合资公司将领先的质子交换膜(PEM)电解水制氢技术在中国进行本地化产品开发、生产和销售，以水电解技术加可再生能源制氢科技，共同推进绿色制氢方案的发展，突破可再生能源发展瓶颈。
合资公司所在地佛山南海区仙湖氢谷，是国内首批支持和发展氢工业的地区之一，获批建设国内唯一的国家技术标准创新基地(氢能)并通过验收。园区致力打造领先的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚区和先进氢能社会示范区，成为中国氢能产业商业化创新发展的引领区。
先进电解槽技术+“平价”制氢成本让绿氢“用得起，用得到”
制氢成本很大程度上决定了氢能使用的经济性，规模化和高效率是降低电解槽系统成本并最终实现氢能产业商业化的关键要素。合资公司以先进制氢技术为基础，将装备生产国产化，进一步加强研发能力、扩大市场规模、重整优化供应链，有效解决质子交换膜电解水制氢装备成本较高这一关键问题。
据悉，合资公司产线将生产康明斯HyLYZER系列质子交换膜(PEM)电解水制氢设备, 一期年产500兆瓦能力将于2022年建成并实现量产，后续产能可根据市场需求扩大到吉瓦(1000兆瓦)级。同时，合资公司还将为制氢市场提供多种产品系统解决方案，应用于加氢站及工业制氢等多元化应用场景。
通过技术引进、研发到产业化，合资公司让绿氢变得“用得起、用得到”，助力绿氢成为具有竞争力的能源，在工业、交通等各领域得到大规模推广应用。
强强联合推动氢能产业进步和规模化进程，探索氢能生态圈更大可能性
据公开数据显示，中国石化集团2020年氢气年生产量高达350万吨，占全国氢气产量的14%。同年，中国石化提出打造世界领先洁净能源化工公司的愿景目标，将氢能全产业链作为新能源发展的核心业务，锚定建设“中国第一大氢能公司”，并不断推动由灰氢的脱碳转变。
恩泽基金是中国石化设立的首支基金，致力于打造“产业布局与基金投资”协同发展的平台，围绕产业链布局生态圈，通过创新科技与创新资本相结合，推动先进技术产业化，为中国石化实现转型升级和可持续发展培育新动能，打造新引擎。恩泽基金在为合作提供丰富市场资源和资金的同时，将借助中国石化集团在供应链、销售、市场网络等方面优势，为合资公司的规模化发展提供有力支撑。
康明斯拥有先进的技术研发和工程专业能力，以及领先的绿色制氢技术，包括质子交换膜(PEM)电解槽和燃料电池解决方案。截至目前，公司已在全球投放了2000多个燃料电池和600多个电解槽项目。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森表示，“康明斯在中国取得成功的秘诀之一是我们与行业里的领先企业建立了双赢的合作伙伴关系。与中石化恩泽基金成立合资公司，必将是伟大新征程的起点。我们将充分发挥在开发适合市场的产品、先进的制造工艺、优化的供应链和采购体系以及为市场和客户提供优质服务等方面的独特优势，加速在这一蓬勃领域的发展。”
康明斯新能源动力业务总裁Amy Davis表示：“中国在绿氢方面的探索为全球在这个领域的发展做出了表率，康明斯和中石化恩泽基金携手充分发挥绿氢的潜力，对于推广创新的质子交换膜电解槽系统是一次巨大的飞跃。康明斯是1979年首批在中国设立实体的跨国公司之一，我们很荣幸能够通过深厚的本地化积累及专业知识走在中国能源转型前沿。合资公司将汇集康明斯和中石化的创新精神和对可持续未来的追求，助力零碳经济发展。”
清洁能源动力解决方案及产品集体亮相南海，闪耀氢能展
展会期间，康明斯展出了一系列氢能技术产品及解决方案，包括HD系列氢燃料电池发动机、四型高压储氢瓶、电解水制氢设备与技术。同时，搭载氢燃料电池发动机的氢燃料重卡第一次正式亮相，该卡车由康明斯集成优化，燃料电池额定功率达120kW，可在零下30℃实现冷启动，搭配700bar储氢系统，续航里程达500km，凸显了康明斯氢能源动力技术在重型道路应用领域的强劲实力。
南海区现已集聚70多家氢能企业和机构，形成了较完整的、具有国内自主知识产权的氢能产业链条;推广应用了近千辆级的氢能源汽车，建立了全国首个加氢站审批验收流程，建成了全国首座商业化加氢站、首座油氢合建站、首批高密度商业化标准化加氢站，成为国内最具代表性的氢能产业发展集群地区之一。
据佛山市南海区氢能产业发展规划，到2025年末，南海区规划建设覆盖全域的加氢站30座以上，到2030年末目标60座以上，到2035年末目标80座以上。新合资公司的落地将为佛山和南海未来经济、清洁、可持续的氢能制取和供给体系提供有力保障。
