2021年1-6月，潍柴动力实现营业收入1263.9亿元，同比增长33.8%;
1-6月，潍柴发动机销售67.1万台，同比增长42.8%;
8月17日，潍柴第40万台国六发动机下线;
无论从营销收入还是产品销量，潍柴2021年的数据都是独占行业鳌头。
轻型动力势头强劲，蝉联双月销量冠军
在各项优异的经营指标背后，潍柴动力优势业务持续增强发力，产品广泛应用于重卡、中卡、轻卡、客车、工程车等各类车型，市场份额稳中有升。其中，轻型动力保持强劲势头。“今年上半年，潍柴N平台国六动力销量同比增幅达到174%。”潍柴轻型动力相关负责人表示，今年底，轻型动力年底或将能够实现行业总销量第一的目标。
这份自信何来?卡车网记者了解到，2020年潍柴动力四缸柴油机销售逾26万台，同比增长157%，市场份额突破20%，从2019年轻型车动力行业排名第六跻身至亚军，用时仅一年，这是数据上的自信。同时，潍柴一直依靠领先的技术与精良的产品，与国内主流轻中重卡商用车制造企业有着深度合作。2019年底推出的全新N系列发动机，在动力性、经济性与舒适性等方面优势显著，深受轻型商用车用户青睐，WP2.3N、WP3N、WP4.1N等系列动力产品覆盖130-190马力段，满足多种运输场景需求，这则是产品上的自信。
今年以来，潍柴轻型动力在月度销量方面都比较靠前，尤其是7、8月份，蝉联双月销量冠军。得益于产品的全面布局，潍柴轻型动力契合蓝牌轻卡新规，有效抓住了市场机遇，站在市场用户角度研制产品，适时推出的2.3N和2.5N发动机符合新规，深受市场用户肯定，2.5升及以下系列产品或将成为未来轻卡主流排量。
前置布局，发力国六产品
作为国内内燃机行业的领军企业，潍柴轻型动力在国六赛道上早有布局。“潍柴国六轻型动力产品与国内主流品牌轻卡配套，去年销量已突破5万台，稳居行业榜首，用户认可度很高。”
从产品角度来看，相对更适合大排量发动机的高效SCR路线而言，技术更加成熟的EGR路线不仅更适合轻卡运输场景，而且尿素消耗表现抢眼。同时，高效的EGR废气再循环技术，能够有效减少有害物质的排放，降低对后处理系统的依赖，通过高转化率及低NOx排放，在降低故障率、使用成本以及用户体验方面有着立竿见影的效果。
更为重要的是，一方面潍柴在搜集与分析影响用户使用感受的问题基础上，聚焦细分市场需求，积极改善产品，极具竞争力的全领域、全系列产品优势显而易见。N系列发动机进行了一系列严苛的产品验证，对相关问题与故障进行了系统性优化，故障报警次数极低。尤其是2.3N系列产品在城市乡镇配送领域具备很强竞争力，2.5N系列产品在动力上有了进一步提升，两款产品覆盖120-160主流马力段，适应城乡路况，满足了城配物流、快递、冷链、绿通等多层次业务需求的市场用户。特别是WP2.5N系列发动机，最大输出功率分别达150、160马力，最大扭矩能达到400-500牛米，动力性能比肩同类型3.0L产品。
另一方面，相对传统的铝制缸体机而言，潍柴产品采用了铸铁缸盖和缸体等一系列先进的新材料新工艺，在实现较强的抗热变形能力之际，对产品结构进行了全方位轻量化优化，达到了轻量化的效果，使得整机重量更轻、性能更可靠，对于提升轻型商用车有效载荷重量起到了推波助澜的作用。
夯实优质服务，推动智慧动力
潍柴除了品质过硬外，优质的售后服务一直深入人心。目前，潍柴在全国拥有6300多家具备国六服务能力的服务站，以此为依托，潍柴轻型动力的渠道下沉路线有着厚实的基础保障。不仅服务半径保持在50公里以内，而且配件供应及时，维保流程高效。此外，潍柴除了为用户提供排放质保件5年16万政策外，还提供了7年70万公里内免工时维修服务，切实惠利客户，为客户创造更多价值。
细节决定成败。“除了强大的售后网络与贴心的服务政策外，我们针对国六车型的使用情况，通过线上线下各种形式，第一时间让用户深入了解产品，养成正确、良好的用车习惯。” 潍柴轻型动力相关负责人表示，事实上，潍柴通过车联网技术，已经同步实现了节能行驶、故障远程监控、燃油提示、尿素品质提醒等智能化功能，进一步推动了潍柴智慧动力的发展。
针对当下车辆进站服务模式，在不远的将来，潍柴远程服务将利用夜间等非运营时间，对车辆实行自动升级服务，让整车运营更智能更省心，进一步为用户送去福祉。经过近10年时间的持续耕耘，潍柴轻型动力顺利实现了增量进位，迎来了全新的发展阶段。
那么，在全社会发力实现“双碳”目标的大背景下，潍柴轻型动力能否在竞争入如织的市场中实现行业第一的目标?值得行业期待。
