福田汽车成为双十一“带货王” 行业领先有目共睹

　　仅仅45分钟，就有382个品牌成交额突破1亿元，天猫双十一狂欢夜战绩惊人，而这仅仅是天猫一个平台的一个小数据，且只是双十一当天的数据，要知道现在的双十一战线越来越长，2021年的双十一从10月20日就开启预售了，所以说双十一各大电商平台成交额到底有多少，恐怕又是个让剁手党怀疑人生的数字。

2020年福田汽车全年累计销售68.02万辆各类车型

　　在近几年的双十一狂欢中，多了一个新的让剁手党又爱又恨的角色，那就是各位带货主播，对很多人来说，没有在李佳琦和薇娅直播间买过东西的人生是不完整的，这两位头部主播也的确实力惊人，仅10月20日天猫双十一预售当天，两人合计销售额就高达200亿元，而在剁手党们疯狂下单的同时，关于谁才是双十一“带货王”的讨论也开始了。

　　两位头部主播都拥有大量粉丝，因此关于这个问题自然是争论不下，不过如果换个角度来评选双十一“带货王”的话，那这个问题恐怕就没有悬念了，因为在双十一物流快递领域，福田汽车是当之无愧的“带货王”。

　　数据说话 “带货王”称号实至名归

　　“剁手党”们可能对于福田汽车并不熟悉，但实际上你们一年中在各大电商平台上购买的产品，其中很大一部分都是由福田汽车旗下车型“运送”的，原因很简单，福田汽车是商用车领域和物流快递领域当之无愧的“销量冠军”。

2021年4月福田汽车第1000万辆车下线

　　数据显示，2020年福田汽车全年累计销售68.02万辆各类车型，同比增长26%，位列商用车行业第一; 2021年4月2日，福田汽车第1000万辆车下线，成为国内商用车行业首个销量进入千万辆级俱乐部的成员。

　　同时，在快递物流和冷链运输领域，福田汽车市占率始终保持领先，而这两大领域正是跟“剁手党”和各大电商平台密切相关的，京东、顺丰、中通、德邦、极兔、韵达、申通、圆通、等耳熟能详的快递物流公司均是福田汽车的客户。

福田汽车累计在线车辆就高达1038419辆

　　可以说，每个电商平台和每年的双十一狂欢背后都有福田汽车的默默支持，今年也不例外，虽然受疫情影响，今年双十一整体销售规模有所下降，但福田汽车依然“忙碌”，仅仅双十一当天，福田汽车累计在线车辆就高达1,038,419辆，总行驶里程超1.86亿公里，足记遍布全国32个省、自治区、直辖市。

　　要知道中国公路总里程也不过484.65万公里，双十一当天，福田汽车总行驶里程相当于把全国所有公路跑了38遍，“带货王”称号实至名归。

福田汽车正呈现多点开花的全面向上发展态势

　　更值得注意的是，福田汽车正呈现多点开花的全面向上发展态势，无论是重卡、中卡、轻卡、微卡、VAN商务车，还是新能源、海外出口等领域，福田汽车均有优异表现，以当前备受关注的新能源商用车为例，福田已经打造出智蓝轻卡冷藏车、智蓝轻卡、中VAN物流车等一系列新能源车型，在细分市场保持领先。

　　这无疑意味着，未来福田汽车将继续夯实其“带货王”优势，为更多“剁手党”带来“买买买”的乐趣。

　　实力打底 “带货王”是这样炼成的

　　福田汽车在商用车行业的领先是有目共睹的，但相比一汽解放、东风汽车这样的“老牌”选手，25岁的福田汽车很“年轻”，相比沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚等外资商用车巨头，福田汽车就更显得“稚嫩”，那为什么福田汽车能成为“带货王”呢?

　　探讨这一问题是很有必要的，因为这不仅能让我们更了解福田汽车这个企业的发展秘诀，也能为整个商用车行业转型向上找到可行路径。

福田汽车不断为市场提供更具竞争力的产品

　　首先是产品实力出众。相比乘用车消费者，商用车消费者更加务实，谁的产品更好、更能赚钱、更省心，那就选择谁，福田汽车显然深知这一点，所以不仅打造出全面的产品阵容，更坚持研发投入，不断为市场提供更具竞争力的产品。

　　前文已经提到，福田汽车已经构建了包括重卡、中卡、轻卡、微卡、VAN商务车、新能源等在内的完善产品阵容，为市场提供多元化需求，无论你需要什么车都能在福田汽车找到;而且每一款产品在细分市场都是具有领先性的，2018年-2020年，企业研发投入逐年上升，产品竞争力不断提升，得益于AMT自动挡产品的推广，企业2020年产销量大幅增长，并通过差异化的核心竞争优势进一步确立了“高效、节油、舒适”的品牌形象。

　　其次是智能化优势突出。仅仅双十一当天就有超过100万辆车在线运营，这背后的运营压力可想而知，而福田汽车之所以能够成为各大物流公司首选，正是因为其产品和企业在智能网联方面优势突出。
福田汽车已经实现智能化产品落地

　　目前，福田汽车已经实现车联网、大数据、自动驾驶、辅助驾驶、智能座舱等智能化产品落地，并依托车联网平台、专家诊断系统、福田e家、远程智能医生等智能网联平台，形成了完整的闭环生态系统;福田车联网接入的车辆接近180万辆，这些车辆每天的实时运行数据多达40亿条，每日采集整车数据量超过3TB，数据种类有2000多种，是国内最大的商用车车联网平台之一。

　　依托上述生态系统，福田汽车可以为用户提供大量远程服务，为车辆全生命周期安全运营提供保障。有这么靠谱的服务保障，物流公司确实没有理由不选福田汽车。

　　最后是服务水平无可挑剔。如果说领先的车联网平台是服务的硬件，那么贴心周到的政策就是“软件”，而从福田汽车为双十一打造的专属“无理由服务”保障政策来看，企业做到了软硬件完美融合。

福田汽车为双十一打造的专属“无理由服务”保障政策

　　为了广大“剁手党”买得开心，福田汽车旗下欧曼、欧航欧马可、奥铃与时代汽车四大品牌早在11月初甚至10月下旬，就纷纷推出了针对双十一的服务保障措施，提供包括主动服务、上门巡检服务、不限故障模式免费外出服务、免费检查、免费礼品、现场快速保养服务、限时救援、预留快递车辆专属工位等，还联合质量部、供应商采用专家诊断模式提高车辆出勤率，建立快速响应机制，保证客户时效性。

　　这些服务措施不仅全面，而且都非常贴心，正是快递运输企业双十一期间最为需要的服务，足见福田汽车的诚意，而能够提供如此高水平服务的背后，是福田汽车强大的体系实力。

福田汽车成长为“带货王”是靠过去25年间一点一滴的积累和创新实现的

　　写在最后

　　从产品到技术再到服务，从对市场发展趋势的精准把握到对领先技术的不断推动，福田汽车成长为“带货王”是靠过去25年间一点一滴的积累和创新实现的，双十一狂欢只是展现福田汽车实力的一个注脚，“带货王”也不足以反映出这家企业的全部实力，已经站上累销千万辆高度的福田汽车，未来必将带给我们更多惊喜。