2021年9月24日，“守东风初心 走领先之路”东风汽车股份媒体品质体验之旅来到襄阳，继续感受东风股份的品质价值链。
在襄阳，中国卡车网等媒体记者深入东风股份轻商制造阵地，近距离的感受了东风轻型车高端化品质保障，和每一辆精品东风轻型车锻造过程。同时，记者还与东风股份采购、研发、制造、营服、品保阵地的负责人，以及轻商分公司的领导和一线员工以及特邀的客户代表进行了深入的交流。
“马灯精神”为引领 突显研发核心竞争力
推出高端传统轻型燃油轻卡东风凯普特星云、新能源轻卡东风凯普特e星、智能网联货柜车Sharing Box、自动驾驶车辆EV350等等自动驾驶的车型……这两年东风股份在新产品的动作上不断，也让我们看到了东风股份的研发实力。那么东风股份在研发上都有哪些竞争力呢？
“我们秉承以客户需求为中心，导入日产验证开发体系，对可靠性的设计采用正向开发的设计，通过模拟用户的实际体验要求，让客户的舒适性达到最高，做到体验领先。” 据研发院的雷明星副院长介绍，在研发品质保障领域，公司以新时代东风“马灯精神”为引领，加快创新步伐，强化研发能力建设。
公司商品研发院连续通过了湖北省和国家“企业技术中心”认定，拥有发明专利92项，实用新型专利508项，外观专利185项，在专有技术、科技进步奖、技术标准等方面载誉颇丰，当属行业翘楚。同时，在国际化研发能力提升上，曾为日产研发欧洲版轻卡车身，首次实现关键总成技术输出，完成了先进技术从“引进来”到“走出去”的跨越。2020年，站在国际轻型车行业科技前沿，公司在燃油车、新能源车两个领域同时发力，实现了以东风凯普特星云和e星为代表全新一代战略新品成功上市。
新一代战略产品的研发，公司全面导入日产开发流程，建立QFD（客户质量需求在全价值链同步彻底贯彻的方法）开发流程，实现高端平台突破。
东风凯普特星云，仅在可靠性试验中，就完成1322项零件级试验，351项系统级试验，457项整车级性能试验的三级实物验证，其耐久性全面达成日产全球指标。同时，东风凯普特星云不仅实现了整车5%-10%的轻量化设计，而且实现了动力性提升12%和油耗降低10%，整体性能提升22%，部分性能指标甚至优于国外同类产品，上市即成物流行业的新宠。
由此可见，作为公司在行业突显的研发核心竞争力——轻型车开发验证体系，确保了东风轻型车产可靠性处于行业领先水平。
与供应商联动 从源头抓品质
任何一辆东风轻型车高品质打造都不是一蹴而就，它的每一环节、每一个细节都倾注着企业员工的智慧和心血。
据悉，自2016年发布“三个一”总经理质量宣言以来，东风汽车股份全员遵循质量宣言，即把品质提升当作一切工作之首；树立一次性就把工作做对的理念；追求零缺陷，聚焦全价值链全环节，将质量一抓到底，尤其是从采购环节就非常的严谨。
“2019年公司发布了MUST”质量行动纲领，同时2020年我们也发布了5个领先的战略，这两个战略的核心的思想就是以客户为中心，以质量为基石。这种理念不仅仅在我们公司的内部，包括供应商我们也是植根与供应商的整体的管理的环节。”
东风股份采购部部长的王俊告诉记者，公司注重供应商重保的平台的建设，持续的通过引进高端、帮扶中端、淘汰低端的策略，不断的优化供应商平台。同时企业还不断的对供应商的体系能力进行帮扶提升，确保东风股份的产品有效、品质最优。
同时，东风股份对供应商体系还多维度引入日产品质管理模式（NQAW），推进中高端供应商平台建设，整体供应商质量目标达成率超过96%，这在行业是很高的一个目标值；抓市场，以“总经理联席会”为抓手，推进三大总成供应商3MIS（车辆销售后3个月内故障率)问题持续降低；抓现场，以“19点听证会”为抓手，死磕部品质量改善，推进供应商协同进步，部品质量稳步提升。
如此，公司与供应商建立“鱼水命运共同体”关系，实现优质、优价采供目标，建立相互信任关系，持续优化供应链体系，支撑公司和供应商高质量共生发展，实现双方共赢、共享。
日产标准打造品质核心竞争力 数字化工厂建设在路上
作为最重要的研发制造环节，东风股份更是慎之又慎，轻型商用车分公司党委书记、副总经理林金良书记介绍说，公司通过运用APW（雷诺日产三菱联盟生产方式），提升生产效率，打造最具核心竞争力的生产体系和三方轻卡能力中心。
近些年，公司制造阵地，对标日产PHC诊断A级工厂，追求高质量、高效率，不断自我修炼，目前轻卡制造阵地已经具备日产B级（可生产日产品牌汽车，并出口海外）工厂水平；东风轻卡首次故障里程同比提升10%，实现主销车型客户体验结果优于竞品。
“在用户的需求、标杆工厂的指点以及对品质领先战略的引导下，我们公司整个数字化工厂建设已经在路上，值得媒体的关注。” 制造技术部副部长程忠庆表示。
确实如此，作为品质保障的硬件，东风股份在工艺装备上，拥有国际国内先进完备的冲压、焊装、涂装、总装、车架生产线和高精度整车检测线。
在记者参观制造车间时，无论是装配车间还说焊接车间都能够看到很多的自动化设备在紧张有序的进行。其中，冲压采用国内第一条伺服压力机冲压生产线，让冲压制造成为行业标杆；焊装采用高度自动化、柔性化焊装生产线，共有焊接机器人69台，能有效保证车身焊接强度，保证车身骨骼精度一致性和稳定性；涂装采用国际上目前最环保的常温前处理（锆盐）工艺、阴极电泳、行业最先进的B1B2水性漆工艺和机器人喷涂技术，确保了涂装的高质量稳定和面漆的全自动化生产；从德国马哈公司引进的整车检测线，经国家认证达国家一级检测线标准，整车100%实现动态检测，确保整车全部检测指标合格。
在软件上，公司新车PPCM生产准备进度管理是公司在制造领域的“软实力”和特色优势。据程忠庆介绍PPCM是从日产导入的工具，经过近十年探索，尤其是近五年实践、改造，已经构建完成特色鲜明的新车生产准备管理体系，这套体系遵循的理念与行业相同，但核心内容有别，而且还在不断地完善。2020年9月10日，公司上市发布的全新一代战略轻卡东风凯普特星云、东风凯普特e星，充分验证PPCM独步行业的实力。
进入国六时代，在智能、绿色制造上，东风股份践行新发展理念，对标行业甚至全球标准，以技术创新和产品迭代实现品质提升。2019年11月，公司新品全部率先搭载国VI排放动力，发动机精细化标定，整车动力性提升12%，油耗降低了6.8%，DQR(质量数据记录)耐久寿命达到50万公里。同时，公司制造阵地还成功开发了车辆信息可视、可查系统，让用户使用更放心。
“真美满”口碑持续焕新后市场 超越客户期待
在营销服务品质保障领域，公司以客户为中心，以服务创口碑，坚持“以客户满意为先”理念，深化客户抱怨快速响应机制，提升改善时效。
东风股份整合相关机构，成立后市场事业部，实现精准服务，打造增值服务，践行“CAN³”（即，“CAN”即“能够”，表示“我们一定可以”，三个英文字母分别是对客户的承诺：Care Customer——让客户体验超值；Accompany Ability——让客户出行无忧；Need Nice——让客户生活美满，这是一个完整体系和完整能力提升的体现）服务中期事业计划，系统推进“真美满”（ 即真心为客户、美好为客户、满意为客户）服务品牌落地，为客户创造高标准高水准的延伸价值，以客户需求为发力点和增值点，在售前、售中、售后全方位提升服务质量，以超越客户期待为目标。
据营销公司后市场事业部区域管理部部长汪鹏介绍，2020年真美满服务进行了焕新升级，定位于为客户提供全生涯周期无间隙智能服务，实现客户全程价值最大化。
随着真美满服务的不断落地，东风股份为用户带来了更多的贴心服务，包括2021年3月份提出的东风轻型车整个零部件的3年质量保修承诺、针对凯普特星云系列客户，提供从车辆运营的全生涯周期策划了定制化的增值服务和专属服务等等。未来东风股份还会强化客户承诺，提升客户从购车、用车、养车、换车享受的服务体系。
同时，东风股份还积极推进服务网联化，建立数字化营销中心，以适应市场化需求。今年将上线运行智能诊修系统和全新营销服务平台系统，完成精准服务向智慧服务升级，并积极向智联服务转型。
近些年，公司营服领域实现服务有急必救率、承诺必达率均实现100%，一次修好率达98%以上。2019年8月，首届商用车服务大会，“真美满”服务品牌获得“全国商用车优秀服务品牌”奖后，又在2020年12月斩获商用车协会“客户体验信赖奖”。第三方数据显示，东风轻型车客户满意度稳居行业第二。
打造质量强企的领先之路，东风汽车股份励精图治，2021年将践行MUST 2.0行动，完善“以客户为中心”的质量管理体系，以东风凯普特星云上市项目为契机，持续提升研发、采购、制造、服务品质，推进LCV能力中心建成，力求制造质量保证能力达到行业领先水平。同时，推进服务领先战略，通过数字服务、服务效率、网点能力突破，打造“真美满”服务品牌。
努力就有回报。在交流会上，东风车主李明涛现身说法，从20岁就开车的他从2003年到现在购买了多辆东风卡车，目前使用的是东风凯普特星云，在他看来，东风轻卡质量过关不爱坏，而且还很省油，与竞品相比，每公里省2毛钱的油钱，每年10万公里的运行可以节省2万元油费，而且在服务上，也感受到了服务的及时性和对客户的贴心。
“守东风初心，走领先之路”。跟随着“领先战略”的扎实推进，东风汽车股份全价值链品质改善的持续提升，获得了市场的认可，赢得近350万客户的信赖。此次百家媒体走进东风汽车股份，亲眼目睹东风轻型车经过精益标准从现代化生产线制造出来，亲身见证从研发、采购、制造到营销服务及后市场全价值链的品质提升，全方位感受行业地位领先、高质量发展领先、新事业领先、国际化领先、获得感领先。相信，未来东风汽车股份也将聚能蓄力，为达成轻型车行业质量第一的目标不懈奋斗。
