2021年9月20日，“寻梦中国--首达新国标挑战极限之旅”在山东蒙阴正式发车。面对国内挂车行业的激烈竞争环境以及GB1589、GB7258的政策导向，本次挑战极限之旅一方面是展现了首达自身的高品质新国标产品，另一方面则将带动行业为用户创造更大价值。
寻梦中国--首达新国标挑战极限之旅
五大赛事亮点，开启新国标半挂行业盛事
经过三年多的努力，如今首达第三代新国标半挂车已正式下线，形成了大牌件、承载好、更省心、够安全这四大产品亮点。而本次挑战极限之旅将通过真实用车工况和高速，国道，山区，高原，平原，盆地，荒漠等路况环境完成近1万公里的征程，验证产品的整体品质。
寻梦中国--首达新国标挑战极限之旅授旗仪式
山东首达汽车制造有限公司董事长高峰表示：此次全面启动寻梦中国--首达新国标挑战极限之旅，不仅是首达第三代新国标产品首次亮相，也是国内首次由挂车厂家和采埃孚、康迈轮毂、富华车桥、金宇轮胎等众多优秀零部件厂商通力协作，集体验证新国标半挂安全的行业盛事。
山东首达汽车制造有限公司董事长高峰
卡车网记者了解到，本次活动采用了三组首达挂车进行不同的组合测试：第一组装载液袋水，考验挂车防涨性能;第二组装载了一卷重达29.61吨的钢卷，测试挂车载荷性能;第三组是全新运输模式的子母挂;三组车由山东出发经陕西、四川、云南、西藏、青海再返回，途中将会经历高温、高寒、高腐蚀等极限运输环境考验。
挑战极限之旅发车
“本次挑战极限之旅具有集体性、真实性、全面性、长期性、开放性五大亮点。”山东首达汽车制造有限公司常务副总经理王晨霞现场讲到：本次活动车辆均采用卡友实际购车配置、挑战真实用车工况，通过公开测试，接受各种恶劣工况、各种环境的验证，这样才能让卡友买得放心，用得舒心。
山东首达汽车制造有限公司常务副总经理王晨霞
术业有专攻，大牌更可靠
首达坚信，术业有专攻。
尽管成立只有三年，首达挂车从时间上讲还是一家新企业，但是企业内部却有着一套极为成熟的体系，无论管理、生产、营销、技术和售后绝大多数员工都有着近十年的从业经历。卡车网记者了解到，通过新国标的研发，首达不仅积累了丰富的经验，还先后成立了技术中心，建立了30余人的技术人才梯队，并成功获批“国家高新技术企业”。
单丝不成线，孤木不成林。为了向行业提供更高质量的产品，首达还联合了上海宝钢、太原太钢、广东富华车轴、美国瀚瑞森车轴、安徽天驰车轴、河南凤宝车轴、山东特力车轴、康迈免维护轮毂等国内外大牌企业，给卡友提供更安全、更高效、更可靠的产品。
挂车搭载康迈免维护轮毂
挂车搭载富华原装车桥
而在生产方面，首达在业内首次推出定制化理念，针对不同区域不同用途量身定制做好车，先后研发出升级版大梁加强蝶形孔新型设计，行业首创贯穿梁加扣板独特设计，解决了轻量化仓栏车不能上叉车的行业难题。与此同时，首达也全面启动了智能化生产线升级，引进蒙阴首台意大利超大幅面纵梁光纤激光切割机、纵梁门式红外自动焊、瑞士ABB激光切割机等设备，向实现下料切割、激光焊接等关键工序智能化和数字化转型。
“寻梦中国--首达新国标挑战极限之旅”已经开启，首达第三代新国标半挂车也已经具备了推向全国市场的条件，相信在新国标阶段，首达挂车将为市场带来全新的挂车解决方案，同时赋予行业及用户更高的运营价值。
