想省钱 选对车是关键!
王师傅是一位常年往返于山西-新疆之间的运输老司机，每趟出车行程高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃油成本相当高。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”。就在王师傅一筹莫展之际，他的老朋友向他推荐了配套上柴动力12ET发动机的红岩杰狮C6 LNG燃气牵引车：“上汽动力12ET在圈内堪称节能之王，配套红岩杰狮C6真的非常省，你可以买一辆试试。”
于是，2020年10月王师傅购入了一台红岩杰狮C6 LNG牵引车。运营一段时间之后，果如朋友所言，非常省!他直接给了这台车一个大大的大拇指：“自从换了红岩杰狮C6 LNG牵引车后，比原先的柴油车在燃料费用上节省了将近50%!”
王师傅做了一个大概的估算：柴油车百公里花费约为221元，而配套12ET的红岩杰狮C6百公里仅需117元，按照目前10个月跑了约10.4万公里计算，直接省了11万元，这一数字太惊人了，上柴发动机确实是“省钱”的一把好手!
“节能之王”的硬实力
红岩杰狮C6 LNG牵引车这么能省的秘诀，就是因为它有一颗强大的“节能芯”——上汽动力12ET发动机。该款发动机满足国六排放标准，采用当量燃烧技术，在精确控制EGR流量的同时，可以提供更好的燃气混合效果，使得燃烧更充分，气耗和排放更低。
而且，上汽动力12ET发动机最大马力440ps，最大扭矩1950N.m，在降低整车气耗节省成本的同时，还能提升整车23%的动力性能。尤其是像王师傅这样的长距离运输，12ET能赋予杰狮C6出色的行驶性能，适应各种路况，起步、加速、爬坡和超车都能游刃有余，正如王师傅所言：“车子劲很足，跑的非常轻松，关键是节能又省钱，人还不累!”
可靠的车 更可靠的动力
除了节气省钱，对于这款红岩杰狮C6 LNG牵引车和发动机的可靠性，王师傅也给了高度称赞：“从买车到现在没有出过什么大问题，钢板厚、经得住造，非常适合我们这种跑长途的。在同级竞品里堪称‘头牌’，12ET发动机也十分可靠，基本没有出现过问题!”
确实，上汽动力12ET在研发阶段通过了超过20000小时的台架可靠性耐久试验，完成了超过150万公里多类型、多工况专项搭载考核验证，可靠性非常高，能很好地助力客户高效完成运输任务。
王师傅对卡友来说，要想富，就要选对车，当然还有那节能之王的动力芯12ET。红岩杰狮C6 LNG牵引车，凭真本事为卡友降本增效、赚更多，可以说是卡友们的“最佳拍档”。
