汗水与希望同在 豪沃MAX就是王进成心中黑色的金子

　　王进成，山西运煤线上的一位普通司机，86年出生的他看上去更像是90后，非常年轻有活力。从大同出发拉煤炭，到鄂尔多斯卸货，然后再装货回大同，一段千余公里的运煤路程，充满艰辛。

　　80后老司机初识豪沃MAX 变得信赖

　　王师傅今年35岁，山西大同人，从事运输行业至今已经有十多年时间。根据他的描述，最开始给其他老板开过一段时间货车，后来他便买了一辆重卡单干。“虽然过得苦了点，但是赚得钱比在工厂上班好多了。之前也没想过会从事运输行业，但是看到大同这边有不少朋友都买车跑煤炭运输，我也心动了，这一干就是十多年。买车头几年确实效益还不错，市场上车不多，我们拉煤炭的货源也比较稳定，所以最早干这个行业的时候还是很赚钱的。”10多年的货运生涯，让王师傅对货车很有感情，拥有一辆好用耐开的车，在他看来是不可多得的事业好伙伴。

　　运煤车给我的第一感觉就是“风尘仆仆”。王师傅的这台重汽豪沃MAX虽然是新车，但是初次见到时，车身上沾满了灰尘，有着一丝沧桑感。而王师傅因为要上下车办手续、打扫车厢、盖篷布，脸上、手上也染了煤黑色。

　　关于为什么会选择豪沃MAX，王师傅是这么说的：“跑车这行，怕脏嫌累是干不了的。选车就要选适合的，我就是对中国重汽情有独钟。”在经过详细的对比后，重汽豪沃MAX以靓丽的外形、优异的性能，以及舒适的驾驶感受成为了王师傅的伙伴。

　　王师傅选择的重汽豪沃MAX是新款车型，不仅动力强，内饰也很漂亮，宽敞的驾驶室更是让王师傅赞不绝口，高顶双卧、平地板、气囊座椅、各种智能配置都让王师傅直言这就是他心中的“完美情人”。

　　空间、安全很满意 驾驶室很实用

　　披星戴月、栉风沐雨对于王师傅这种运煤司机来说，简直是家常便饭。重汽豪沃MAX大卧铺则能让王师傅在排队等候装卸货时好好休息，避免疲劳驾驶。

　　连轴转的驾驶会让人疲惫不堪，这就是为什么现在的驾驶员越来越看重车辆的舒适性了!说起这辆豪沃MAX,王师傅赞不绝口：“豪沃MAX这款车开起来是真的舒服，就算是行驶在崎岖不平的煤场坑口上，也一点都不颠，尤其是主驾驶的气囊座椅很好，自带软硬调节功能，而且还带有扶手和腰部支撑，可以很好的解决我们司机长途驾驶腰酸背痛的问题，开一天车都不会觉得疲惫，毕竟身体才是最重要的。还有就是这款车采用了纯平地板设计，车辆内部的空间更加宽敞，舒适性十足”。

　　据了解，重汽豪沃MAX的驾驶室采用了四点悬浮设计，可有效减少路面带来的颠簸感。不仅如此，驾驶室是司机的另一个家，难免会有各种各样的杂物，重汽豪沃MAX的多处储物空间则能让驾驶室更整洁干净。全液晶大屏、多功能方向盘、中控多媒体、光量和雨量的传感器等智能化功能，既能保证行车和停车安全，也丰富了休息时的娱乐生活。针对雨雪天气，重汽豪沃MAX还配备了车道偏离预警、防碰撞预警和电动加热后视镜，行车更安全。

　　选对车辆 豪沃MAX动力强劲还可靠

　　对于王师傅这种矿场、坑口到处跑的卡友，车子除了开着要舒服，性能要可靠这些是不够的，车辆的动力也很重要。面对一些恶劣的路况或者山区，车辆的动力强不强至关重要。

　　王师傅也向记者分享了近几个月以来的切身体会：“豪沃 MAX搭载的潍柴国六发动机加中国重汽16档变速箱，开起来不仅感觉动力非常充沛，即使是在崎岖不平的路面，动力响应也很迅速，从来没有说一脚油下去，车还带不动的情况。”

　　重汽豪沃MAX搭载的潍柴13升发动机，无论是山区还是平原，动力储备都可以说是足够强劲，具备充足的爆发力，超车上坡有底气，能够很好的满足王师傅的运输需求。王师傅常说：开着重汽豪沃MAX，拉煤去哪我都不怕。

　　同时，豪沃MAX的可靠性也得到了王师傅的称赞。他告诉记者，自己很早之前买过一辆其他品牌的车，刚提车不久就开始小毛病不断，虽然也不耽误拉货，但让他很“闹心”。现在这辆豪沃MAX开了五个月，什么毛病都没有，王师傅表示，“买这个车的确值了。”

　　豪沃MAX经济收益更高 当之无愧的高效赚钱机器

　　为了节省成本，我们从山西到内蒙古，一路上低速、高速公路切换了多次，就为了能够最后多剩点运费，王师傅说：“现在车越来越多，河北、山东的治超又松弛，超载车把我们标载车的运费都拉低了，要是运费稍微高点，谁愿意走低速啊，车多人多速度慢，没办法，竞争太强，除了开车我们又没有其他手艺，只能在夹缝中求生了，能省一点算一点吧!”

　　王师傅也给我们算了一笔账：“当前车辆每天干不干活都最少有500多元的支出，其中包括400多元的车贷，100元左右的保险费，这还不算车辆折旧，这些都属于不可变成本!在有效时间内实现收益最大化，除了增效，还要降本，高速通行费办理ETC可以享受打折优惠，最关键还是车辆要省油。”

　　因为是新车，豪沃MAX在维修保养方面目前还无需花钱，而在关键的油耗方面，王师傅也直言非常满意：“买豪沃MAX之前，一些同行有说重汽车油耗高，但从豪沃N系列到豪沃MAX，我还是相信重汽，现在车辆还属于磨合期，平均油耗为34L/100km，比同线路其他车型已经低2L/100km，过了磨合期，我很有信心油耗在降1L/100km。”用事实说话，能省才是王道。

　　王师傅跑车的时候也会说起家里儿女双全、家庭和睦，他们就会把笑容挂到脸上，作为男人，作为家里的顶梁柱，只要家庭和睦、家人身体健康，自己辛苦点、脏点累点也觉得挺值得，而且拉煤不用特别赶时间，相比以前跑绿通还是要更加安全的，现在的卡车又舒服又有劲儿，转念想想当卡车司机也挺好的。

　　一路平安，一路跟随，终于来到此行目的地鄂尔多斯，此时已是黑夜，王师傅却丝毫不见疲惫之色，和大多数的卡车司机一样，起早贪黑的运输生活早已经练就人车合一的生活方式，在他们的运输事业道路上，豪沃MAX牵引车带给他的不仅仅是财富，更是一份朋友的相守，王师傅在这份轻松和默契下，朝下一个目标大步向前。

　　时间能改变许多事情，能让生活富裕、建立属于自己的家庭，而对于王师傅来说，用了几次的重汽豪沃，也给他的生活带来更好的变化;迫于排放的压力，如今的他再一次选择了重汽豪沃MAX，继续着忙碌且充实的煤炭运输。鄂尔多斯之旅，我们得以了解王师傅的煤炭运输生活，更重要的是我们能深入的了解这位忠实重汽豪沃用户，知道了一款好的整车装备，能为他们带来更高的收益以及更轻松的驾驶体验，同时能真真切切的帮助他们获得更好的生活。