这一次出行我们边走边记录，在沿途各省份卡友常去的加油站共加油7次，累计加注1300.61升，最终实际支付油费6587.7元，计算平均油耗是31.1升/百公里。
沿途加油站
在加油站、服务区等待的时候，漂亮的造型也引来了很多卡友的围观，更有不少卡友直接上车体验，并在体验之后纷纷表示下次换车，这台东风天龙旗舰国六520会是他们的首选。
卡友围观
当然，跑车不可能一路都是顺利的，在高速国道混合工况下自东向西海拔不断攀升，令卡友们头疼的情况这台车也都经历过，弥漫着沙土的十级大风，突如其来的瓢泼大雨，还有连续大长坡……这些情况不仅考验驾驶人的技术还考验了车辆的稳定性。
好在东风天龙旗舰国六520，表现出一如既往的高超水准，在4100多公里的路途中车辆一切正常，具体表现如何让我们一起来来听听专业测评师胡勇是怎么说的：
油耗问题
“此次实测个人一直比较期待，针对大多卡友对于社会油品的担心，我们加注了七次不同地区的社会油品，全程没有出现任何故障，东风国六发动机对于社会油品的适应性很不错，之前很多卡友也问过我此类问题，这次实测也算是给大家一个确定的答复。”
动力表现
“东风旗舰国六520，匹配东风康明斯Z14 520马力发动机，这一路上，无论是高速还是国道上的动力表现，都游刃有余，搭配的伊顿AMT变速箱换挡平顺，在逻辑清晰的同时降低了油耗，一直都听说伊顿AMT变速箱技术领先，这次实测感受下来，果然没有令我失望。”
可靠性与经济性
“光是动力链好使，不足以支撑起一台高端车的运营价值。这台车配备了福伊特液力缓速器，下坡毫无压力，不用加淋水安全保障方面又增加了一个重重的砝码。康迈免维护轮端，随时可观察到轮端的使用状态，油润滑轴承工作更稳定，更好的保障了整车可靠性和经济性。这次国六旗舰520燃油实测让我切身感受到，东风国六车在运营中的优势。”
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