纵观2021年中国卡车领域，“2.5L发动机”绝对是年度热词之一，尽管蓝牌轻卡新政还没有最终落地，但各家主机厂及发动机制造企业已经率先布局落子，备战即将到来的蓝牌轻卡市场。
2021年12月12日，山东重工·潍柴动力2022年商务大会轻型车动力分会在潍坊举办。在本场分会现场，潍柴总结了2021年轻型车动力市场战绩，并提出了2022年轻型车动力市占率实现25%的目标，同时还发布了WP2.5N全新产品，为蓝牌轻卡市场注入了新动能。
2021国六销量行业第一，2022目标市占率25%
伴随着我国消费品市场复苏，快递业务量及零担轻货运价均同步增长，轻卡市场需求也将逐步稳定，向良性发展。而在国家排放政策升级、治超限行政策落地等背景下，2021年潍柴轻型车动力市场占有率预计突破20%。其中，国六全系列轻型车产品销量稳居行业第一。
在2021年的骄人战绩中，潍柴轻型车动力也即将踏上2022年的全新战场。会上，潍柴分享了国六产品成熟度行业第一、研发投入行业第一、国六服务政策行业第一、供应链稳定性行业第一等2022年核心竞争优势，充分展示了其赢战市场的信心，并提出2022年轻型车动力实现市占率25%的目标，力争行业第一的地位。
国六爆款产品护航，WP2.5N发布丰富产品型谱
面对即将到来的2022年，潍柴轻型车动力将依然通过来的2022年，产品型谱实现入行业第一、国六服务政全年的占有率目标赋能。
卡车网记者现场了解到，针对蓝牌窄体、中体轻卡应用领域，潍柴将通过WP2.3Q、WP2.3N系列发动机满足不同用户群体的需求;针对蓝牌复合轻卡的应用领域，潍柴将通过WP2.5N新品应对多样化的运输工况;针对冷藏轻卡应用领域，潍柴将通过WP3N系列产品满足用户对时效性、动力性的需求;针对黄牌中卡应用领域，潍柴将通过WP3N、WP4.1N、WP4.6N等系列产品为用户提供动力强劲、可靠稳定的解决方案。
其中，WP2.5N则是本次年会现场潍柴全新发布的新品。卡车网记者现场了解到，潍柴WP2.5N是针对蓝牌轻卡市场定制开发，同排量中行业最轻的发动机，再加之多项核心技术以及燃油优化，该产品在常用工况下百公里综合油耗可较同类产品低1L以上。在动力方面，WP2.5N较同类产品提高8%，同时，发动机机体、活塞、轴瓦等结构件经过全新优化设计，B10寿命达到了80万公里，能够轻松满足用户对动力、节油、可靠等方面的需求。
除传统能源之外，潍柴在2022年也将对新能源轻型动力产品进一步布局。据了解，针对4.5T轻卡车型上，潍柴将选用WAS5200纯电动黄金动力总成满足市场需求，该产品提速较传统车快20%，综合电耗可降低10%，在城市物流配送工况中拥有很大优势;针对12吨以下中轻卡车型，潍柴将选用WNEH126混合动力系统提供解决方案，该产品动力输出可超过3L发动机，百公里综合油耗仅为9.5L，其续航能力可超过1000公里。
服务护航，以标准化服务让客户满意
国六保障，服务先行。2021年，潍柴共开展培训391场次，培训人员12万多人次，通过“线上+线下”的形式，聚焦用户感受，服务满意度基础支持指标得到了明显改善，近三年的服务数据，客户服务回访满意度稳步提升，达到97.2%。
而对于2022年的服务保障，潍柴在国六首保、培训、点检方面推出了多项免费政策，以及优化评级维度、升级计算方式等形式，在惠及用户维保的同时提高客户满意度;同时通过服务形象标准化、服务时效标准化、资源配置标准化，实现客户体验再升级;在智能保障方面，潍柴将通过智多星4.0智慧护航、总部远程专家护航、国六技术支持人员护航、区域服务精英护航，实现维修服务更智能、更精准。
