最大”的骏铃轻卡 送最新鲜的蔬菜
杨延龙驾龄并不算久,只有7年的时间,不过这些年他绝大多数的时间都在从事蔬菜运输工作。他告诉记者,随着当地爱心午餐项目的发展,他便开始从事这项工作,最开始只是用一辆三轮车来运输,但后来因为业务量增加,同时也为了保证食材的新鲜,他换了一辆厢式货车。
“贵州天气多变,时常遇到下雨,蔬菜淋湿或者不新鲜的情况常有,而且那辆车拉货不算多,后来慢慢地不能满足运输需求,就考虑换一辆轻卡。”经过一番对比后,杨延龙将目标锁定在了江淮骏铃,并将梦想照进现实。
“我的第一辆江淮骏铃开了3年多的时间,行驶里程28万多公里,搭载D25发动机,后来由于置换需求,我在2020年8月份换了辆新车,同样还是江淮骏铃车型,不过这次搭载的是D30发动机,有170马力,不论动力还是货箱容积,都可以算是江淮轻卡里最大的一辆了。”
“在买第二辆车时候我做过对比,先后看了多个品牌的轻卡,而且我姐夫和表哥也都在开轻卡车。比较之后,还是觉得这辆骏铃最适合我,无论动力还是车子大小。”杨延龙说道。
江淮骏铃性能优异
如今,这辆江淮骏铃陪伴杨延龙已经十几个月的时间,行驶里程也超过了8万公里。“这辆车是国六动力,整车落地价格15万元。我现在几乎每天都开它,因为我们当地学校的寒暑假和周末并不算统一,为了保证学生吃上新鲜的蔬菜,就算有时候拉的货很少,也会坚持每天都去运送。”
在为学校运输蔬菜的6年时间里,杨延龙也对卡车驾驶员这份职业产生了强烈的认同感和荣誉感。在他看来,学生食品健康是一个“比天大”的事情,里面牵扯无数家庭,不允许有丝毫闪失,同时他也十分庆幸自己的骏铃车带给他的“安全感”,让他能够一路向前。
给骏铃打10分 各方面都满意
在朝夕相处中,杨延龙早已摸透了骏铃的习性,逐渐成为一名“骏铃通”。在他看来,江淮骏铃是一辆可以打10分的车型,是他职业生涯乃至整个人生的“好伙伴”。
因为工作特性的原因,杨延龙每天的行驶里程并不算长,从都匀到贵阳拉货往返100多公里,需要不到3个小时的时间,但因为要保证蔬菜的新鲜,他每天只拉一次货。“有时候也去外省,从我们这到广西单趟只要5个小时,拉的也是蔬菜和水果。”
江淮骏铃动力充足
动力方面杨延龙也连连点赞,并用“跑得快、力气大、不费事”三个词来形容。“这辆车动力充足,170马力在轻卡中算是比较大的,而且我一路上大多是高速,尽管贵州山多路峭,但这款车就动力而言是没任何问题的。我开过亲戚家其它品牌的轻卡拉过蔬菜,整体感觉都不如我这辆车开着好。”
动力上的优越表现也体现在了油耗上。杨延龙称这辆车装载4-6吨,平均每公里油耗不到9毛钱,算是比较省钱的。“而且这辆车维修成本低,除了正常保养外,没有其它费用产生。在节省方面,江淮骏铃真的说到做到。”
在车辆舒适性上,杨延龙称江淮骏铃的表现也非常好。“车子驾驶室空间大,坐在里面非常宽敞,冬天贵州天冷,空调效果也不错。尽管车子不是气囊座椅,但坐在上面也没觉得不舒服,不过下次有机会,我会选择气囊的,让驾驶体验更好点。”
采访到最后,杨延龙为江淮骏铃打出了10分的成绩。“无论是之前的那辆车,还是现在的这辆骏铃从来都没出过任何大问题,除了正常的损耗外,从没换过零配件,从整车质量来说,我对江淮骏铃真的很满意。在我心目中,江淮骏铃是完美的车,满足了我的各种使用需求,非常赞!我的下一辆车依然想选择骏铃车型。”
作为一名校园送餐人员,杨延龙深知食品安全与新鲜的重要性,以及身上的责任心。同时作为一名轻卡司机,他也明白一辆好车带来的便利与福利,他找到了江淮骏铃,也找到了适合自己的方式。
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