践行“双碳”目标，解放J6P充换电一体牵引车为环保而来

　　在一汽解放新能源战略发布暨新能源事业部成立大会现场，解放展出了多款新能源商用车，其中充换电一体的解放J6P为港口以及固定线路短途运输领域带来了新选择。

　　外观方面，解放J6P充换电一体牵引车沿用了燃油版解放J6P的驾驶室，整体为白车身，车标为解放新能源品牌专属“蓝色星空底”鹰标，整体采用了新能源专属拉花配色。驾驶室高顶“解放”二字也从白色切换为蓝色，代表为新能源车型。

　　动力系统方面，这款车搭载的是中车时代高效永磁同步电机，整车控制采用解放自主技术，新能源一体化EE架构。该车装配的是CATL高密度水冷电池，282kWh，值得一提的是，这个电池组可以充电，也可以换电，去换电站最快5分钟就能完成换电，减少停车时间提高效率。与电机匹配的是解放12挡AMT变速箱+解放435驱动桥，后桥速比预测为3.727，以能够满足低速、重载和部分高架、高速公路的复合路况。

　　驾驶室内部，解放J6P充换电一体牵引车的中控台整体造型跟J6P领航版2.0车型一样，采用悬浮中控屏，可以通过这块屏幕来了解车辆情况，新能源车型同样带有解放行车联网系统，通过车联网系统还能够进行货车导航、智能助驾、服务预约等功能操作，比如这款车后期的换电充电预约等操作，都可以通过解放行车联网实现。

　　目前，一汽解放正在致力于为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案，要逐步实现新能源市场份额高于传统车，新能源销量占比高于全行业的“两高”目标。2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整车销量要力争达到12万辆、32万辆和50万辆，分别占到总销量的20%、50%和70%。

　　在国家稳步推进“双碳”目标的背景下，商用车节能减排刻不容缓。如何“一劳永逸”的解决商用车企业与用户在持续的产品升级中带来的成本增长，商用车新能源化成为最佳的破解之道。而这款解放J6P充换电一体牵引车也将为一汽解放再创蓝途的目标不断加码，助推企业新能源战略目标实现。