20年驾龄老司机的盛赞 陕汽德龙X6000哪里值得?

　　彭师傅之前也使用过陕汽重卡，又在9月初刚刚入手了这台陕汽德龙X6000牵引车，每信任一次,都意味着一次认可,当这样的信任和认可积累到一定程度,便会潜移默化地形成一种信赖,形成一种习惯。彭师傅说现在只要一提买车，第一反应是选陕汽重卡已经成为他的习惯。

　　高效动力 德龙X6000让我先人一步

　　说到绿通运输，可以说是卡车司机又爱又恨的存在。纵然绿通运输的运费对卡车司机极具诱惑，却不是每个司机都会选择跑绿通，行业内“打死不拉绿通”的俗语并非空穴来风，时效性就是悬在绿通司机头顶上的一把达摩克里斯之剑，但当记者采访到彭建刚师傅时，他却摇头轻笑讲到：“陕汽德龙X6000并不会让我在这方面担忧。”

　　“我之前用过陕汽德龙X3000，觉得陕汽重卡的车确实不错，而在试驾过陕汽德龙X6000后觉得这款车完美懂得我们现在卡友的需求，配置高、动力足，所以在换车的时候再次选择陕汽德龙X6000牵引车，现在使用感受很棒!”就像彭师傅所说，绿通运输不同于别的运输，时效性的保障就是对车辆质量与性能的一场大考。若是车辆不过关，一旦在路上发生故障，影响的不仅仅是运费的削减，更有可能因为停车造成整车货物的损坏，对于车主来说，很有可能拿不到运费还要赔偿货物。

　　但在与记者的交谈中，彭师傅表示作为一个20年的老司机，自己在车辆的选择上还是有些眼光的，玩了半辈子车，陕汽德龙X6000就是自己想要的那款。但是是什么原因让彭师傅对陕汽德龙X6000产生如此信任?“我们拉绿通的，在车辆的选择上要能够保障运货的时效性。这款车用的时间不长，没出过质量问题很正常，但在性能方面这款陕汽德龙X6000很突出，尤其是在赶时效的时候，我这款车能甩开其他车型一两个小时提前到达目的地。”

　　彭师傅这款陕汽德龙X6000搭配的560马力潍柴WP13H发动机。平时跑的都是专线运输，几乎全程都是高速，在高速行驶过程中彭师傅感觉陕汽德龙X6000动力随踩随有，轻松可以超越其他车辆，这让他很是自豪，也对陕汽重卡产生了更多的信赖。

　　高端配置 德龙X6000让彭师傅在舒适中赚钱

　　“陕汽重卡在驾驶的舒适性和油耗方面表现的也都很出色。”彭师傅向记者讲道，车辆的驾驶舒适性能够在很大程度上影响一个司机的职业寿命，所以在挑车的时候，彭师傅很看重这个。而陕汽德龙X6000无论是从视野开阔的驾驶室、高顶双卧平地板的设计，都让彭师傅很满意，用他的话来说就是，“陕汽德龙X6000是一款真正满足卡车用户需求的一款高端重卡。”

　　“绿通讲究时效 但也在意油耗”，短短一句话，彭师傅道出的却是运输工具需要满足的两方面层次的需求。

　　记者了解到，目前彭师傅这台车的平均百公里油耗仅为27L，“我们朋友同线路其它车型即使挂同样的货箱同样的货重，百公里油耗也要比我这台车高至少2个油，一千五百多公里的路程，一个月6到7趟的高频率送货，一个月跑下来仅油耗一项我就比别人少花大几千元。”

　　有了这次的购车体验，彭师傅对陕汽再次留下了十分深刻的印象，高效可靠，驾驶舒适，安全省油……，在彭师傅的眼里陕汽德龙X6000这款车成了他最完美的绿通运输搭档。他表示以后换车还是会首先考虑陕汽重卡。“陕汽德龙X6000驾驶感受真的不错，车辆从舒适度、动力、承载力各个方面来看表现都很好，尤其是在油耗方面十分出色。而且陕汽的服务也十分周到，更加信任这个品牌。”