推动南充新能源汽车产业革新，工信部部长视察吉利商用车基地

　　周建群介绍，吉利商用车于2016年4月在四川南充市建设了“吉利南充新能源商用车研发生产项目”。该项目定位于新能源和清洁能源商用车的研发与制造，是国内建设最早、投资最大、工艺最先进的新能源商用车基地之一。对此，肖亚庆强调，要坚持创新驱动引领高质量发展，加大关键核心技术攻关力度，不断推出技术含量高、市场竞争力强、用户欢迎度高的产品，推动企业创新发展、安全发展、清洁发展。

　　吉利商用车是全国首个完成了多能源布局，实现了全系产品新能源化的新能源商用车品牌。经过7年前瞻布局，已覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车5大产品线。并成立绿色慧联、万物友好、阳光铭岛等创新业务模块，围绕整车产品搭建绿色运力和绿色补能网络，形成生态闭环，旗下远程汽车在新能源商用车市场的头部地位已经初步形成。

　　作为吉利商用车的子公司，吉利四川商用车有限公司是四川省内唯一一家同时研发生产纯电动、增程式、甲醇、氢燃料等目前行业内所有动力路线的商用车整车企业。其中开发的甲醇发动机因具备高性能、低能耗、高可靠性、超低排放等特性，在“第六届我信赖的商用车动力评选”中被评为“最具市场潜力奖”。

　　甲醇汽车在我国发展已经超过40年。从“六五”至“十三五”期间，先后在国家相关部委的支持下，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系，纳入新能源汽车管理范畴，鼓励更多的企业投入燃料甲醇应用、甲醇汽车的研发。吉利从能源安全、绿色低碳出发，深耕甲醇领域16年，开发了多款甲醇乘用车和商用车。中国的原油高度依赖进口，若大力发展甲醇汽车，中国原油的比重能从73%下降至50%左右。在市场实际应用层面，考虑到燃料价格的市场波动，甲醇重卡相比柴油重卡每年仅燃料成本一项即可节约18%~22%。

　　吉利商用车南充基地拥有国内一流的载货汽车冲压、焊接、涂装、总装和车架、轻量化底盘等主要生产工艺能力及试车场等配套设施。2017年南充基地一期项目建成投产;2021年6月二期正式投产，极大带动当地上下游产业链，成为南充产业集群的支撑项目。

　　目前，吉利商用车南充基地建有研究院、博士工作站、省级技术中心，现有员工近1200人，其中高级技术人员100余人。基地正式投产4年来，远程纯电动公交、轻卡批量投放国内主要城市，其中远程轻卡市场占有率长期位居新能源商用车细分市场前列。吉利商用车以核心技术驱动发展，带动南充产业转型，推动绿色低碳体系创新，成功圆了南充的“汽车梦”。