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新时代物流人:500公里运输路,有欧航自动挡如今更容易

  从六安出发,途经合肥、入芜湖、再过宣城,之后便是此行的目的地杭州。全程524公里,距离算不上长,也说不上短。

曹师傅在这条线路上跑了十几年,平均两天做一次往返。在他新购的欧航自动挡中卡里程表上,短短十几天,数字已经倔强的蹦到了五位数。

福田欧航欧马可,载货车

十年时间风雨兼程,这个男人总共跑了多少公里无从所知。但他已经习惯了忙碌,曹师傅经常说,他对这条线路是有感情的,一日不见便不自在。那感情具体是什么,曹师傅又说不上来。

从六安到杭州,五百公里的道路上。在哪里需要提前减速,在哪里需要爬坡,他都如数家珍。甚至在他玩笑里,芜湖到宣城的路程中,还有一处神秘的高地。在那里视野开阔,时常会有山风,可以体验一把君临天下的铁血豪情。

苦中作乐不是他的写照,而是整个行业的缩影。

跑车的人向来孤独,一条不知延伸到何处的公路,一车由起点运往终点的货物,再加上一辆从风中来要扎进雨幕中去的钢铁巨兽,这便是这个营生的全部。但曹师傅说不对,还得加上一个向往生活的平凡男人。

福田欧航欧马可,载货车

十年时间那条路没变,沿途风景也没变,唯一有变化的是那辆车。而对司机而言,车更像伙伴,是荣辱与共相依为命的弟兄。曹师傅说:“之前换过三、四辆车,一直用的都是欧航欧马可,这一次更是换上了最新的欧航自动挡超级中卡。”

在国内,自动挡重卡已经普及了,中卡还属首辆。很多卡友会对技术有所怀疑,但曹师傅出于对欧航欧马可品牌的信任,还是毫无顾虑的拿了下来。按他的原话说:“欧航欧马可牌子大,口碑好。跑运输的都知道,品质值得信赖。”

福田欧航欧马可,载货车

“欧航自动挡中卡采用的是康明斯发动机,匹配的是采埃孚AMT变速箱,带有E/P节油模式,动力足、速度快、换挡丝滑柔顺,还配备了符合法规要求的盘式制动和众多主被动安全技术,安全性高,开着更放心。车辆最高时速可达110km/h,运输时效性更高,大大缩短了工作时间。”谈到这个,曹师傅逾加满意。

十年,四辆车。作为个体从业者,每天都要重复着广告牌的运输,曹师傅几乎没有休息的时间,从最开始拼命奔跑,想要在行业里立足扎根。到现在小有建树,不必再像年轻时一样拼命。曹师傅越来越看中卡车的舒适程度。

“年轻时得拼,啥车都是一样开。现在不一样,年龄大了就觉得挣不完的钱,身体更重要,选车还是怎么舒服怎么来。欧航自动挡超级中卡我看中的就是这个自动换挡,跑车的老司机都知道,一路上离合、换挡不知道要多少次,遇上堵车那可真受不了,现在有了这个自动挡就不怕了,换挡快,不卡顿,运营起来不费力,这车省心对脾气。”关于这点曹师傅真的是喜欢的不得了。

福田欧航欧马可,载货车

欧航自动挡超级中卡配备了上下双卧铺,曹师傅也是赞不绝口,“跑车不就是为了挣钱,能省就省。这地方宽敞,睡的下。平时装卸货的时间,我就躺在上面养精蓄锐,让自己保持最好的状态去送每一次货,这样不仅更安全,而且效率也更高了。”

每天,当天空泛起鱼白,朝霞还在睡梦中未曾苏醒,便有一辆欧航自动挡超级中卡乘风而来,不做停歇,径而奔赴黎明。

车轮飞转,福禄在眼前,曹师傅在路上。

来源:福田欧航欧马可 作者:Ali
文章关键词: 福田欧航欧马可 载货车
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