延续行业领先地位 解放青汽2022年准备这么干

　　这就是一汽解放。

　　在2021年里，一汽解放共克时艰，与合作伙伴携手前行，不但走过了800万辆的里程碑，还发布了“15333”新能源战略计划，以不断扩大的朋友圈建立起越来越完善的物流运输生态。

　　作为一汽解放的重要组成部分，解放青汽与集团目标保持高度一致，发挥着即墨基地的优势，为好成绩的取得提供了一份力量。站在2022年的潮头，解放青汽又将如何排兵布阵呢?

　　市场由增量转为存量 解放青汽为120万辆做好准备

　　根据权威机构的预判，2022年中国经济以稳中求进为主基调，经济增速不低于5%，基建投资和消费对卡车需求的拉动力将逐步恢复，预计中重卡需求总量在120万辆左右，受冬奥经济恢复周期等因素的影响，需求节奏将呈现低开高走的趋势，市场进入存量竞争阶段。

　　同时，2022年作为十四五的关键之年，提振经济、双碳战略、国三淘汰等法规政策的刺激以及保障民生专业化运输影响下，带来的冷链中型载货及危化等细分市场区域将点亮2022年的卡车市场。

　　面对这样的市场环境，一汽解放将秉承以客户为中心，以产品为主线，以目标为导向，以满意为标准，以创新为驱动的营销理念，坚决打赢五大战役，全力提升四大体系，加速破局三大区，持续深化6项支撑，全面强化三项保障，践行高质量营销，确保营销目标必达。

　　解放青汽同样凝心聚力，在新时代抢抓新机遇，在新航程谋求新发展，与事业伙伴一道向着中国第一个百年汽车品牌、第一代百年汽车老店而共同奋斗，为抢夺2022年120万辆中重卡市场做好了准备。

　　发挥青岛基地优势 解放青汽2022年产品全面升级

　　“遵从协同作战之道，加强长春、青岛两大基地的协同联动，在产品渠道等方面实现优势互补。”在商务年会上，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰重点强调一定要发挥长春、青岛即墨两个基地的优势，协同作战。

　　作为一汽解放的又一战略基地，即墨新工厂自2014年投产以来，解放青汽依托新基地先进装备、领先工艺、智能制造等突出优势，不仅创下了快速达产、日产过千辆的新纪录，且产品竞争力、市场份额、产品销量等均实现了较大幅度的提升，这不仅是解放青汽发展的重要里程碑，更是为一汽解放持续领跑行业做出突出贡献。

　　面对2022年的市场挑战，解放青汽高举“54363”策略大旗，对鹰途、解放JH6、悍V/悍VH进行产品优化升级，积极布局、提升经销商网络，以服务为用户赋能，提高终端市场的认可度和市场份额。尤其是在产品布局，解放青汽在2022年将推出多款升级产品。

　　作为一汽解放的又一高端产品，鹰途将于2022年正式上市。根据用户的运营环境及实际需求，鹰途采用全新的座舱设计，推出了商务舱、头等舱和生活舱高端系列产品。

　　其中，鹰途头等舱拥有6平米的大空间以及组合卫浴等设施，商务舱车型可以提供5平米标间，迷你厨房等设施;生活舱是房车与重卡的创造性结合，提供7.5平米的套房、整体卫浴、家庭影院系统，多产品组合，可以满足不同用户群体的需求，全面解决用户的运营痛点。

　　作为2022年牵引主销产品，JH6将新增12项技术升级，提升TCO运营，采用强劲动力+高效传动的全新动力域，提升整体的品质和驾乘舒适感;悍V/悍VH将新增20项技术升级，通过轻量化、经济性、子母车、底盘、解放动力+AMT等内容的优化，继续拼抢资源运输市场。

　　在载货车领域，JH6智尊版将进行活力升级、舒适领航，覆盖绿通、冷链细分市场;JK6高顶双卧载货车将进行全新设计，覆盖绿通、快递快运、散杂细分市场;悍VH完善家族化车型，从内饰到动力、承载进行全面升级，覆盖日用散杂、绿通等细分市场。同时，解放青汽还将推出全系空气悬架冷藏车，为冷链运输市场带来新选择。

　　在自卸车市场，解放青汽以悍V、龙V、虎V为主，覆盖公路运输及中型工程细分市场;同时打造悍VH精品渣土车，对JH6领航版进行22项技术升级，打造渣土领域首选车型。

　　除了产品之外，2021年解放青汽最新发布的暖心服务M计划也将在国六时代打造商用车最好的(Most)服务，赋予广大卡友更多的(More)尊享权益，全面助力卡友们赚更多的钱(Money)。

　　“未来5年必将是行业重新洗牌优化整合的关键时期。一汽解放经过60年的实践，在品牌价值、研发能力、人才团队等方面保有绝对的综合竞争优势，未来必将实现更长远的发展。”正如胡汉杰所言，在集团的带领下，解放青汽必将聚合优势资源乘胜而上，再创市场佳绩!